MOLECULE MAGIQUE, F 7774
à jour au: mars 2024
1979, plan Ron Holland, Manzanita

1979 Achat du bateau par Jacques Charlet, bateau basé à Granville
Photo reçue de Brigitte Charlet (2024), "à sa livraison avant sa première mise à l'eau,. C'est mon mari Jacques Charlet qui a créé et réalisé sa décoration de coque à l'origine."

Mémorial Lavat: 1er/?? Classe VII,

1980 Equipage: Jacques Charlet, Brigitte Charlet, Philippe Leconte, Marc Fontaine, Benoît Charron. 
Cowes-Dinard: 3e/?? Classe VII, Jacques CHARLET
Photo reçue de Brigitte Charlet (2024)

Brigitte CHARLET 

Brigitte CHARLET 

1982 Vente à un dentiste d'Ouistreham

Lanthanide,

1985 Juin, Semaine de la Baie de Seine, Le Havre: 3e/? groupe 2, PINOT

1989 Coupe Moet & Chandon: 3e/??. BINOT
Coupe Loidaise: 1er/??.
Coupe Grand Marnier: 3e/??, Saint Martin de Ré.
Match Racing Manzanita: 2e/?.

1990 25 aout, Coupe Tanis Brousse: 3e/?. BINOT
Championnat du Monde des Manzanita: 3e/??
Challenge 1990 de Saint Martin de Ré: ?e/??

1991 Sur l'ile de Ré,
Aout, Coupe Loidaise: 2e/?.
Coupe Serghi: 3e/?.
Coupe YCSM: 3e/?.
Coupe du Monde de Manzanita, (Match Racing): 3e/5.

Manzana Verde,
2005 Juillet, renouvellement du Certificat HN: 15,5 corrigé 15. Eric VANDAMME, Courseulle.

2006 Tour de la Manche: 6 - htp - 8 - 11 - 8 - dnf = 58pts, 10e/18. coeff: ? Paul VANDAMME, Courseulle.
Coupe de Normandie 2006 - Challenge Interclub: Courseulle, ?e/8

2007 Challenge Hiver 2006 - 2e demi-saison: 4 - 5 - 1 - 5 - (dnf) - dns = 5e/21 HN.
Obelix Trophy: 13 - 13 - 14 - 13 - 13 - 11 = 63pts, 14e/16 quarter. Coeff IRC: 0,881

2008 Est-ce celui la?? Vends Manzanita Prix: 10 000€, Gréement fractionné à double étage de bastaque, étai creux, gréement dormant 2005
2GV dont une récente, génois, inter récent, solent, 2 spis Sondeur et speedo. Moteur in-board remis à neuf en 2006, arbre d’hélice et hélice de 2006 Visible Courseulles-sur-mer (14)

2011 31 aout, Saint Cast:
et
et

2012 A Vendre 10 000,00 € TTC, Manzanita, quarter tonner de 1979, Gréement fractionné à double étage de bastaque, (gréement dormant de 2005). Moteur in-board remis à neuf en 2006, arbre d’hélice/hélice de 2006. Peinture de pont refaite l'été 2008, 4 winchs harken de 2008. 2 GV, 3 spis dont 1 hiver 2009 (peu utilisé), 2 génois dont 1 hiver 2009 en trilam (bon état), inter en bon état, 2 solents dont 1 hiver 2009. Bon état général, coque saine. Inventaire détaillé sur demande
Juin,

2013 5 aout, Saint Cast:

2014 Mai, au large de Saint Cast:

2020 Eté, nouveau propriétaire, Stéphane Drye et nouveau nom,
Melody Nelson,
Septembre, reçu de Stéphane, "Je suis le nouveau propriétaire, depuis cet été... J'en ai profité quelques jours avant de le ramener à la maison pour un "rafraîchissement" général."

2022 Octobre, reçu de Stéphane, "Après un chantier d'un peu plus de 2 ans, Melody Nelson est retournée dans son élément au Crouesty, son nouveau port."







1 octobre, Challenge d'Automne, Le Crouesty: 3 - 5 = 4e/10 Osiris, Stéphane DRYE
15 octobre, Challenge d'Automne: 7e/13 Osiris
19 novembre, Challenge d'Automne: 7e/15 Osiris

2024 4 mars "Le Bon Coin", A Vendre Manzanita, quarter tonner, refait à neuf, 19 000 €, J’ai passé 2 ans à le refaire complètement dont 6 mois à temps complet. Il a été remis à l'eau en septembre 22, tout est donc quasi neuf. Je pars sur un autre projet Le bateau est visible au Crouesty dans le Morbihan Electronique : 3 afficheurs Advansea (1 en pied de mât, les autres de chaque côté de la descente), GPS, wifi pour la tablette ou pc. il y a girouette, anémomètre, speedo, surface et fond, sondeur. Un pilote Pilote Raymarine ST 2000 avec télécommande Un évier (pompe électrique avec réserve 50 litres) Compas plastimo Cale pied Nautix Stick Spinlock Taquets Harken J’ai les matelas et couette pour la pointe avant que j’ai fait à taille Table à carte carbonne Grand voile et génois neuf (Membranes black aramid) Intuitive Sails, il y a une autre grand voile, un autre génois, un inter, un solent, 3 spis Deux winchs Harken ST neuf Le gréement dormant est neuf Patara, et bastacle en Dyneema Filières en Dyneema Deux panneaux de pont Deux batteries autonomes avec chargeurs à poste Prises usb Pompe en bas de mât pour évacuer l’eau qui peut couler (mât traversant) Anneaux de friction Sacs manivelles Moteur inboard Yamaha Hélice bec de canard Peinture International, Interprotect, perfection pro, .... (peinture epoxy) VHF portable 2 trappes dans le cockpit sur le panneau arrière pour aussières et pare battage 2 panneaux solaire Antifouling Hempel Hard Racing TecCel Kiwigrip Ancre légère Fortress + bout plombé Presse étoupe neuf Vis inox presque entièrement changées Plaque grutage et élingue permettant d’utiliser une grue autonome pour le sortir Hublots latéraux neuf Option remorque neuve (moins de 1000 km)