Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
M13 VELVIA de FUJICHROME,
Tri 39
à jour au: 2022
1990 Nigel Irens, construit par le chantier Seatec, GV: 165m2,
foc: 42m2, genaker: 190m2, dépl: 6,5t
1990 Trophée
des Multicoques,
La Trinité:
2e/4
8 mai, GP de Brest:
3e/3
"Voiles et Voiliers" novembre:
Route du RHUM: 4e/31 en 14j21h47',
Mike BIRCH
FUJICOLOR II
1991 Trophée des Multicoques: 1er/5,
Mike BIRCH
16-21 juillet, Multicup, La Ciotat-St Tropez-La Ciotat: 3e/5
9 juin, Open UAP - Tour de l'Europe,
Lorient-Dublin-Lisbonne-Barcelone-Gênes : 1 - 1 - 1
- 3 - 4 - 4 = 2e/7
à 93 secondes, avec Gery Roufs...
La Baule-Dakar: 2e/8 en
13j10h à 1j11h
1992 Février
"Bateaux",
Mars, Photos archives revue "Bateaux",
C-Star: 1er/?? en 11j01h35',
Loic PEYRON
Aout "Bateaux",
Quebec-St Malo: DNF, dématage dans
la mer forte par 30 noeuds. Rentre à La Trinité avec un gréément
de fortune, avec des moyennes de 12nds!
Jimmy Pahun qui faisait sa 1e transat sur un multicoque a été
très impréssionné mais n'a pas envie de recommencer: "Trop
humide".
Photo extraite du livre "L'Année
de la Voile 1992",
1993 Installation d'un
mat aile inclinable, et cure d'amaigrissement, simplification du plan de pont.
Largeur: 16m, Dépl: 5,1t.
Mars "Voiles et Voiliers",
Trophée des Multicoques: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/5,
Loic PEYRON
Open UAP: 1 - 2 - 1 - 1 - 1 - 2 = 1er/6
équipage: F. Proffit, M. Guillemot, R. Jourdain, F. Dahirel, F. Brillant
1994 Installation de
foils sur les flotteurs. GV: 172m2, foc: 90, genaker: 245
Trophée des Multicoques: 1er/6,
Loic PEYRON,
Twostar: 2e/18ttc en
9j10h à 1h20'. équipier: Franck PROFFIT,
Loic PEYRON
Début juillet, départ
de New York pour une tentative de record de l'Atlantique, sans succés
GP de Brest: 3e/5
Route du Rhum: DNF, mat cassé aprés
la rupture d'une épissure sur le palan de réglages du bas hauban
Arrive à La Trinité aprés 4 jours de mer sous gréément
de fortune.
Janvier "Voiles et Voiliers"
Photos non datées de T. Martinez, archives de la
revue "Bateaux",
1995 Open UAP:
2 - 1 - 1 - 1 - 1 -2 - 3 = 1er/7,
Loic PEYRON, équipage: Yves Pajot, Franck Proffit, J. Baptiste
Le Vaillant, Thierry Brault, Bernard Pointet...
GP Estuaire: 1er
GP de Fécamp: 1er/5
Route du Café: DNF, dématage.
Éq: Franck PROFFIT
Extraits de "L'Année de la Voile 1996" Thierry Rannou,
Photos Dominic Bourgeois, archives revue "Bateaux",
non datées,
1996 GP
de Brest: 2e/5
Photo
D. Bourgeois, archives de la revue "Bateaux",
GP de Fécamp: 1er/5
Europe 1-STAR: 1er
en 10j10h05', Loic PEYRON
Aout "Voiles et Voiliers" et "Seahorse":
et
Quebec-St Malo: 1er/7
en 7j20h24'
GP de La Trinité: 1er/5
Championnat ORMA 96: 1er/5
Novembre "Voiles et Voiliers",
1997 Modifications du
chantier d'hiver: ponçage intégral, affinement des étraves
des flotteurs, tangon avec hook de gennaker, décoration
Avril "Voiles et Voiliers":
GP de Fécamp: 1er/4.
Tour Europe: ? - 1 - 2 - 1 - 1 = 1er/5,
Loic PEYRON
Fastnet: DSQ, 2e
à 11'. mais est déclassé pour ne pas avoir franchi correctement
la ligne de départ.
Aout "Voiles et Voiliers":
GP de Royan: 1er/5.
Route du Café: 3e en 15j16h45'
à 1j11h, équipier: Franck PROFFIT
1998 Modifications de
l'hiver: dérive rallongée de 50 cm, et avancement de la cadéne
de trinquette. Mat inclinable de 12° au
vent.
