Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

E38 TEMENOS SUI 9
à jour au: octobre 2023
2006 Plan Owen Clarke, construit par Southern Ocean Marine, NZ en carbone epoxy, largeur: 5,50m, TE: 4,50m..

2005 21 septembre, Dominique WAVRE annonce l'architecte de son prochain bateau.
Octobre "Course u Large",

Octobre "Voiles et Voiliers",

2006 Janvier, Dominique Wavre : "Temenos sera le premier d’une nouvelle génération de 60 pieds open"
14 juin, mise à l'eau du bateau.
Aout "Course au Large",

Inscrit à Barcelona Race 2007 en double avec Michéle Parret comme équipiére.


Novembre "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voiles Magazine",

Route du Rhum: 5e/12 60' en 13j9h, à 21h. Dominique WAVRE
Ils ont éffectués leur qualification pour la Barcelona Race.
Décembre "Course au Large",

2007 Défi Petit Navire, les runs: ?e/4. Dominique WAVRE
Mai "Voiles et Voiliers",

1er mai, « Le bon goût du large », 371' de course: 3e/4 à 36'
Vendée Globe 2008, préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet au 1er mai 07. Voiles et Voiliers juin 07
Juin, Calais Round Britain Race: 4e/11 en 9j22h06', à 14h58' du 1er.
13
aout, Fastnet Race, BWR Prologue: 4e/8 en 53h35' à 3h18' et 5e/15 Imoca. éq: Michéle PARRET
Novembre "Voiles et Voiliers",

BARCELONA WORLD RACE: 3e/9 en 98j06h09' à 5j20h. Éq: Michéle PARRET, Dominique WAVRE

2008 19 janvier, passe le Cap Horn, en 3e position
17 février, arrivée à Barcelone, en 3e position
Février "Course Au Large",

Mars à mai, chantier à La Rochelle: controle général du bateau avec allégement et mise en place d'un nouveau mât, nouveaux safrans.
Navigations printaniéres pour travailler sur les voiles.
Juillet, installation d'une nouvelle quille carbone pour Temenos II.
Navigation de 1500 milles pour valider la nouvelle quille et le nouveau mat.
Septembre, mise au sec du bateau pour repreindre sa carène
Novembre "Voiles et Voiliers",

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 8,9t, quille pendulaire carbone, avec 2 vérins, poids du bulbe 3t environ, ballasts: confidentiel! 2 dérives asymétriques, mat de 30m 3 étages de barres de fléche, voilure 330/600m2, 11 voiles Incidences. 2 barres à roue.
photo de Laurent Dangeard,

VENDEE GLOBE: DNF/30 probléme de quille, alors 11e, Dominique WAVRE
13 décembre arrive aux Kerguelen
"Course Au Large" février 2009,

17 décembre, Temenos II en route pour l'Australie
27 décembre, arrive à Perth

2009 Janvier, bateau doit être ramené en Europe par Cargo avec Gitana et Ecover.
2
3 janvier, Temenos chargé sur un cargo
2 septembre, Vu à La Rochelle:


2010 6 mai, Dominique WAVRE : « Je suis fier et heureux de débuter ce partenariat avec Mirabaud »
Mirabaud annonce aujourd’hui son partenariat avec le navigateur Dominique Wavre en vue de la Barcelona World Race 2010-11, de la Transat Jacques Vabre 2011 et du Vendée Globe 2012-13.
MIRABAUD, SUI 09
2 aout: Mirabaud relaunched in La Rochelle, Dominique Wavre's IMOCA 60 back in the water
18 aout, Premiers bord de Mirabaud à La Rochelle avant la BWR, Puis le 60' Mirabaud de Dominique Wavre fera en route vers Gibraltar.
"Voiles et Voiliers" janvier 2011,

31 décembre, Barcelona World Race:
DNF/14. éq: Michéle PARET, Dominique WAVRE
2011 22 février, Neutrogena et Mirabaud se hissent en 4è et 5è position après le passage du détroit de Cook
3 mars, Dominique WAVRE : « il est exclu de devoir faire intervenir Michèle sur le pont » Souffrant d’anémie depuis près d’un mois, Michèle Paret est désormais hors-quart afin de récupérer des forces avant le sprint final à destination de Barcelone. Dominique Wavre mène donc le Mirabaud dans une configuration de solitaire.
9 mars, passage du Cap Horn en 6e position.
12 mars, Mirabaud a perdu son mât peu après 17h00. L’incident est survenu alors que le Mirabaud naviguait dans des conditions très difficiles, avec une mer désordonnée. L’équipage est indemne ; il est actuellement en train de sécuriser les différents éléments de l’espar.
19 mars, Wavre et Paret ont rejoint Mar del Plata avec un gréément de fortune et aprés un ravitaillement en gasoil par un navire de la Marine Argentine.
Puis le bateau va continuer en convoyage pour Montevideo afin d’être chargé sur un cargo pour l'Europe.
Juin "Voiles et Voiliers",

