5 septembre, Mike GOLDING : "Vendée 2008 is an event that I could not imagine missing"
Novembre "Voiles et Voiliers",
.jpg)
Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats
E47 SOREN
GOLD, GBR
3
à jour au: 2024
2007 Plan Owen Clark, construit
par Hakes Marine en NZ en sandwich carbone nid d'abeilles. largeur 5,80m, TE:
4,50m,
2006 Septembre, Third
boat, third Vendee Globe, Mike Golding
discusses his new Owen Clarke designed Ecover
5 septembre, Mike GOLDING : "Vendée 2008 is
an event that I could not imagine missing"
Novembre "Voiles et Voiliers",
ECOVER
III
2007 16 juillet,
T.J. Vabre: Golding choisit Bruno Dubois
31 juillet, Ecover 3 reaches Auckland
Aout "Course Au Large",
.jpg)
.jpg)
13 septembre, ECOVER de Mike Golding baptisé par Son Altesse Royale
Qualified: Mike Golding and Bruno Dubois bring Ecover 3 safely into Le Havre,
prior to the start of the Transat Jacques Vabre.
October "Seahorse",
27 octobre, Prologue TJV: 2e/17.
Transat J. Vabre: 5e/17
en 17j16h10' à 13h30', 10,23nds. Équipier: Bruno
DUBOIS, Mike GOLDING
Transat B to B, Bahia-Bretagne: DNF/15
60', abandon aprés différents problémes techniques. S'arréte
à Ténérife.
2008 22 janvier, ECOVER
3 est arrivé à Palma de Mallorque pour un chantier de 6 semaines.
4 mars, Golding annonce la découverte de cracks sur le voile de quille
de son bateau. La quille doit être changée. pour cela le bateau
doit être amener à Cherbourg par la route.
19 avril, Mike GOLDING :
« je me sens très triste de ne pas participer
à la Transat Artemis... Mais nous devons rester concentrés sur
le Vendée » Le bateau ne sera pas prêt. il est
actuellement au chantier JMV à Cherbourg ou est fabriquée la nouvelle
quille en carbone.
5 juin: Golding va remettre à l´eau son Ecover 3
22 juin, Semaine du Record SNSM, 360': 7e/7
en 1j13h36' à 1h26'.
28 juin, JPMorgan Asset Management Round the Island Race: 1er/5
en 4h28'
5 aout, Cowes Artemis Challenge: 3e/8.
11 aout, test à 2 bateaux avec Aviva.
20 aout, qualification (en spolitaire) pour homologuer la nouvelle quille.
September "Seahorse",
Début octobre, le bateau est dématé et remis au sec à
Southampton pour un check up complet.
Novembre "Voiles et Voiliers",
.jpg)
Données Voiles et Voiliers spécial Vendée
Globe: déplacement confidenciel mais 8,3t en charge normale, quille carbone,
avec 2 verins, poids du bulbe 3,6t. 10 ballasts 10 tonnes, 2 dérives
asymétriques, mat rotatif de 27m, voilure 300/580m2, 12 voiles North
Sails. 2 barres à roue.
photos
de Laurent Dangeard,
VENDEE GLOBE:
DNF/30 dématage, alors 2e.
Mike GOLDING
16 décembre, 8h, Golding démâte.
20 décembre, cap sur Freemantle.
2009 Janvier,
le bateau doit être ramené en Europe par Cargo avec Temenos et
Gitana Eighty.
March "Seahorse",
26 aout, le bateau de Mike Golding est remis à l'eau aprés 6 mois
de remise en état et vérification du bateau. Mais Ecover arrête
le sponsoring.
Novembre "Voiles et Voiliers",
.jpg)
Mike Golding Yacht Racing
8 novembre, Transat J. Vabre: 3e/14
en 17j01h30' à 1j06h08'. Équipier: Javier
SANSO, Mike
GOLDING
Retour par la mer. Arrêt à Cascais,
mauvais temps.
2010 9
mars, Le 60 pieds de Mike Golding entre en chantier.
Mike Golding Racing
3 aout, Artemis Challenge, Cowes: 1er/6,
Mike GOLDING
15 octobre, Jean Le Cam revient avec "Président",
« Nous avons loué le bateau de Mike
Golding pour Jouer le podium… » et avec Bruno
Garcia ils vont participer à la Barcelona World Race.
