Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats
A14 ECUREUIL POITOU CHARENTE
2, 34
1993 plan Berret à quille orientable, le 1er 60' à
choisir cette option. 9t. 270m2.
Photo d'un article de "Voiles et Voiliers"
octobre 1994:
1993 Février, Baptéme du
bateau, Photos Dominic Bourgeois, Archives de la revue "Bateaux",
Tour de l'Europe: 2 - 1 - 2 - 1 - 3 - 3 = 2e/4
Open 60', à tendance à enfourner. Isabelle
AUTISSIER
"Ecureuil en Corse",
Photos ?? ("Neptune Nautisme"), Archives de la revue "Bateaux",
"Voiles et Voiliers" novembre:
"Bateaux"
Décembre, New York - San Francisco: DNF.
avec B. Abalan, L. Lemonchoix, et David Adams (Boc
92). belle photo dans Voiles et Voiliers, fév94, No276.
Au large des Antilles, une soudure sur la quille se casse, abandonne, répare
à Fort de France au chantier Multicap-Caraïbes ou le bateau a été
déquillé.
1994 Rassurée
aprés de nouveau calculs de structure, Isabelle décide de retourner
à New York pour une nouvelle tentative.
New York - San Francisco: 62j05h,
bat le record de 14 jours. Equipage:
L. Lemonchois, L. Bartissol, et Boimard, Isabelle AUTISSIER
Photo extraite du livre "L'Année
de la Voile 1994":
Juin "Voiles et Voiliers":
article "L'Ecureuil a croqué le Chrono":
July "Yachting World",
BOC CHALLENGE: DNF.
Isabelle AUTISSIER
Etape 1, 1ere en 35j08h, arrive
avec 5j07h d'avance sur le second.
November "Yachting World",
Etape 2, abandon: démate, arrive jusqu'aux
Kerguelen, remate avec un mat d'un bateau de croisiére de la Réunion,
repart mais chavire au SW de la Tasmanie, dématé, roof arraché,
safrans cassés, elle est obligée d'abandonner son bateau. Isabelle
Autissier est récupérée par la Marine Australienne par
un hélico. Elle essaie de retrouver le bateau, sans succés. L'assurance
remboursera 4,5MF, plus 3MF de recherche. coût total du bateau: 7MF.
1995 February "Yachting
World":
Février "Neptune Yachting":
Février "Voiles et Voiliers":
March "Yachting World",
Bateau disparu
.
1999 Picture
from "Seahorse" April: