TROUBADOUR de TRIEL, F 9005
à jour au: 2025
1983 Plan Joubert Nivelt. Spécial Figaro: plus long et moins toilé, chez Fountaine.

Triel,
1983 SOLITAIRE du FIGARO : 16 à 2h11 - 15 à ? - ? - 14 à 5h09 = 11e/43 à 12h24', PELLETIER
Challenge UNCL 83: 130e/219
Octobre, A Vendre Jacomo, Pelletier, peu navigué, complet

Parfum Jacomo,
1984 SOLITAIRE du FIGARO : 15 à 4h53' - ? - ? - ? = 19e/46 à 25h30'

1985 Toute l'année, et février 1986, A Vendre Jacomo, Pelletier, disponible 15 aout, visible Lorient ou "Manor"
Rallye Super,
Obelix Trophy: 5e. Bertrand CUDENNEC
SOLITAIRE du FIGARO: 11 à 3h30' - 14 à 2h10' - 10 à 1h2' - 10 à 1h21' = 13e/44 à 8h07'
Photo ?? ("Neptune Nautisme"), Archives de la revue "Bateaux",

Charentotel,
1986 SOLITAIRE du FIGARO : ? - 26 à 6h25' - ? = 26 et dernier/29 à 34h48', Loic POCHET
Novembre, A Vendre Jacomo, Pelletier, visible Lorient

Troubadour,
1987 110' de Concarneau: 5e/??, Nicolas RAYNAUD
Lange Assurance,
SOLITAIRE du FIGARO : ? - 21 à 14h28'5' - 14 à 1h07' = 17e/28 à 15h55'

1988 Spi Ouest France: ?e/?? IOR
Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",

Troubadour de Triel,
1993 Navigue à St Malo

1997 14 janvier, Renouvellement Coeff IRC: 0,945, L: 8,99m. GUILLOMOT/DUMAIRE/GUY, St Malo

???? Nouveau propriétaire qui renomme le bateau:
Sika,

???? Nouveau propriétaire qui renomme le bateau:
Karrakela,

2015 Aout, "A Vendre Voilier compétition, bonne opportunité" Half Tonner, 5 500 €, Hendaye

2017 Nouveau propriétaire, Ronan Vicariot
4 avril, un chantier de Larmor Plage:



31 juillet, Tour du Finistére, Roscoff-Port La Forêt: 7 - 15 - 12 - 9 = 10e/17 Groupe SU, Ronan VICARIOT
Appareillage de Brest pour un tour de l'Atlantique
Novembre, Madére, "Test de stabilité à Puerto Santo. Après 2-3 calculs, on décide d'ajouter 200kg dans la quille et de renforcer le fond de coque aux Canaries, le bateau a très peu de raideur pour le large"

"Fabrication du bulbe. Fusion des 200kg de plomb trouvé chez des ferrailleurs de Gran Canaria (Canaries) dans une marmite de cuisine. Moule en béton réalisé à partir d'une preforme en mousse."

"Bulbe de 200kg ajouté en bas de quille",


2018 Puis escales aux Canaries, au Cap Vert, Antilles,
Mars, Dominique, Antilles,

Puis Cuba, Bermudes, Açores
Retour à Brest

2019 25 mars, Lorient-Kernevel,

Mai, picture from Facebook, ...

2020 26 septembre, Port La Forêt,

2022 8 avril, Hennebont,

"Voyage (expédition ?) dans l'archipel du Svalbard terre habitée la plus nord sur terre. De Lorient à Lorient en passant par Irlande, Ecosse, Norvège, Svalbard et retour."
Juillet, "Mouillage dans le sud du Spitzberg devant la base polonaise de Hornsund."

Juillet, "Nord du Spitzberg. Mouillage au fond du bjornfjorden. 79°37 N"

07.2022 Spitzberg. Descente du Krossfjorden. 79°16N

2023 25 juillet, Tour du Finistére: 10 - 7 - 10 - 8 - 6 - 6 = 8e/21 TC, Ronan VICARIOT

2024 Mars, vu à Hennebont en chantier
1 mai, reçu de Ronan les infos (en bleu) et photos entre 2017 et 2023

2025 Février "Le Bon Coin", Vend Half Tonner Karrakela, conçu par Joubert-Nivelt et construit par Foutaine Pajot en 1983. Voilier de régate pouvant aussi etre utilisé en croisière voir grande croisière. Il a subi 2 gros chantiers de rénovation en 2017 et 2022 avant 2 grandes croisières l’une aux Antilles et l’autre au Spitzberg (Nord Norvège). C’est un voilier solide donc, et rapide. Pour plus de photos du bateau et des chantiers : HalfTonnerKarrakela sur google. Bateau visible au sec et sur demande à Hennebont (56). Caractéristiques : Année de construction et chantier : 1983, Fountaine Pajot Architecte : Joubert / Nivelt Longueur : 8.92m Largeur : 3.04m Tirant d’eau : 1.7m Tirant d’air : 12.5m Poids lège : 2400kg Poids quille + bulbe : 800kg (200kg de bulbe) Coque sandwich mousse / verre époxy Mat en alu d’origine, double étage de barre de flèche avec bastaques 6 couchettes Inventaire (Inventaire détaillé sur demande): Voiles : GV Dacron 3 ris bon état/ génois kevlar très fatigué/ foc de brise dacron croisière / tourmentin bon état / spi max bon état Accastillage Harken principalement Cordages en dynéma Moteur inboard Yanmar 1gm10 (a besoin d’une nouvelle peinture) Bastaques textiles Filières textiles BIB 6 places Balise de détresse Epirb Elec : Sondeur / speedo Clipper Duet GPS / AIS (émetteur / récepteur) Matsutec VHF fixe Pilote de barre franche Raymarine ST1000 Chauffage gasoil à air pulsé Autoterm Air 2D 2kW Feu led en tête de mat 1 Batterie moteur 70Ah / 1 batterie service gel 100Ah 2 panneaux solaires 100W sur le pont + 2 MPPT Victron 15A 75/15, 20 000 €,
photos de l'annonce,