Président, ESP
3
"Voiles et Voiliers" janvier 2011,
.jpg)
31 décembre, Barcelona World Race: DNF/14.
éq: Bruno GARCIA, Jean LE CAM
2011 11 janvier, dématage
au large des Iles du Cap Vert, Jean Le Cam : « on
a planté dans une vague sous gennaker »
Mars "Bateaux",
.jpg)
29 juin, Vendée Globe: Mike Golding au départ sous les couleurs
de Gamesa
10 aout, Golding announces his co-skipper, British solo sailor reunited with
his sailmaker
Gamesa
Novembre "Voiles et Voiliers",
ga.jpg)
30 octobre, Prologue: 7e/13 IMOCA
2 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Puerto Limon:
9e/13 à 2j03h27', éq: Bruno
DUBOIS, Mike GOLDING
Prologue, tour de l'Ile: 2e/4
5 décembre, Transat B to B, St Barth-Large Vigo: 4e/8
en 9j18h58' à 18h47'
2012
Avril "Course au Large",
.jpg)
2 mai, Gamesa démâte quelques jours aprés sa mise à
l'eau suite à un chantier important.
"Bateaux" novembre,
.jpg)
Novembre "Voiles et Voiliers",
.jpg)
.jpg)
La cote des skippers par "Course Au Large"
Fin Octobre, Les Sables d'Olonne:
photo de Laurent
Dangeard
10 novembre, Vendée Globe:
6e/20 en 88j06h36' à 10j, Mike
GOLDING
2013 Passage cap
Horn le 9 janvier à 2h05 TU après 59j14h03' de course. (British
legend first person to race around Cape Horn three times in both directions)
6 février, Record breaking Golding completes
his third Vendee Globe
18 février, Pas de retraite en vue pour Golding
qui espére faire la Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum 2014.
2014 Aout "Voiles
et Voiliers", A Vendre - For Sale:
2015
21 avril, BGYB is delighted to announce the sale of GAMESA.
Kilcullen
Voyager, IRL
Mid July, Galway Plate, Cork: 2e/2
à 1 minute, Enda O’COINEEN
Inscrit à la Transat Jacques Vabre, avec Wouter
Verbraak comme co-skipper
13 aout, Artémis Challenge, Cowes: 7e/10
Imoca
16 aout, Fastnet Race: 8e/9
60' en 3j07h46' à 7h46', co skipper:
David KENEFICK
Septembre, n'est plus sur la liste des inscrits à la Transat
Jacques Vabre
26 septembre, Trophée Azimut (24 h en double):
DNS, co
skipper: David KENEFICK
Novembre,
convoyage Europe-St Barth pour être au départ de la Transat BtoB
Currency
House Kilcullen, IRL 3
6
décembre, Ocean Masters Transat St Barth-Port
la Forêt: 3e/7
en 13j22h19' à 3j17h01', Enda
O’COINEEN
7 décembre, Currency House Kilcullen crossed the start line at 1130 local
(1530 UTC), 300 miles behind the race leader.
Est qualifié pour le Vendée
Globe 2016!
2016
2 avril, Port La Forêt,
12 mai, Enda O’COINEEN est
candidat au Vendée Globe 2016, il est qualifié.
Team
Ireland, IRL 3
Bateau
préparé par "Mer Agitée" à Port La Forêt
Race' name:
Kilcullen
Voyager - Team Ireland, IRL 3
14 octobre, Les Sables d'Olonne,
,
Enda O'Coineen:
"Notre objectif principal est de boucler ce tour du monde sans casser.”
Novembre "Voiles et Voiliers",
.jpg)
6
novembre, photo de Laurent
Dangeard,
6 novembre, VENDEE GLOBE:
DNF/29, Enda
O’COINEEN
20
novembre, passage de l'équateur,
26e
6
décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance,
19e en 29j21h54’ à 11j22h56’
20
décembre, passage à la longitude du Cap Leeuwin, 14e
en ??
30-31 décembre, essais de mouillage infructueux
à l'ile Stewart (Sud Nouvelle Zélande) pour réparer ses
soucis de pilotes et de rail de grand-voile,
31
décembre, remet en route vers le Cap Horn avec 2 ris dans la GV
2017 1er janvier, alors 15e, dématage
à 180NM dans le SE de la Nouvelle Zélande
?? janvier, arrive à Dunedin (Nouvelle Zélande)
16 janvier, appareille de Dunedin pour Auckland avec un mat temporaire et des
voiles données par le navigateur local Blair
McNabb.
