HISTOIRE DES HALFS
Introduction, Half tonner List, Architectes, Half Ton Cup, Solitaire de l'Aurore-Solitaire du Figaro, No Voile
Divers Plans d'architectes Italiens:
Alberrigi, Biasi-Nicotra, Ceccarelli, Fontana-Maletto-Navone, Jezequel, Peracca, Paperini, Sciomachen, Simeone, Starkel, Taddei, Vallicelli, Zangrandi
??:
Sea Blu ITA ? 1990, 2021 For Sale;
Alberrigi:
Gasoline
ITA 11099 Mescal Half Tonner 1985, renamed "Silver
Baron";
Silver Baron ITA 11099 Mescal
Half Tonner 1985, ex "Zot';
Zot ITA 11099
Mescal Half Tonner 1985, renamed "Silver Baron";
Biasi – Nicotra:
Purchipetola I 8808 Ampex 30 1979 9,14 x 3,03m;
Carcano:
Veronica II I 7068 ?, 1976 HTC
Triestre: 34-36-32-15-20 = 27e/42, E. Bianchi Bazzi, Picture
from Charles Pearson (Golden Shamrock Krugerrand), received in 2018;
Ceccarelli:
Amuchina I? ?;
Audace I 10615 1985;
Morabeza I 11034 1987, ex "Stern Weber",
5e half 92;
Per Elise I 12769 1992, 2e half 92;
Ravenna Viva I 11015 1987;
Sail Line Ita 1992, 3e Half 93;
Stern I 110034 Ceccarelli 1987;
Stern Weber I 11034, 1987, 3e half 87;
2022 Janvier,
For Sale Bellissimo Half Ton Ceccarelli, tuga e timone in carbonio, completamente
ristrutturato, motore Volvo 2001 entrobordo diesel, elica Max prop, molte vele
Olimpic, scafo e coperta in lamellare incrociato West Sistem, albero Lico Spar,
sartie ed arridatoi Riggarna, Luogo San Benedetto del Tronto (Ascoli Piceno),
Fontana-Maletto-Navone:
Attanti
I 9630 Fontana 1981;
Attanti
A Quei Due I 9630 Fontana 1981;
Ave Maria Il I 10501 1985 chantier Puccini, 1987 Championnat
Italien des Halfs: 4e/29, Marsaglia, 1988
1er mai, Trophée Zegna, Portofino: 3e/? Classe V;
Jamaïca I 10020 Fontana-Maletto-Navone
1983;
Pioneer ou Pioniere
I 9665 1982;
Seabubble I 9495 Fontana-Maletto-Navone
198?;
Skorpion I 9683 Fontana-Maletto-Navone 198?;
Jezequel:
Dario Peracca:
Micione ITA 10256 Delta 31 Sport
1985, renamed "Robinson";
Robinson I 10256 Delta 31 Sport 1985,
ex "Micione", 2014 Based in Livorno;
Picture from HTC Italia,
Amaranta I 10382
Paperini 1985 chantier Massala, renamed "Genesi";
Armata
ITA 1985, renamed "Gasoline";
Cormorano
IT 10134 Duck 31;
Daphne
I 10065 Paperini, Duck 31 1981;
Donald
Duck ITA 11086 Duck 31
?;
Duffy I 10381 Paperini 1984 Chantier Masala;
Duffy Grafimor I 10381 Paperini 1984;
Gasoline, ex "Armata",
1985;
Genesi
I 10382 Paperini 1985, ex "Amaranta";
Mariné
I 10065 Paperini, Duck 31 1981;
Monello 3 I 10727 Paperini,
Duck 31 1986,
ex "Paperinic";
Paperinic I 10727 Paperini, Duck
31 1986, renammed "Monello 3";
Robadapazzi I 10602 Paperini 1984, 10e half 85;
Salonicco I? 1984;
Seiganzuriasei I 10602 Paperini 1984, ex "Robadapazzi";
Silvana CRO 1038 Papperini 1984, ex "Duffy";
Production boat: Duck 31
Mescal Half-ton [designed by Alberrigi]: "In
1984 Greece ordered a Half Ton, to participate in the '85 Half Ton Cup, which
would take place in Italy.This boat was built in vinylester resin and carbon,
a technique that was experimental at the time, but still today the boat it is
in perfect condition and is used in regattas in the Tuscan archipelago" "Thessaloniki"
1984 - Chantier naval : Mescal nautica ( Fiumicino ), En 1984, la Grèce
a commandé une demi-tonne, pour participer en '85 à la coupe de
demi-tonne, qui aurait lieu en Italie.Ce bateau a été construit
en résine d’ester vinylique et en carbone, une technique à
l’époque expérimentale, mais à ce jour, le bateau
est en parfait état et est utilisé dans les régates, dans
l’archipel toscan. Armé du meilleur équipement disponible
sur le marché. Au total, six ont été construits pour l’exportation
jusqu’en 1987. Caractéristiques générales, Coque
et pont en carbone-kevlar solide et résine vinyle ester. Longueur de
la coque m.9,34. Largeur m. 3,20. Tirant d’eau m. 1,95. Déplacement
kg. 2000.
