Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

 

E39 SPIRIT Of CANADA CAN 84
à jour au: 2023
2005 Plan Owen Clarke, construit par Chris Prior en carbone pré-preg. largeur: 5,50m TE: 4,50m.



2005 Avril, début de construction et vend sa quille à Mike Golding qui avait cassé la sienne.
Septembre, mise à l'eau prévue: début 06 pour "5 Oceans" avec Dereck HARTFIELD.

2006 23 aout, Canada's First Open 60 ‘Spirit of Canada’ Prepares For Launch
Octobre "Course Au Large",

2007 Vendée Globe 2008: préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet au 1er mai 07. Voiles et Voiliers juin 7
Transat B to B, Bahia-Bretagne: 12e/15 60' en 22j02h20', à 7j17h06'. Dereck HARTFIELD.

2008 15 avril, Derek Hatfield is officially qualified to enter the Vendee Globe 2008 (#15).
16 aout, Spirit of Canada Leaving Ontario lake.

Stop at Halifax for some corporate sailing and sail testing.
Novembre "Voiles et Voiliers",

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 8,8t, quille en plomb voile acier, avec 3 verins, poids du bulbe 3t. 4 ballasts, 2 dérives asymétriques, mat classic de 27,50m 3 étages de barres de fléche, voilure 310/500m2, 8 voiles UK Halsey et North Sails. 2 barres franches.
photos de Laurent Dangeard,



ALGIMOUSS Spirit Of Canada
VENDEE GLOBE
: DNF/30
barres de fléche cassée aprés chavirage, alors 16e. Dereck HARTFIELD.

2009 3 janvier, arrive à Hobart.
Février, At 22.00hr UTC Derek Hatfield departed Hobart, Tasmania on the reconditioned IMOCA 60 Algimouss Spirit of Canada, he is determined to complete the course that he started in November as a participant in the Vendee Globe single handed race around the world.
17 mars, stopped in New Zealand. The problem with the main autopilot that has persisted.
Juin, IMOCA Open 60 - Spirit of Canada for sale, Built ito a high standard in Canada from carbon pre-preg and honeycomb core. Builders from Goetz (USA) and JMV (France) ensuring a professional build and fit out. This yacht was designed by Owen-Clarke, closely modeled on the highly succesful Ecover 2 (winner Transat 2004, 3rd Vendee Globe 2004/2005) and is effectively her sistership except for tiller steering, design upgrades and her three spreader classic rig. Launched 2006, limited funding for racing means this yacht will come up for sale with a relatively low mileage compared to others of her genre. She is an eligible  contender for the Eco division in the VELUX 5 OCEANS RACE 2010-11 (subject to confirmation by the race organisers). Mast Type - Fixed carbon fibre mast, 3 spreader, carbon boom Rigging - Navtec PBO, Engine - Yanmar  + Saildrive (40hp) Generator -  (Not fitted), Sails: Race sails mixture of North France and Quantum Canada Furlers - Profurl Some delivery sails Complete Vendee Globe scrutinised ships safety equipment, electonics, liferaft etc Sold with all Vendee spares and equipment, ready to go. PRICE ON APPLICATION Lying: New Zealand

2010 31 mars, le bateau a été racheté par un industriel de Toronto qui le met à la disposition de l'organisme Wind Athletes Canada et qui a rebaptisé le bateau:
O CANADA

2011 4 mars, Island Race, 134 NM rounding Catalina and San Clemente Islands: elapsed time 16h25', 7e/11 ORR, Clarke RICHARD
5 mars, L'Open 60' "O Canada" dans la Transpac avec Richard Clarke.
Juillet, Transpac: 3e/?? à 17h en réél du 1er "Bella Mente"

2015 16 février, Le Canada de retour sur le Vendée Globe en 2016 avec Eric Holden?
Picture from "Sail Canada" website,

Avril-Juin, Convoyage du bateau de Vancouver à Toronto, dans les grands Lacs.
Juin, le bateau est inscrit à la Transat Jacques Vabre, avec Morgen Watson comme co-skipper
O Canada, CAN 60
Lake Ontario 300: ?e/??
9 septembre, régate avec 2 VOR à Québec: 1er/3
21 octobre, le bateau arrive au Havre aprés un traversée de l'Atlantique plus longue que prévue,
25 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: DNF/42ttc, co-skipper: Morgen WATSON, Eric HOLDEN
29 octobre, probléme de rail de GV,
31 octobre, escale à La Corogne
2 novembre, abandon officielle
Novembre, convoyage Espagne-St Barth pour être au départ de la Transat BtoB
Décembre, inscrit à "New York to Les Sables d'Olonne"
6 décembre, Ocean Masters Transat St Barth-Port la Forêt: DNF/7,
Eric HOLDEN