Rentre en France sur le même cargo que "SMA",
Mi-mars,
arrivé à Port La Forêt puis entre en chantier chez Mer Agitée
Le
bateau est vendu à Arnaud Boissiéres, avec au
programme: "pose de foils chez Mer Agitée,
mat-aile avec outriggers et safrans relevables, remise à l'eau prévue
à la mi-mars 2018", (info Tip & Shaft 30 juin)
La
Mie Caline - Artipole, FRA 14
Inscrit à
la Route du Rhum 2018
Diaboleo,
2018 Janvier, Arnaud Boissiéres: "On
part sur un projet différent des autres. Trois fois moins cher qu’un
bateau neuf. Ce sera le meilleur bateau que j’ai pu avoir sur un tour
du monde. Moderne et performant.... Allégé de 500 à
800 kilos, en enlevant les ballasts arrière et avant pour en mettre des
latéraux... Un mât reculé de près d'un mètre"
21 avril, baptéme du bateau aux Sables d'Olonne
30
juin, Photos reçues de Corentin A. en 2020
14 juillet, Régate du Grand Large, Lorient: 23e/48,
Arnaud BOISSIERES
21 juillet, Dhream Cup Race, La Trinité: DNF/11
23 juillet, Dhream Cup Destination Cotentin: DNF/10
21
septembre, Lorient-Kernevel, Photos
reçues de Laurent,
21 septembre, Défi Azimut, Lorient, 247 NM: 12e/15
en 22h17' à 3h38'
11 Octobre, Lorient-Kernevel
26 octobre, Saint Malo
.jpg)
.jpg)
4 novembre, ROUTE DU RHUM: 20e/123
en 16j12h08', 9e/20 Imoca à 4j00h45',
Arnaud BOISSIERES
20 novembre, arrivée à Pointe à Pitre, "D’être
à l’arrivée avec ce super bateau qui en a sous le pied,
ça me rend super content."
Le bateau rentre en France par la mer
2019 7 janvier, bateau mis en chantier
aux Sables d'Olonne
27 mars, bateau remis à l'eau
4 mai, GP Guyader, Douarnenez: 8 - 5 - 5 - 4 - 8 = 7e/9
Imoca, Arnaud BOISSIERES
9 mai, Bermudes 1000 Race, Douarnenez-Brest via le Fastnet
et les Açores, 2000 NM: 9e/17 Imoca
en 8j02h12' à 8h38'
18 mai, Tour de Belle Ile: DNF/107 Classe Libre
14 juillet, Les Sables d'Olonne, photo
de Corentin,
Juillet,
sorties en ballade de près de 200 collaborateurs des différents
partenaires,
3
aout, Fastnet Race: 15e/20 Imoca en
2j09h49' à 8h17', éq: Hiroshi KITADA
18 septembre, Défi Azimut, Lorient, Runs de vitesse:
?e/20 en + de 4', CauL, 665 NM:
17e/21 en 2j02h57' à 8h14',
Tour de Groix: 9e/14 en 1h21'
à 13', éq: Xavier MACAIRE
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le
Havre-Bahia: 21e/59 ttc
en 15j20h09', 18e/29 Imoca à
2j08h01', (vitesse: 11,44nds), éq: Xavier MACAIRE
2020
7 mai, le bateau est remis à l’eau aux Sables d’Olonne
4 juillet, Vendée-Arctique, 2807 NM: 14e/20
Imoca en 11j12h05' à 1j06h51',
Arnaud BOISSIERES
La
Mie Caline - Artipole,
FRA
14
Novembre "Voiles
et Voiliers", nombre de milles au départ: 60 000, budget: nc,
déplacement: 7.9t, poids du bulbe: 2t, 2 foils, ? ballasts, safrans relevables,
mat-aile 29m,
surface au prés 300m2 au portant 610m2, Voiles
North Sails, pilote NKE,
8 novembre, VENDEE GLOBE:
15e/33
en 94j18h36' à 14j14h52', Arnaud
BOISSIERES
23
novembre, passage de l'Equateur, 21e