Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes

Autres plans Lavranos: E1 1983 Tuna Marine, E11 1990 Allied Bank,

E36 GALILEO, BRA 411
à jour au: octobre 2024
2005 Plan Lavranos, construit par Artech do Brazil en carbone-Nomex-epoxy. L: 60', l: 5,54m, Mat: ?m, voilure: 360m2, GV: 170 code 0: 190 spi: 370m2. Pds: 8,8t.
en carbone nomex. Quille mobile, 3 ballasts matéraux. Safrans fixes, 2 barres à roue.

2005 30 avril, picture from Angelo Lavranos,

Fastnet Race: 9e/13, Walter ANTUNES
Picture from Angelo Lavranos,

Novembre "Voiles et Voiliers",

Transat J. Vabre: 11e/12 60' en 20j04h à 6j19h. Équipier: Raphael COLDEFY
A éffectué un long arrêt à Vigo, pour réparer sa bome.
October "Seahorse",

Espére faire le Vendée Globe 2008, mais a besoin d'un sponsor.

Artech 60' II,
2006 Novembre "Voiles Magazine",

Novembre "Voiles et Voiliers",

Maisonneuve - Région Basse Normandie, FRA 411
Route du Rhum: 9e/12. Jean Baptiste DEJEANTY

Maisonneuve, FRA 8
2007 Juin, Calais Round Britain Race: 7e/11 en 10j14h16', à 1j07h16' du 1er. Jean Baptiste DEJEANTY
13 aout, Fastnet Race: 7e/14
3 octobre, Jean-Baptiste Dejeanty - Hervé Laurent : deux générations à bord de Maisonneuve
9 octobre, Qualification bouclée pour Maisonneuve
Programme Officiel TJV,

Novembre "Voiles et Voiliers",

27 octobre, Prologue: 10e/17
Transat J. Vabre: 11e/17 en 19j06h02' à 2j04h, 9.39nds. Équipier: Hervé LAURENT, Jean Baptiste DEJEANTY
Transat B to B, Bahia-Bretagne: 10e/15 en 20j06h22' à 5j21h

Picture recieved from Angelo Lavranos (2015),

2008 Janvier, en chantier à Lorient, dans un hangar à la base sous marine.
5 mai, 17e inscrit au Vendée Globe. Jean Baptiste DEJEANTY
27 juin, Maisonneuve remis à l'eau aprés une vérification compléte et des modifications en vue du Vendée Globe.
Juillet, aller et retour entre Lorient et Boulogne.
Septembre, chantier estival avec changement de quille.
25 septembre, qualification Lorient-Fastnet-Bilbao-Lorient pour la validation de sa nouvelle quille.
Novembre "Voiles et Voiliers",

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 9,5t, quille acier usinée dans la masse, avec 2 vérins, poids du bulbe 2,9t, 8 ballasts total 9t, 2 dérives asymétriques, mat Hall Spars USA carbone de 28m avec 4 étages de barre de fléche, voilure 280/600m2, 11 voiles North Sails. 2 barres franches et safrans suspendus.
photo de Laurent Dangeard,

VENDEE GLOBE: DNF/30 probléme de pilote, demi tour avant les Kerguelen alors 18e.
25 décembre, arrive à Port Elizabeth, Afrique du Sud avec une tempête de 75 noeuds.

2009 January "Seahorse",

Doit ramener la bateau par la mer.
27 aout, vu à Lorient dans un hangar de la base sous marine:

Galileo
Novembre, Bateau disponible à la location pour des sorties en mer au départ de Lorient, avec "Sensation Ocean".

Team Sensation, FRA 08
2010 8 mai, Tour de Belle Ile: 10e/328ttc en 4h45' J. Baptiste DEJEANTY

Sensation Sailing Team,
2011 7 mai, Tour de Belle Ile: 20e/485ttc en 5h14' temps réél, 3e 60', J. Baptiste DEJEANTY
14 juillet, GLE Grand large, Lorient: 41e/42 HN
Et bateau toujours disponible à la location pour des sorties en mer au départ de Lorient
Décembre "Voiles et Voiliers":


2012 28 avril, Tour de Belle Isle: 13e/502 ttc en 7h10'

Sensation Ocean,
2013 14 juillet, Le Grand large, Lorient: 26e/44 HN, Christian BOS
17 novembre, Lorient, plus de photos - more pictures:



2014 13 juillet, Le Grand large, Lorient: 38e/43 HN, Christian BOS

2015 Septembre, photo de Patrice Archambeau, prise à Lorient,

Le bateau est vendu à un skipper pour le Vendée Globe 2016, peut être un anglais!
Novembre, le bateau est en chantier,

2016 Janvier, Conrad Colman est pré inscrit au Vendée Globe 2016: « Le bateau sera remis à l’eau début avril puis je participerai à la New York-Vendée, une épreuve importante pour le succès de mon projet. »
23 avril, Lorient, plus de photos - more pictures,



100% Natural Energy, NZL 08
Convoyage Lorient les Açores en équipage
Traversée Açores-New York en solitaire pour la qualification au Vendée Globe 2016
28 mai, arrivée à New York
29 mai, Transat New-York – Vendée: 12e/14 en 14j06h55' à 4j13h58', Conrad COLMAN
Conrad franchit la ligne de départ et revient au port pour finir de préparer le bateau.
30 mai, départ de New York en course et sans vent!!
23 septembre, 24h Défi Azimut: DNF/12
25 septembre, Chrono Azimut - Tour de Groix: 9e/10 en 1h52' à 20'
5 octobre, Lorient, plus de photos - more pictures,