2016 Mai, est présent à New York pour le départ de la Transat New-York-Les Sables d'Olonne
O Canada, CAN 1867
15 juillet, Lake Ontario 300/600 Challenge: 5e/6 IRC, Rating IRC: 1.517, Sandy MACPHERSON

2017 Décembre, Jack Bouttell est le nouveau propriétaire du bateau et vise une participation au Vendée Globe 2020

2018 7 octobre, photo reçue de Thierry Renouf,

11 octobre, Lorient-Kernevel, France,





2019 Mars, Jack Bouttell met son bateau en vente...
25 mars-26 juillet Imoca website, Ex Spirit of Canada est maintenant à vendre. Dernière opportunité d’acheter un bateau pour le Vendée Globe 2020.
Ce design Owen-Clarke est le même modèle que le bateau très convoité Ecover de Mike Golding. Mis à l’eau en 2007, il a été bien entretenu et possède très peu de miles à son actif à l’instar de la plupart des autres IMOCA disponibles, ce qui lui laisse une coque en très bon état. Ce bateau peut aussi servir pour de la compétition en équipage en dehors du circuit avec son cockpit spacieux et bien pensé. Ce bateau peut vite redevenir un bateau compétitif suite à quelques modifications simples.  Détails disponibles sur demande. Bateau et ber visibles près de Lorient, France. Contact Jack Bouttell, photo de l'annonce,

29 novembre, Lorient,

2020 Nouveau propriétaire-skipper, Antoine Cornic avec pour objectif le Vendée Globe 2024
Février, vu à La Rochelle, photo reçue de S, avec une nouvelle décoration à l'arriére, "Ebac", logo d'une société de literie,

Bateau rebaptisé,  
Too Pic,
Juillet, photos et infos reçues de Céline,
 


 
 15 novembre, La Rochelle, photos reçues de Sébastien,


 

2021 Mars, reçu ces infos et photos d'Antoine Cornic, "Le bateau est rentré en chantier depuis 1 mois déjà pour subir quelques transformations.. Voici les premiers changements..."
 
Juillet, inscrit à la Transat J. Vabre
Ebac, FRA 1461
17 juillet, La Rochelle, photos reçues de Corentin,



7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Fort de France: 20e/22 Imoca en 24j22h58' à 6j21h37', co skipper: Jedan Charles LURO, Antoine CORNIC

Ebac Literie, FRA 1461
2022
6 avril, inscrit à la Route du Rhum
8 mai, Guyader Bermudes 1000 Race, Brest, 1200 NM: 20e/24 en 7j06h15' à 2j19h27', Antoine CORNIC
3 juin, Les Sables D'Olonne, photo reçue de Corentin,

12 juin, Vendée Arctique, Les Sables d'Olonne, (raccourcie à 1500 NM): 16e/25 en 5j17h46' à 1j08h25'
Vendredi 29 octobre, photo reçue de Sébastien,

6 novembre, Saint Malo,

9 novembre, rade de Dinard,

Human Immobilier,
9 novembre, Route du Rhum: 37e/138 en 14j07h34', 22e/38 Imoca à 2j13h58',
Antoine CORNIC
19 novembre, avarie de quille pour Antoine Cornic sur Human après un choc

2023 5 mai, Défi Pom'Potes, run de vitesse à Douarnenez: 9e/13, Jean Charles LURO, Antoine CORNIC
7 mai, Guyader Bermudes 1000 race, 1300 NM: DNF/13 Imoca

6 juin, de passage à Bordeaux pour des visites aux salariés du sponsor
Septembre, inscrit aux Transat Jacques Vabre & Transat Retour à la Base
21 septembre, Défi Azimut, Lorient, 686 NM: 30e/33 en 2j14h31' à 20h45', éq: Jean Charles LURO
24 septembre, Défi Azimut - Lorient Agglomération: forfait

7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Fort de France: 30e/40 Imoca en 17j07h35' à 5j10h03', Jean Charles LURO &
Antoine CORNIC
30 novembre, Retour à La Base, Fort de France-Lorient, 3500 NM: 26e/32 Imoca en 12j13h19' à 3j13h16'