Mai "Voiles et Voiliers", présentation du
Championnat des Multicoques 1998:
GP de Vendée: 1er/5.
Route des phares: 1er, Loic PEYRON
Photos Loic Le Bras, archives de la revue "Bateaux",
Photo extraite de "Bateaux" de décembre 2001:
1er
à tous les Grands Prix ORMA.
Novembre "Voiles et Voiliers",
Route du Rhum: 5e/11 en 13j02h à
18h de Laurent.
Routeur: Pierre LASNIER, Météo-Mer.
1999 7
mai, GP de Vendée: 1er/5,
4 juin, GP de Marseille: 1er/5,
20 juin, 11e Course de l'Europe,
Gênes-Lorient : 1 - 2 = 1er/6
Loic PEYRON
Aout "Voiles et Voiliers",
Fastnet race: 1er:??
temps réel 1j16h27'. Aprés une bagarre avec Alain Gautier sur
tout le parcours et de nombreux changements de position.
Photo extraite du programme 2001 de la course du Fastnet:
GP de Fécamp: 2e/?.
Octobre "Voiles et Voiliers",
Route du Café: 1er/7
en 15j02h08', éq: Frank PROFFIT, Loic PEYRON
2000 Acheté par
Patrick de Radigues et Patrick Dewulf, 4,5MF. Ils vont être secondés
par des élements de la "bande à Loic P." sur les GP.
BELGACOM, 20
GP La Trinité: 4 - 4 - 3 - 6 - 4 - 3 - 2 - 3 -
3 = 3e/?, J. Luc NELIAS
Juin "Voiles Magazine":
E1Star: 4e/7 à
1j11h de Francis. A été dans le coup les 3-4 premiers jours, puis
…
"la victoire de Francis est extraordinaire. Il navigue
avec ses tripes! Pour moi finir était essentiel!"
July "Seahorse",
Quebec-St Malo: 5e/7,
Aout, GP Fécamp: ?e/?
Photos de Loic Le Bras, archives de la revue "Bateaux",
GP Royan: 2 - 1 - 4 - dis - 2 - 3 - 4 - 4 = 4e/6,
éq: Dewulf, De Radigués, Péponnet, Gouniot, Lasségue,
Le Huérou, Pointét, Brousse.
Classement général ORMA 2000: 4e avec 29pts
2001 Mars, a été
racheté par Bertrand de Broc, "Banque Covefi", avec un programme
de 2 ans. A partir du GP Belgique.
Cherbourg -Taragone: 2e/8
à 15' de Foncia. J. Luc NELIAS
GP Cap d'Agde: 2 - 1 - 3 - 1 - 6 - 4 = 3e/8,
17 points
GP Calgari: 7 - 8 - 3 - 4 - 4 - 1 - 5 - 1 = 29 points, 4e/8.
GP Fécamp: 3 - 5 - 2 - 5 - 3 - 3,9 - 3 - 5 = 4e/8,
30,9
GP Belgique: 2 - 3 - 4 - 4 - 8 = 21 points, 4e/7.
Novembre "Voiles et Voiliers",
BANQUE COVEFI 860
Transat J. Vabre: DNF/14. Eq:
Pascal BIDEGORRY, Bertrand DE BROC
Probléme électrique.
2002 GP Lorient : dnf
- dnf - dns - 8 - 8 = 46 points, 8e/9.
Bertrand DE BROC
Banque Covefi tout juste re-mâté avec l'espar de Francis Joyon
plus court d'un mètre, ne pouvait pas réellement régater
à son niveau habituel.
Course des phares: 3e et dernier en 9j22h,
à 2j06h, mais finit!!! Toujours avec le mat de Joyon!
Juillet, GP Belgique:(8 - 7 - 3 - DNF - 8 - 6 - 6 - 6 - 4) = 7e/8,
57 points
Septembre, GP Fécamp: 7 - 6 - 8 (DNF) - 6 - 6 = 33 pts,
7e/7.
23 novembre "L'Equipe Magazine",
Novembre "Voiles et Voiliers", présentation de la
course et des bateaux (lien pour
la partie "Comment ça marche")
Route du Rhum: DNF,
J+1, panne de moral. Bertrand DE BROC
2003 GP Lorient: 7 -
9 - 9 - 12 - 12 - 8 - 9 - 9 = 75 pts, 9e/11.
Steve RAVUSSIN
Ch. Mondial Assistance, Cherbourg-Remini: 7
et dernier/12 en 10j09h52' à 18h 47', moy 12,37nds.