14 octobre, Les Sables d'Olonne,

Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques: nombre de milles au départ: 50 000, budget: 600 000 Euros, déplacement: 9.3t, 2 vérins de quille, poids du bulbe: 3.5t, 2 dérives droites, 8 ballasts, safrans fixes, mât clssiques, Voiles UK Sails (GV avec panneaux solaires) North Sails, pilote KNE, logiciel de nav: Adrena, 2 hydrogénérateurs...
Foresight Natural Energy, NZL 08
Novembre "Voiles et Voiliers",

6 novembre, VENDEE GLOBE: 16e/29 en 110j01h58' à 35j22h22', Conrad COLMAN
18 novembre, 16e en 12j03h36’ à 2j20h34’ du leader
4 décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance, 16e
18 décembre, passage à la longitude du cap Leeuwin, 12e

2017 12 janvier, passage du Cap Horn en position 10e en 66j16h14'
30 janvier, passage de l'équateur, 10e en 84j20h43' à 23j08h22' du leader
10 février, dématage à environ 700' de l'arrivée,
15 février, un grément de fortune a été mis en place,
24 février, arrivée sous grément de fortune aux Sables d'Olonne en 16e position, vitesse moyenne: 10.57 nds sur le fond
Juillet, Jean-Gabriel Chelala a annoncé avoir racheté le bateau pour participer au circuit Imoca. (Info Tip & Shaft), le bateau, toujours aux Sables d'Olonne, va rentrer en chantier pour une remise en état compléte, puis une mise à l'eau au printemps 2018
18 juillet, Photo reçue de Corentin A. en 2020

27 aout, Lorient, photos de Benjamin,

2018 Mars, Jean-Gabriel Chelala annonce son intention de participer à la Route du Rhum et au Vendée Globe 2020
20 mars, Lorient,

15 mai, Site Imoca, A Vendre, bateau dématé et déquillé, nouveau mât fourni, visible à Lorient
Septembre, vu à Lorient par Maxime, toujours dans la même position
Décembre, Toujours A Vendre, 250 000 Euros,

2019 27 mars, Lorient, photo de Stan,

Avril "Voiles et Voiliers",

25 juillet, a été vu en remorque au large de Penmarch, route vers le NW, toujours sans mat...
26 juillet site Imoca, A louer Imoca NZL 08 Galileo, idéal pour lancer ou "upgrader" un projet Vendée Globe 2020 pour un skipper déjà qualifié, programme commun possible en 2019 et 2020, ... prix attractif, ...
Septembre, St Malo, dans le hangar de BG Race l’ancien "Galileo", photo reçue de Stan,

Octobre, bateau acheté par Sébastien Destremau et FaceOcéan pour le Vendée Globe 2020

2020 10 mars, Saint Malo,




4 juin, toujous à la même place,
8 juin, le nom du bateau pour le prochain Vendée Globe est dévoilée,
Merci,
15 aout, Saint Malo,



Mi aout, qualification de 2 000 NM en solitaire, au départ de Saint Malo à Lorient via le Fastnet
Merci, FRA 69
Novembre "Voiles et Voiliers", nombre de milles au départ: 75 000, budget: 300 000 Euros, déplacement: 9.0t, poids du bulbe: 3t, 2 dérives, 8 ballasts, safrans suspendus, mat classique 27m, surface au prés 240m2 au portant 650m2, Voiles North Sails, pilote NKE, Lecomble & Schmitt,
8 novembre, VENDEE GLOBE: DNF/33, Sébastien DESTREMAU
24 novembre, avarie de quille
17 décembre, avarie de barre

2021 16 janvier, fait route sur la Nouvelle Zélande et annonce son abandon
18 janvier, arrivé à Christchurch (NZL)
10 septembre, Imoca website, A Vendre, Merci est le bateau idéal pour une première campagne Vendée Globe ou pour une équipe avec des ambitions d'optimisations; Merci ayant très peu navigué au cours de sa carrière, sa coque et structure sont en parfait états; Merci est maintenant équipé d’un excellent mât SouthernSpar au maximum de la jauge (tirant d’air 29m); Merci a réussi tous les tests de jauges en 2020 et dispose d’une grosse marge de manoeuvre concernant le test a 90°; Merci est prêt à participer aux épreuves du calendrier IMOCA en l’état. Merci est inscrit à Sydney-Hobart 2021, étant pour le moment a Nouméa, Prix : 450 000 euros, Merci dispose d’un: - Moteur à propulsion électrique OceanVolt + Parc batterie Valence + Générateur 4KW (qui demandera a être renforcé) - De Voiles North 2020 / 2018 / 2016 - D’un équipement sécurité complet et de nombreux spare - Son Architecte est Angelo Lavranos (2005) - Ses différents noms ont été : Galileo / Maisonneuve / Foresight Natural / FaceOcean / Merci - Son Inventaire complet est sur demande, photo de l'annonce,

13 Décembre, départ de Freemantle, Australie, pour rentrer en France, avec sa fille Jade, Sébastien DESTREMAU

2022 Janvier, escale d'une semaine environ à Cap Town pour quelques réparations
2 mars 3h27', arrivée à Toulon aprés 86 jours de mer
Info et photo reçues de Sébastien Destremau,

2023 March "Seahorse", For Sale 2005 Imoca 60 MERCI. 435000 EUR. Located in Toulon, France. Built and launched by Artech do Brasil in June 2005, GALILEO, as she was known, was built for South American Walter Antunes.
September "Seahorse", For Sale 2005 Imoca 60 MERCI. 390,000 EUR. Located in Toulon, France. ...

2024 March, Toulon, picture from Facebook,

April "Seahorse", For sale 2005 Imoca 60 MERCI. 390,000 EUR. Located in Toulon, France...
Octobre, Port St Louis du Rhône, reçu de Vincent "Il y a également Merci, qui était à Toulon et qui est arrivé au printemps. Il est sur un terre plein, dequillé, safran posés par terre.",