4 aout, Dominique Wavre embarque Michèle Paret pour la Transat J. Vabre.
20 septembre, Mirabaud dispose d’un nouveau mât, de nouvelles voiles, et son plan de pont a été aménagé en fonction des spécifications du nouvel espar. Demain, le voilier sera jaugé afin de s’assurer qu’il est conforme aux règles de la classe IMOCA
Novembre "Voiles et Voiliers",


30 octobre, Prologue: 8e/13 Imoca
2 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Puerto Limon: 8e/13 à 1j20h', éq: Michéle PARET

2012 Mirabaud en chantier pendant deux mois
11 aout, Dominique Wavre : «L’âge n’a pas tellement d’importance !»
Fin Octobre, Les Sables d'Olonne:

photo de Laurent Dangeard

10 novembre, Vendée Globe: 7e/20 en 90j03h14' à 12j.
, Dominique WAVRE
7 décembre, Jean Le Cam croise Dominique Wavre dans l'Indien
2013
9 janvier, Les deux Suisses doublent le cap Horn, à 11h18, en ce 60e jour de course, le skipper de Mirabaud, Dominique Wavre a doublé le cap Horn. C’est son neuvième passage de ce cap mythique. De son côté, Bernard Stamm a franchi la longitude du cap Horn ce mercredi à 13h49 à bord de "Cheminées Poujoulat".
8 février, Dominique Wavre, septième du Vendée Globe 2012-2013
For Sale Owen Clarke designed Southern Ocean Marine  built IMOCA 60, Year: 2006, Lying: France
October: SOLD
GREAT AMERICA IV, USA 37

2014 Le bateau est à Portland, Maine, pour permettre à Rich Wilson de s’aligner de nouveau au départ du Vendée Globe en 2016.

2015 14 mai, le bateau est remis à l'eau aprés 6 mois de chantier
7 aout, L’Américain Rich Wilson préinscrit au prochain Vendée Globe
Octobre, Portland-Horta, traversée en solitaire, en 8 jours, Rich WILSON
6 novembre, Rich Wilson est arrivé à Southampton, avec Dee Caffari

2016 Janvier, Rich Wilson est le 20e inscrit au Vendée Globe 2016
14 octobre, Les Sables d'Olonne,





Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques: nombre de milles au départ: environ 140 000, budget: nc, déplacement: 8.5t, 2 vérins de quille, poids du bulbe: 3t, 2 dérives, 10 ballasts, safrans fixes, mât classique de 28m, Voiles Incidence, pilote B&G & Lecomble&Schmitt, logiciel de nav: Adrena, panneaux solaires, éolienne et 2 hydrogénérateurs...
6 novembre, photo de Laurent Dangeard,

6 novembre, VENDEE GLOBE: 13e/29 en 107j00h48' à 32j21h12',
Rich WILSON
19 novembre, passage de l'équateur, 21e
6 décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance, 18e en 29j16h18’ à 11j17h20’
20 décembre, passage à la longitude du Cap Leeuwin, 17e à prés de 20j du premier

2017 17 janvier, passage du cap Horn, 14e
5 février, passage de l'équateur, 14e
21 février, arrivée aux Sables d'Olonne en 13e position, "La course était vraiment dure. Le Vendée Globe est le plus grand évènement sportif au monde."
Avril, A Vendre,
Le bateau est acheté par Enda O'Coineen, par "sécurité" au cas ou l'autre Imoca qu'il vient d'acheter ("Le Souffle du Nord") ne serait pas réparable à temps pour son projet de finir son tour du monde stoppé en Nouvelle Zélande. Le bateau est à louer pour la Transat Jacques Vabre et il sera remis en vente au printemps 2018, (info Tip & Shaft 30 juin)
Octobre, Nicholas O'Leary est le nouveau propriétaire du bateau avec la Route du Rhum 2018 comme 1er objectif
Ireland Ocean Racing, the team behind Nicholas O'Leary's 2020 Vendee Globe Challenge, are back in Dun Laoghaire, this time with their own IMOCA 60 racing yacht.
30 décembre, info "Vendée Globe", le bateau naviguera à Dublin, et devrait participer à la Monaco Globe Séries et à la Barcelona World race

2018 15 mai, Site Imoca, A Vendre, visible à Cork, Irlande
Juillet, vu à Gosport sur une photo de Hugo Boss
Décembre, Toujours A Vendre, 600 000 Euros

2019 22 février, aurait été acheté par Miranda Merron
21 mars, déjà arrivé à Cherbourg, le bateau a été loué pour deux ans par Miranda Merron pour participer au Vendée Globe 2020 sous le nom de
Campagne de France, FRA 50
9 mai, Bermudes 1000 Race, Douarnenez-Brest via le Fastnet et les Açores, 2000 NM: 13e/17 Imoca en 8j23h31' à 1j05h47', Miranda MERRON
Sarnia,

