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Autres plans Raison-Lucas: 231, 232

277 TOUTANCHARBON K3
rouge, à jour au: mai 2010
1999 plan Raison-Lucas, NCE, quille fixe, ballast et mat plus court que ses 2 sister-ship!
Conctruit sur les moules "Lucas-Raison" des 231-232, l'intégralité de l'ingénierie (structure, gréement, appendices, accastillage) a été réalisée par le chantier YORC... sans validation ni consentement des architectes.

1999 mT: 96e préinscrit, reporté 2001. François J. JAUFFRINEAU
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vu à Concarneau pour le départ, doit essayer de battre le record Canaries-Antilles finalement ne part pas, vu les problémes des autres bateaux!

2000 Vu aux Sables d'Olonne, d'après des photos vues, des dérives latérales ont été installées!

VENDEE PRISMA
2001 mT: 46e préinscrit en proto, au 25 avril reste pour qualif: 1000' en course. François J. JAUFFRINEAU
Mini Pavois: 33 - 31 = 31e/35. Dernier classé. a fait escale 30 h à St Gilles, pour réparer son safran.
MiniFastnet: DNF. Éq: Etienne CARRA
31-juil mT: 5e sur la liste d'attente.
TransGascogne: 13 - 2 = 4e/65 ttc, en 79h 20' à 4h 20' du 1er, 2e/15 protodou. Éq: Sébastien ROUBINET

2002 MiniFastnet: 21e/26 protos. Éq: David LEFEBVRE, François J. JAUFFRINEAU

TOUT EN CHARBON
2003 Mini Transat: inscrit No 15, qualifié. François J. JAUFFRINEAU
VENDEE PRISMA
Sélect 6,50: 16e/23 protos.
6 aout : Inscrit No 21, OK.
TRANSAT 6.50: 63ttc à 4j6h - 55ttc à ? = 56e/70ttc à 8j23h. F. J. JAUFFRINEAU
François-Jacques Jauffrineau avait démâté lors du dernier empannage, juste avant de franchir la ligne d’arrivée, il vient de remâter son monocoque.
mais il prendra le départ avec retard, le réglage du mât n'étant pas terminé.

2004 Sélect 6,50: DNF/?? dématage, rentre avec l'aide de la SNSM de La Trinité.

2008 Décembre: A Vendre, Pas de mât, beaucoup de travaux pour le remettre en état de naviguer

2010 Mai, acheté par Frédéric COTTIER-WEMAËRE qui espére le refaire naviguer dans l'année.