Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

M17 M 101, tri, FRA
à jour au: 2024
2020 Plan VPLP, coque centrale construite chez Multiplast, flotteurs, foils, bras avant et arrière construits chez CDK Technologies, assemblage et intégration chez MerConcept.

2018 28 février, Macif renouvelle son engagement avec François Gabart et annonce la construction d'un Ultim 32/23

2020 17 janvier, la mise à l'eau du bateau est programmée pour début 2021
10 juin, Retrait de Macif du programme Ultim 32/23, en sa qualité d’armateur, le groupe Macif poursuivra jusqu’à son terme la construction du nouveau multicoque en s’appuyant sur la structure de François Gabart : MerConcept.
A Vendre - For Sale,

2021 28 mai, François Gabart a trouvé un sponsor pour son trimaran géant, et il fera la Transat Jacques Vabre ! Il a trouvé un sponsor pour quatre ans – le groupe de cosmétiques Kresk
SVR-Lazartigue, FRA 1
22 juillet, mise à l'eau du bateau à Concarneau
26 juillet, vu par Stan à Concarneau, plus de photos - more pictures

20 septembre, Baptême réussi, François Gabart : "Le bateau est performant, nous sommes très satisfaits"
25 septembre, Défi Azimut, Lorient, 380 NM: DNF/4 Ultim, François GABART
29 septembre, Stage Ultime au départ de Port la Forêt, 48h de navigation
1 octobre, Concarneau, plus de photos - more pictures


27 octobre, départ pour Le Havre,

Novembre "Voiles et Voiliers",

7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Fort de France: 2e/5 Ultim en 16j09h46' à 7h56', Eq: Tom LAPERCHE, François GABART
December "Seahorse",

Le bateau est rentré en France en équipage

2022 25 mars, Coup de tonnerre : François Gabart pourrait être empêché de participer à la Route du Rhum !
25 mars, François Gabart et son trimaran SVR menacés d’interdiction de courir en ClasseUltim et de participer à la Route du Rhum
7 avril, Route du Rhum: François Gabart est bien inscrit, mais il devra prouver la conformité de son bateau
12 mai,  Le Groupe Kresk va en justice pour que le Trimaran SVR-Lazartigue puisse espérer prendre le départ de la Route du Rhum
Début mai, départ de Concarneau pour Lisbonne, Barcelone, Marseille puis Gênes et Tunis, avant de revenir en Bretagne. L’objectif est de faire la tournée de certaines filiales du groupe Kresk, avec, à bord, des invités et l'équipe technique, qui tourne pour qu’elle comprenne le bateau en situation de navigation. 
17 mai, arrivée du bateau à Marseille
21 mai, Traversée de la Méditerranée, Marseille-Carthage (Tunisie): 13h55’37" à 33,7 nœuds, François GABART
6 juin, François Gabart en mode Solo dans le golfe de Gascogne pour se qualifier à la Route du Rhum
23 juin, L’affaire Gabart au Tribunal : décision le 21 juillet
Mardi 25 octobre, parade en rade de Saint Malo,


Vendredi 29 octobre, photo reçue de Sébastien,

5 novembre, rade de Dinard - Saint Malo,

9 novembre, Route du Rhum: 2e/138 en 6j23h03', 2e/8 Ultims à 3h30', François GABART
17 novembre, après la bagarre sur l’eau, la classe Ultime envisage de se réconcilier sur terre
Retour du bateau en France en équipage
5 décembre, Mise en chantier pour SVR-LAZARTIGUE, le maxi trimaran de François Gabart se refait une santé chez Mer Concept
7 décembre, Affaire Gabart. La fédération internationale juge à nouveau non conforme l’Ultim SVR-Lazartigue
15 décembre, François Gabart finalement prêt à modifier son trimaran

2023 12 avril, François Gabart passe la barre à Tom Laperche : les deux skippers expliquent leur choix
Tom Laperche au départ de l'Arkea Ultim Challenge, "François (Gabart) était convaincu que j’étais la bonne personne"
26 mai, bateau modifié remis à l'eau à Concarneau
28 mai, SVR Lazartigue à nouveau dans la classe Ultim, son architecte détaille les modifications "Ces modifications sont le résultat de discussions entre la classe Ultim et l’équipe de SVR Lazartigue, principalement axées sur des questions de sécurité. L’objectif était de trouver un compromis permettant au barreur d’avoir une vision extérieure, même lorsqu’il se trouve sur la colonne de winch, sans trop impacter les performances..."
22 juin, Tom Laperche qualifié pour l'Arkéa Ultim Challenge, le skipper a parcouru 2500 milles en solitaire à bord de SVR-LAZARTIGUE
6 juillet, fait parti des 5 inscrits à l'Arkea Ultim Challenge
22 juillet, Fastnet Race, 695 NM: 1er/2 Ultims en 1j08h38', nouveau record de la course, François GABART
30 septembre, 24h Ultim, Lorient: 3e/4 Ultim en 21h28' à 14'51"
29 octobre, Le Havre, photo reçue de François,

29 Octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Fort de France, 7500 NM: 2e/5 Ultim en 14j15h05' à 4h51', Tom LAPERCHE & François GABART
18 novembre, départ de Martinique pour la Bretagne en équipage
Probléme de structure décelé à son arrivée à Concarneau
Bateau remis en chantier pour réparation

2024 4 janvier, bateau remis à l'eau
6 janvier, Brest, Photo reçue de Corentin,

7 janvier, Arkea Ultim Challenge: DNF/6 Ultim, Tom LAPERCHE
18 janvier, avarie sur la dérive suite à une collision survenue cette nuit à 4h30 TU
22 janvier, arrivé à Cap Town
28 janvier, sortie de l'eau au Cap
29 janvier, abandon déclaré