HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Half tonner List, Architectes, Half Ton Cup, No Voile

PERTICARA, ITA 16145
à jour au: 2016
1988 Plan Farr, Farr 31 built by Velieri da Corsa

LOUCURA, ITA 16145
2012 Refit
Inscrit HTC Italia,

8° Class: IRC overall Trofeo porto di Roma Ostia-Giannutri-Ostia(21 barche)
1° class. V Classe Gran Premio Tevere 2012
12° Class IRC overall Lunga Bolina (35 barche)
4th Italian National Championship Half Ton Classic Cup: 4e/??
2° Class. Mahyma Half Ton Italia Race 2012
2° Class.Half Ton 38° Camp. Invernale Anzio-Nettuno 2012/13
3° Class. Regata 2  38° Camp.Invernale Anzio Nettuno 2012/13

2013 4° Class. IRC Overall 41° Parallelo 2013
2° Class. Classe HT Trofeo Punta Stendardo 2013
5° Class. ORC 4 e 8° Class IRC 4 La Lunga Bolina 2013
30 mai , V° Campionato Nazionale HalfTon Classic: 1 - 1 - 2 - 1 - 3 - 1.5 = 1er/11, Fabrizio GAGLIARDI
1er juin, Asteria Cup, 115': 2e/26 IRC en 26h48'
Photos reçues de Christophe Julliand, c/o Artegrafica Pls

2014 Campionato Invernale Altura Anzio-Nettuno 2013-14: 2e/? Halfs
Trofeo dei Porti Imperiali: 1er/? Halfs
Trofeo Punta Stendardo: 2e/? Halfs
31 mai, 6th Italian National Championship Half Ton Classic Cup, Anzio: 3 - 3 - 1 - 2 - 1 - 4.5 = 2e/11, Fabrizio GAGLIARDI

31 mai, Asteria Cup, 76': 4e/31 IRC en 16h10'
22 septembre, Coupe d'Italie: 1er/? Halfs

2015 Winter Championship Anzio-Nettuno 2014/15: 2e/?? IRC Overall et 1er/7 Halfs
Ports Imperial Trophy: ?e/14 ORC 4-5, et ?e/? halfs
41° Parallelo, Anzio-Ventotene-Gaeta, 80': 2e/? Halfs
30 mai, Asteria Cup: 1 - 2 - 2 - 2 - 1 = 1er/5 Halfs Fabrizio GAGLIARDI
Juin, Half Ton Classic Trophy, Fiumicino: 2e/8, benefitted from tactician Pino Stillitano's knowledgeable of the course off Fiumicino

2016 2 avril, Ports Imperial Trophy: ?e/11 IRC Class 4-5
15 avril, 41° Parallelo, Anzio-Ventotene-Gaeta, 87': RET/20
4 mai, Championnat National HTC, San Felice Circeo: (9) - 9 - 9 - 9 - 9 - 13.5 = 8e/8
Mai, A Vendre, Farr 31 Half Ton “Loucura”, varato nel 1988, refitting completo 2012, attrezzata Harken, vele Montefusco Carbon-Kevlar, motore Lombardini 18 HP, bulbo e timone ottimizzati by Studio Cossutti, elettronica completa, molte vele da regata e da allenamento