25 juillet, le bateau est remis à l’eau sous ses nouvelles couleurs, aprés un chantier de vérification et de remise en ordre à Caen

3 aout, Fastnet Race: 16e/20 Imoca en 2j13h08' à 11h36', éq: Halvard MABIRE
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Bahia: 26e/59 ttc en 17j10h51', 23e/29 Imoca à 3j22h43', (vitesse: 11,39nds), éq: Halvard MABIRE

2020 Janvier, le bateau est en chantier à Caen
30 janvier, Miranda Merron a validé son inscription pour le Vendée Globe

10 mai, The Transat CIC, Brest-Charleston: Cancelled/17 Imoca, (Covid 19), Miranda MERRON
Le bateau a été remis à l'eau à Caen
16 juin, New York-Vendée-Les Sables d’Olonne: Cancelled/27, (Covid 19)
4 juillet, Vendée-Arctique, 2807 NM: 17e/20 Imoca en 11j21h40' à 1j16h24'
9 septembre, Défi Azimut, Run en rade de Lorient: 13e/18 Imoca en 4'36" (15,65nds)
Photo reçue de Thierry Dubois,

10 septembre, 48h Azimut, Lorient: 17e/17 Imoca en 2j03h27' à 6h30'
Campagne de France, FRA 50
Novembre "Voiles et Voiliers", nombre de milles au départ: >100 000, budget: nc, déplacement: 8.5t, poids du bulbe: ?t, 2 dérives droites, 4 ballasts, safrans fixes, mat classique 28m, surface au prés 330m2 au portant 600m2, Voiles All Purpose, pilote NKE,
8 novembre, VENDEE GLOBE: 22e/33
en 101j08h56' à 21j05h12', Miranda MERRON Equateur (aller)
25 novembre, passage de l'Equateur, 27e en 17j09h20' à 7j09h21' du 1er
11 décembre, passage
Cap de Bonne Espérance, 24e en 32j17h09' à 10j07h18' du 1er
26 décembre, passage
Cap Leeuwin, 23e en 47j14h18' à 12j16h12' du leader

2021 17 janvier, passage du Cap Horn, 23e en 69j20h03' à 14j19h40' du leader
2 février, passage de l'Equateur (retour), 23e en 85j20h51' à 16j14h59' du 1er
12 février
site Imoca, A Vendre Campagne de France, Architecte : Owen - Clarke, Construction : 2006, Chantier : Southern Ocean Marine, (Ex Temenos, Mirabaud, Great American IV), Disponible retour Vendée Globe 2020-2021. Conçu pour le navigateur suisse Dominique Wavre, Campagne de France est un bateau fiable et classique qui a bénéficié du savoir-faire du chantier Southern Ocean Marine en matière de construction. Le bateau a été entièrement refité en 2014 et toujours entretenu depuis avec notamment un dernier chantier de préparation et révision avant le Vendée Globe supervisé par Halvard Mabire.
Très bien équipé, aucun travaux à prévoir après le Vendée Globe 2020, bateau disponible prêt à naviguer. Prise en main possible. 450 000 Euros
17 février à 23h16', arrive aux Sables d'Olonne en 22e position
3 mai, Campagne de France cesse son partenariat avec Miranda Merron
15 octobre, Caen, photo Facebook,

6 novembre, Caen, photo reçue de Stan,

Autumn, "Bernard Gallay Yacht Brokage Episode 28",

6 décembre, serait vendu à Nicolas Rouger avec le Vendée Globe 2024 comme objectif
: non!

2022 22 mars, Nicolas Rouger sur l’IMOCA Campagne de France aux couleurs de Demain C’est Loin ! avec le Vendée Globe 2024 comme objectif, "le bateau est à Caen et devrait arriver par convoi routier à sa nouvelle base – le port de Sète – au début du mois d’avril."
Demain C’est Loin ! FRA 50

28 avril, inscrit à la Route du Rhum
17 mai, Sète : le "Demain c'est loin" du skipper Nicolas Rouger bientôt à l'eau pour préparer le Vendée Globe
7 septembre, Brest, photo reçue de Stan,

26 octobre, Une nouvelle quille a été installée dans la structure de course au large Mer Agitée, à Port-la-Forêt
29 octobre, arrivée à Saint Malo, Photos reçues de Corentin,



9 novembre, Route du Rhum: 86e/138 en 19j08h17', 34e/38 Imoca à 7j14h41', Nicolas ROUGER

2023 24 aout, Énorme coup dur pour le skipper sétois Nicolas Rouger : le bateau a fait une chute à cause du vent sur un chantier naval marseillais, le Sétois devait prendre le départ de la transat Jacques-Vabre en octobre