Simeone:
Minaldo
OE 1 Simeone ?, 1976 HTC, Triestre: 26 - 2-17 - 19 - 4 - 21 = 16e/46, H. Raudaschl;
Extract
of picture from Charles Pearson (Golden Shamrock Krugerrand), received in 2018,
Raggio
Verde It 8942 Minaldo
1984 ou 1980, archictete: Kaufmann ou Simeone, 8,89
ou 9,11, 2014 Based in Roma, 2015 Winter Championship
Anzio-Nettuno 2014/15: ?e/?? IRC Overall et ?e/7 Halfs
Picture
from HTC Italia,
Rosetta 2 I 8714
Minaldo 1976;
Starkel:
???
ITA 10275 Starkel 1988;
Mr Magoo I 69961 Starkel 1981;
Programma Perfection I ? Starkel 1982, 1982 Alassio 82: 1er/??
Classe V, Starkel-De Martis;
Taddei:
Albero Rosso ITA Stag 32 19??,
2022 8 October, Barcolana54, Triestre: 803e/1614, F. Pantani;
Bambina I 9295 (ou 9255) Taddei 1980;
Il Posto Delle Fragole ITA 9844 Stag 32 1981, 2014 Owner: Alberto
Alessi,
Picture
from HTC Italia,
Mahatma ITA 9943 Stag 32 1984, 2014 Based in Sorrento,
Campania;
Picture from HTC Italia,
Rios FRA 16537 Stag 32 1982;
Sballo ITA Stag 32 19??, 2022 8 October, Barcolana54, Triestre:
803e/1614, F. Pasquadibisceglie, 2023 8 October, Barcolana 55, Triestre: 565e/1773
IRC;
Super Eroe ITA Starkel 19??, 2024 13 October, Barcolana 56, Triestre:
790e/1757 Overall, Nicola Benedetti;
Terry Lupo di Mare ITA Stag 32 19??, 2022 8 October, Barcolana54,
Triestre: 803e/1614, G. Zambelli;
Upo Di Mare ITA Stag 32 19??, 2022 8 October, Barcolana54, Triestre:
803e/1614, V. Milan, 2023 8 October, Barcolana 55, Triestre: 461e/1773 IRC,
Vittorino Milan;
2020 From Facebook,
2020 Gennaio Stag 29
- Prezzo 9.000,00, Visibile a Sesto Calende, Anno1990, Veloce, divertente, sicura,
performante, non necessaria la patente. Pronta alla navigazione, ormeggiata
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molle acciaio ammortizzanti ormeggio. Motore entrobordo diesel renault. Due
batterie nuove e pannello solare. Cucina, wc, 6 salvagenti anche da bambino,
kit soccorso (razzi ecc), serbatoio acqua 200 lt. Ventilatore, cagnaro bianco
di copertura nuovo, Radio soccorso, Chiglia nuova, completamente rifatta da
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Una bella barca che regala soddisfazione, senso di libertà e usando bene
le regolazioni adatta anche a regate. Iscritta al registro come natante, economica
nel mantenimento. Volendo anche breve corso di conduzione per principianti.
Visibile a Sesto Calende. Possibile subentro al posto barca in banchina a costo
basso.
Valicelli:
Zangrandi:
Samurai
2 ITA 9979 Mousse
907 1982 , 9,06 x 3,12m,
2008 18
octobre, IOR Revivals, Viareggio: , 2014 Armatore:
Biano Silvana, Loano, Liguria;
Picture from
HTC Italia,