Juin, GP Calgari: 6 - 6 - 4 - 7 - 6 - 6 - 6 = 41 pts, 6e/9.
GP Marseille: 9 - 12 - 10 - 10 - 6 - 10 - 9 - 4 - 8 = 58 pts, 9e/12.
Octobre "Voiles et Voiliers",
Academy, NOR
1
2004 Helsinski City Race: 1er/5.
Knut FROSTAD
11 juin, Færderseilasen, Oslo: 1er/5
GP en 14h11',
4 juillet, Gotland Tour Race, 352
NM: 1er/5, record
battu en 26h29'50", 13,7nds.
Aout "Seahorse",
OOPS Tour 2004: 1er/5
Team Academy,
NOR 1
2005 21 mai, Helsinki City Race: 2 - 3 - 4 - 7 - 3 = 4e/6,
19pts.Knut FROSTAD
28 mai, Stockholm City Race: 2 - 2 - 3 - 2 - 1 - 1 = 2e/6,
9pts.
6 juin, Gothenburg City Race: ?e/6.
6 juin, Union Offshore Race: ?e/6
9 juin, Oslo City Race: ?e/6
10 juin, Faerder Race: 1er/6
en 11h06',
18 juin, Själland Runt: 4e/6
en 15h00, à 1h40'.
21 juin, Copenhagen City Race: 1er/6
3 juillet, Gotland Runt, 432 NM: 1er/6
6 July, Double Handed Race: 3e/6
en 17h51', à 1h. éq: Espen GUTTORNSEN
10 July, Sopot City Race: ?e/6
12 July, St Petersburg Offshore Race: ?e/6
16 July, St Petersburg City Race: ?e/6
OOPS Tour 2005: 2e/6
Nokia ACADEMY
2006 9 juin, Færderseilasen, Oslo: 2e/3
GP en 26h23' à 3', Knut
FROSTAD
ACADEMY
2007 Mai, bateau acheté par Speedsailing, Allemagne.
Nouvelle peinture, voiles, et moteur.
Utilisé par le sponsor "HMI"
(Insurance company) pour du "charter corporate".
HMI
2008 Septembre "Voiles et Voiliers",
extrait de l'article Ils
Nous Ont Fait Rêver, Que Sont-Ils Devenus?
Octobre, photo reçue de "speedsailing.de" bateau navigant
à Rostock:
2013
A Vendre, For Sale, The most succesful ORMA 60’ Racer of the eighties.
Exciting performing most beautiful Nigel Irens Design. Loick Peyron sailed this
Trimaran as FujiCOLOUR. Still today, ACADEMY sails competitive in light winds
in every 60’ racing circuit. The present owner company sailed professionally
crewed high speed day trips and just decided to part from ACADEMY. The most
beautiful and Racer might be viewed and handed over in “ready to race
condition” at the Baltic sea now.
8 octobre, sortie en mer à Rostock avec les jeunes régatiers
de la ville, (picture from Rostock Sailing")
2014
New owner, and new name:
YASASIN
2
avril, mise à l'eau du bateau à Rostock avec un nouveau mat.
10 avril, traversée Rostock – Vordingborg.
14 mai, Yasasin has left Vordingborg !
19 mai, Stop fuel à Cherbourg
23 mai, Stop à Cascais
25 mai, Passage du Détroit de Gibraltar
1er juin, Escale à Malte
7 juin, Arrivée à Didim
8 aout, Arrivée à Istanbul
16 aout, Istanbul-Sigadik Race: 1er/1 multi
en 4h38', H. ARDIÇ GÜRSEL
Septembre, For Sale, One of the most successful ORMA trimaran of all times.”FujiColor“,
Loïc Peyron (France), ... Still the boat is one of the fastest trimarans,
especially in light winds and on short race courses. It’s very manoeuvrable
compare to any other ORMA Trimaran. It has never capsized and is in very good
condition. Ready to race.8 novembre,
19 septembre, Hisanoru Aegan Yachting Festival, Budrum.
9 novembre, "Yasasin" on land in Didim
2015 19 avril, Launching,
21 april, Dismating on "Yasasin" after sailing 7 hours in changing
wind speed and direction...
(2
miles south of Kios)
Novembre,
le fabricant du nouveau mat est choisi, ce sera Lorima à Lorient
2016
Mars, fabrication du mat
Mai, le bateau est rematé
2022
May, comment and picture from Facebook "Finally
back to real life expecting to set Yasasin back to sailing at the end of the
week after 2,5 years on land".
Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats