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Histoire des 40 pieds: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Numéros - Résultats

Agence Directe, FRA 172
à jour au: 2024
2021 Plan Verdier, Pogo S4 construit par le chantier Structures

2021 Inscrit à la Transat Jacques Vabre, Cédric CHATEAU sous le nom:
Seafrigo Group, FRA 172
Seafrigo - Sogestran, FRA 172
10 septembre, La 40' Malouine Lamotte, Saint Malo 155 NM: 7e/22 Class 40 en 17h46' à 59', co skipper: Jérémie MION, Cédric CHATEAU
12 septembre, La 40' Malouine Lamotte, parcours cotier: ?e/22 Class 40
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4 Septembre website Class 40, Vends ou loue Pogo S4 N172, Scow Verdier. Bateau mis à l’eau en août 2021, Bateau complet (Class 40 2021), pilote(2) et électronique Madintec, Ber, jeu de voiles neuf Technique Voiles, Ber, 396 watts de panneaux solaires etc …. Prêt Route du Rhum 2022. Prix de vente : 790 000 euros hors taxes (bateau complet) disponible en juin 2022, Prix de location :180 000 euros hors voiles et autres consommables, et hors assurance.
7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Fort de France: 3e/45 Class 40 en 22j00h11' à 1h38', co skipper: Jérémie MION, Cédric CHATEAU

2022 15 mai, Normandy Channel race, Ouistreham: DNF/23, Cédric CHATEAU
15 juillet, Drheam Cup (Course qualif' RDR): 15e/34 Class 40 en 4j08h10' à 5h15'
15 septembre, La 40' Malouine Lamotte, Saint Malo 200 NM: 11e/31 Class 40
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9 novembre, Route du Rhum: 69e/138 en 17j06h34', 19e/55 Class 40 à 3j03h26'

Zeiss - WeeeCycling,
2023 4 juin, CIC Normandy Channel Race, Caen, 1000 NM: 17e/30 Class 40 en 5j00h53' à 9h50', éq: Pierrick LETOUZE, Thimoté POLET
22 July, Fastnet Race: 12e/21 Class 40 en 3j14h29' à 4h07'
21 septembre, 40 Malouine Lamotte, Saint Malo, 150 NM: 16e/24 Class 40 en 21h16' à 56', Plus de Photos
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29 Octobre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Lorient-Fort de France: 19 en 1j12h35' à 2h30' - 20 en 18j08h37' à 1j06h21'= 20e/44 Class 40 en 19j21h12' à 1j08h51', Pierrick LETOUZE & Thimoté POLET

2024 17 avril Site Class 40, Location Pogo S4 Saisons 2025/2026, Exemplaire numéro 2 ,mis à l’eau en Aout 2021. Idéal pour remporter la TJv 2025 et Rdr 2026. Important chantier d’évolution en 2023. Structure renforcée par structures et Évolutions, Realisees par Michel Desjoyaux ,en vue d’augmenter la polyvalence du Bateau. Nouvelle quille V2 avec centre anti dérive avancé et Voile de quille aminci ,Cloisonnement du ballast avant(idem Snef) ,installation de balcons Avec poulie d’écoute de spi en hauteur afin d’augmenter surfaces et Plage d’utilisation (idem Queguiner et Arkea).?Électronique Madintec (posée par Hdm Électronique ) avec 2 pilotes,mat à 2 étages de barre de flèche avec nouveau profil Axxon,397 watts de panneau solaire,Iridium acertus +iridium Go,ordinateur fixe marinisé.?3 eme Tjv 2021 Seafrigo Sogestran?Greement courant den ran ,jauge 2023 au poids avec 15 kgs de gueuses et 321 kgs de redressement. ?Le Loyer (dépendra du programme ) sera hors consommables ,hors voiles et hors assurances +Caution ??Possibilite de louer en sus le jeu de voiles Technique Voiles 2023.?Références nautiques sérieuses exigées?Co navigations possible en échange de réduction de loyers .
Zeiss,
28 avril, The Transat CIC, Lorient-New York: DNF/13 Class 40, Thimoté POLET
11 mai, démâtage
Mai, inscrit à la Transat Quebec-St Malo
12 mai, Thimoté Polet hélitreuillé, le marin s'est blessé à la main et ne peut plus gérer son bateau
Bateau abandonné