Histoire des 60': Sommaire
- Liste Alphabétique - Numéros
de Voile - Architectes - Résultats
A34 Gitana 16,
FRA 16
à jour au: 2024
2015 Plan Lauriot-Prévost G. Verdier, construit chez
Multiplast à Vannes
LOA: 20.1m, Waterline length: 18.28m, Beam: 5.70m, Air draught:
29m, Water draught: 4.50m, Displacement (weight): 7.6 tonnes, Weight of keel
bulb: 3 tonnes, Maximum upwind and downwind sail area: 290m2 / 490m2, M2 of
living space: 10m2, Number and type of daggerboards: 2 foils, Source of energy
production on-board: generators coupled to the diesel engine + hydrogenerators
(Information via The dailySail webssite)
Plus de Photos
- More Pictures
2014
12 mars, Un plan Verdier VPLP pour Sébastien Josse en
vue du Vendée Globe 2016-2017.
2015
20 février, Le bateau prend forme, la coque et le pont ont été
démoulées.
25 juin, Sébastien Josse a choisi Charles Caudrelier
pour la Transat Jacques Vabre.
7 aout, Le bateau a été mis à l’eau à Vannes
sous le nom de
Edmond
de Rothschild
13 aout, Le bateau a été passé ses tests de jauge avec
succés
13 septembre, Lorient,
26 septembre, Trophée Azimut (24 h en double):
6e/12, co skipper: Charles CAUDRELIER, Sébastien
JOSSE
7 octobre, Sébastien Josse est le 11e inscrit officiel
pour le Vendée Globe 2016
17 octobre, Le Havre,
25 octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: DNF/42,
Co skipper: Charles CAUDRELIER, Sébastien JOSSE
28 octobre, abandon et retour à Lorient suite à des problémes
divers touchant au gréement
Novembre,
convoyage Europe-St Barth pour être au départ de la Transat BtoB
Décembre,
inscrit à "The Transat"
et "New
York to Les Sables d'Olonne"
6 décembre, Ocean Masters Transat St Barth-Port la Forêt:
1er/7 en 10j05h18'
Sébastien Josse : « L’histoire
ne fait que commencer ! »
2016
2 avril, Lorient, Plus
de Photos - More Pictures,
23
avril, Prologue Saint Malo-Plymouth: NP
2
mai, The TRANSAT, Plymouth-New York:
DNF/24,
Sébastien JOSSE
4 mai, abandon suit à la casse de lattes de corne de la GV, escale à
Vigo
Le bateau part en convoyage vers New York pour prendre le départ de "New
York to Les Sables d'Olonne"
29 mai, Transat New-York – Vendée:
2e/14 en 9j19h26' à 2h29'
23 septembre, 24h Défi Azimut: 6e/12
en 19h20' à 32'
25 septembre, Chrono Azimut - Tour de Groix: 4e/10
en 1h36' à 4'
4 octobre, Lorient,
14
octobre, Les Sables d'Olonne,
Novembre "Voiles et Voiliers",
Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques: nombre
de milles au départ: 14 000, budget: nc, déplacement: 7.6t, 1
vérin de quille, poids du bulbe: 3t, 2 foils, 4 ballasts, safrans relevables,
mât aile de 29m, Voiles North Sails, pilote B&G, logiciel de nav:
Adrena, 1 hydrogénérateur...
6
novembre, photo de Laurent
Dangeard,
6 novembre, VENDEE GLOBE:
DNF/29,
Sébastien
JOSSE
Passage
de l'équateur,
4e en 9j12h01’
à 4h59’ du leader
25
novembre, 3e
au Passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance en 18j12h42’
à 9h12’
5 décembre, avarie majeure sur le foil bâbord
7 décembre, abandon, le bateau se dirige vers l'Australie
10 décembre, arrivée à Freemantle
17 décembre, le bateau a quitté Freemantle sur le pont d'un cargo
à destination de Lorient
La vente du bateau a été conclue avec le partenaire allemand de
Boris Herrmann, Gerhard
Senft.
2017 Janvier, doit arriver en France,
puis sera réparé et préparé pour être mis
à la disposition des acheteurs du bateau
Mars, le bateau est remis à l'eau sous le nom de,
Malizia
II, MON 10
4 avril, Lorient,
6 aout, Rolex Fastnet Race: 3e/9 Imoca en
2j17h55' à 1h41', éq: Pierre CASIRAGHI,
Boris HERRMANN
21 aout, Palermo-Montecarlo, temps réel 3j22h29': 18e/26
IRC
Fin septembre, le bateau est inscrit à la Transat Jacques Vabre, avec
Thomas Ruyant comme co-skipper
5 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Savador
de Bahia: 10e/38ttc en 14j21h31',
4e/13 Imoca à 1j13h55', Thomas RUYANT &
Boris HERRMANN
Bateau rentré par cargo
2018 Janvier, entre en chantier pour
une vérification compléte, sera suivi d'une transat aller retour
vers les Bermudes pour entrainement en solitaire
Janvier, inscrit à la Route du Rhum 2018
16 mars, Malizia a été remis à l'eau à Lorient,
en route pour 2018
18 avril, Monaco, photo de Thomas,
3
juin, Monaco Globe Series, 1300 NM: 7e/9
en 4j00h03' à 4h46', éq: Pierre CASIRAGHI,
Boris HERRMANN
Traversée en solitaire Portimao-Bermudes, (et qualification pour
la RduR)
8 juillet, Atlantic Anniversary Regatta, Bermudes-Hamburg, elapsed time 9d12h14':
2e/16 IRC, rating: 1.731
21
septembre, Lorient-Kernevel, Photos
reçues de Laurent,
21 septembre, Défi Azimut, Lorient, 247 NM: 5e/15
en 19h33' à 3h38'
24 octobre, Rade de Saint Malo,
26 octobre, Saint Malo,
.jpg)
4 novembre, ROUTE DU RHUM: 10e/123
en 13j03h47', 5e/20 Imoca à
16h24', Boris HERRMANN
Trophée du Cap Fréhel Banque Populaire Grand Ouest: 3e/20 Imoca
Trophée CCI Basse-Terre Imoca en 2h37’15’’
2019 4 mai, GP Guyader,
Douarnenez: 4 - 3 - 7 - 8 - 5 = 6e/9 Imoca,
Boris HERRMANN
9 mai, Bermudes 1000 Race, Douarnenez-Brest via le Fastnet
et les Açores, 2000 NM: 6e/17 Imoca
en 7j21h27' à 3h53'
21 juin, T&S, Boris: "Il
faut démarrer le projet The Ocean Race avant le Vendée Globe"
Fin juin, Boris Herrmann au départ de The
Ocean Race avec un équipage allemand
Greta Thunberg to Sail Atlantic for Americas on
Malizia II
3 aout, Fastnet Race: 8e/20 Imoca
en 2j03h27' à 1h55', éq: ?,
14 aout, départ de Plymouth pour New York avec Greta
Thunberg, son pére, et Pierre Casiraghi
plus le skipper
28 aout, arrivé à New York
Puis le bateau repart mais doit faire une escale forcée à St-Pierre-et-Miquelon
suite à un choc avec un OFNI
16 septembre, aprés expertise, et sans dégat, le bateau repart
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le
Havre-Bahia: 15e/59 ttc
en 14j22h28', 12e/29 Imoca à
1j10h20', (vitesse: 12,13nds), éq: Will HARRIS,
Boris HERRMANN
2 décembre, Le bateau est de retour à Lorient avec Stuart
Mclachlan, Ludo et Mike comme équipage
2020 26 février,
Boris Herrmann est inscrit officiellement au Vendée Globe 2020
Chantier
d'hiver: ajout de nouveaux foils plus puissants, renforcement de la coque, nouveau
profil d’étrave, nouveau roof et nouveaux équipements électroniques.
10 mars, site
Imoca, A Vendre - For Sale
Offers welcome from today onwards. We are targeting
a deal before the start of the Vendee. Currently
No 1 of IMOCA Globe Series, Available for sale after Vendee Globe 2020/21; Build:
2015, Massively updated in all areas in spring 2020 including latest generation
foils, Mast: One-Design / Lorima, Foils: (3 pairs of foils: V1, 2, 3) Latest
generation big foils designed VPLP, build Multiplast in 2020; Latest, newest
and most advanced level for all electronic systems (Fiber Optics, Load Sensing,
data logging, Auto Pilots, Communications, Safety), Massive solar system + 3
hydrogenerators – zero emission capability New batteries 2020, Sails:
big inventory of 4 sets of sails – good sails for 2021 season, Huge amount
of spare parts, IRC measurement certificate – competitive on RORC races!
Ready to win The Ocean Race in its current configuration.
10 mai, The Transat CIC, Brest-Charleston: Cancelled/17
Imoca, (Covid 19),
Boris HERRMANN
Fin mai, Boris Herrmann : « J’ai
suivi la mise à l’eau de mon bateau par vidéoconférence ! »
SeaExplorer-YC
de Monaco,
MON 10
16 juin, New York-Vendée-Les Sables d’Olonne:
Cancelled/27, (Covid 19)
4 juillet, Vendée-Arctique,
2807 NM: 7e/20 Imoca en 10j09h43'
à 4h28'
9
septembre, Défi Azimut, Run en rade de Lorient:
7e/18 Imoca en 3'49" (18,86nds)
Photos reçues de Thierry Dubois,
10 septembre, 48h Azimut, Lorient: 7e/17
Imoca en 1j21h39' à 42'
13 septembre, Défi Azimut, Tour de Groix: 5e/16
Imoca en 2h33' à 3'
26
septembre, Lorient,
.jpg)
Novembre
"Voiles et Voiliers", nombre de milles au départ:
30 000, budget: nc, déplacement: 7.6t, poids du bulbe: ?t, 2 foils, 4
ballasts, safrans relevables,
mat-aile 29m,
surface au prés 290m2 au portant 490m2, Voiles
North Sails, pilote B&G,
8 novembre, VENDEE GLOBE:
5e/33
en 80j14h59' à 11h15', Boris
HERRMANN
19
novembre, passage de l'Equateur, 7e en 10j17h30'