TWO TONNERS: Sumary - Alphabetic List - Architect - Sail Number - Résults

Lady Be Good, F 8888
Last update: 2022
1981 Plan Frers, proto First 42, built by Beneteau/Hervé

1981 Juillet "Bateaux",

Aout "Bateaux",

August, Admiral's Cup: 33 - 40 - 20 - 20 = 21e/48, French Team: 11e/16, rating 32.4', A. MOUREAU/FAURE
inclus Fastnet Race: 16e/48
Photo Le Cossec, Archives de la revue "Bateaux",

Septembre "Bateaux",

Novembre "Neptune Nautisme",

"Course au Large",

1982 XIVe EDHEC, Brest: 1er/?? Classe 0-3

1983 Entrainements d'Hiver La Trinité: 1er/?? Classe 0-3
Mars "Course Au Large",

Mai "Voiles et Voiliers",

198? Nouveau propriétaire et nouveau nom,
Atax VI, F 8888

1985 Octobre, Nioulargue, Saint Tropez: 4e/?? Classe II, PETITJEAN

1986 12 July, Giraglia Race, 243NM: 1st/14 Classe 2 IOR

1988 Octobre "Course Au Large" A Vendre-For Sale;

198? Nouveau propriétaire et nouveau nom,
Lady Be Good, FRA 8888

2016 Nouveau propriétaire, Arnaud Courtel
Remise en état et transformation pour la corisiére

2017 Septembre, remise à l’eau

2022 Mars "Le Bon Coin", A vendre plan Frers, ayant participé à l’Admiral’s Cup; Refît complet pour associer Histoire, Performance et Confort. Lady Be Good (F8888) (Atax VI) Année 1981 prototype du Chantier Hervet sur plan German Frers en polyester. Vainqueur Admiral’s Cup 1981 en Classe 2. L= 12,73; l=3,97;TE=2,36 (quille plomb). 50cv Perkins 4108 inverseur hydraulique déporté, ligne d’arbre, 2700 heures. Reservoir inox 120 L. Circuit 12 v entièrement refait en 2018 avec 4 batteries et chargeur Xantrex. 300 Watts de Panneau Solaire géré par boîtier victron. Ambon, 69 000 Euros



17 juillet, "De la course à la croisière, la restauration du voilier Lady Be Good", tous les détails de la renaissance de Lady Be Good dans le numéro 284 de "Voile Magazine"