TROIS QUARTERS TONNERS: Architectes - Numéros de voile - Liste Alphabétique - Photos
Kelt Braz,
F 8010
à jour au: 2024
1980 Plan Berret, construit en bois moulé par le chantier
Hervé à La Rochelle,
1980
Semaine de La Rochelle: 3e/?
Classe IV,
Juillet "Bateaux":
28 juin, Sélection pour la TQTC: dnf - 4 - 1 - 4 - 2 = 2e/12,
qualifié
Juillet "Voiles et Voiliers":
1 septembre, TQ Ton Cup, La Trinité:
3 - 5 - 9 - 4 - 12 = 7e/20,
C. FACQUE / L. BRIOULLET
Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",
Septembre "Voiles et Voiliers":
1981
Spi
Ouest France, La Trinité: 3e/??
Classe IV, nouveau
propriétaire: André HURTEBISE, Le Havre
Cowes-Dinard: 4e/?
Classe IV
1982
Cowes-Dinard: 4e/?
Classe IV
Championnat de Baie de Seine: 2e/?
Classe IV
19 septembre, Challenge Roger Griboval: 1er/?
Groupe 1
Championnat du RORC:
2e Classe IV
1983
EDHEC, Brest: 1er/?? Classe IV,
André HURTEBISE, sous le nom de "Cofuna
Jardin",
Championnat
de Baie de Seine: 2e
Classe IV
Challenge UNCL: 114e/219 IOR
18 décembre, Coupe de Noël, Ouistreham: 1er/??
Classe 3 à 5
1984
Spi Ouest France: 4e/?? Classe IV,
Cowes-Dinard: 4e/?? Classe IVTrophée
Trophée UNCL 1984: 14e/290 IOR
1985
Spi Ouest France: 2e/?? Classe IV,
HURTEBISE
Semaine de Baie de Seine: 2e/?? Groupe 1,
1986 7 décembre, Coupe de Noël, Ouistreham: 2e/5 Classe I à IV, HURTEBISE
1987 13 décembre, Coupes de Noël, Ouistreham: DNF
1988
Picture received
from Nicolas,
1989
Semaine de Baie de Seine:
3e/? IOR 1
7 juillet, Cowes-Dinard: 1er//?? IOR,
HURTEBISE
25 aout, Coupe Esders: 6e/24 IOR
1990
Photo reçue de Nicolas (2022),
1991 8 mai, Coupe de Normandie, St Vaast La Hougue: 4e/?? HN D-R3, HURTEBISE
1992 Trophée de la Mer, Deauville: 7e/21 HN D2-D3-R3
1995
Pictures received
from Nicolas (2022),
1996
Pictures received
from Nicolas (2022),
1997
Picture received
from Nicolas (2022),
2001 12
mars, renouvellement du certificat HN;
Cowes-Dinard: ?e/??,
IRC: 0.982,
30 septembre, Classement National HN, Manche: 90e/159,
HURTEBISE
2002 Cervantes
Trophy: ?e/??,
21 juin, Tour de l'Ile de Wight: 10e/44
IRC Class 7 en
8h12' temps réel
Cowes-Dinard: ?e/??,
IRC: 0.985,
30 septembre, Classement National HN, Manche: 90e/159,
HURTEBISE
2003
3 juin, GP Normandie: 6 - 8 - 19 - 15
= 9e/42,
André HURTEBISE
Cowes-Dinard: ?e/??
Pictures
received from Nicolas (2022),
2004
Ouistreham Race: 17e/30
IRC
Classement des Croiseurs Manche: 251e/256,
HURTEBISE
2005 9 septembre, Un Homme, Une Femme, Le Havre: 6e/8 Flotte 2, André HURTEBISE
2008 Tour de l'Ile de Wight: DNC/46 IRC Division 2D, IRC: 0.980
2010
Achat du bateau par Christophe Marchand et Bill
- Hugues Leclerc.
"Le bateau est mis en chantier (grand chantier):
mise à nu de tous les bois, pour vérifier que tout était
sain, re-strat de la carène, avec suppression des bosses de jauges, comblement
des "trous" de jauge en avant du safran, gros travaux sur la quille
- profils, longueur (coupée à l'époque du CHS), et pose
d'un bulbe)"
2014
Début mai, reçu de Christophe Marchand,
un des propriétaires du bateau qui est en travaux, ces photos et informations:
"Sous voile, avant le début des travaux. On
y voit les modifications faite à l'arrière du bateau : troncature
de la coque en 1981 suite à la 3/4 ton et au changement de jauge IOR,
et ouverture du cockpit (8 kilos de contr-plaqué qui ne servaient à
rien)."
"Coupage de la quille (le bas de quille avaient souvent
tapé dans des cailloux, et le profil ne ressemblait plus à rien).
17 cm coupé pour retrouver un profil correct."
"Soudage de deux flancs d'acier, pour reconstituer
la quille à sa côte d'origine (+23 cm), et pose d'une semelle en
acier de 25mm, permettant la fixation d'un bulbe. La quille avait été
coupée en 86 pour courrir en CHS, et le bateau avait été
gueusé."
"Carène terminée : stratification verre
/ epoxy, puis enduit epoxy (11 passages pour respecter les gabarits de forme
de coque et un état de surface correct), puis peinture epoxy. La liaison
pont-coque n'est pas faite."
"Détail de l'arrière de la coque, avant
décapage pour la liaison pont-coque."
"Actuellement, on en est à la réalisation
de l'étanchéité de la liaison pont-coque. L'objectif est
une remise à l'eau pour le printemps prochain, avec pour idée
de régater pendant un an ou deux sur le plan d'eau du Havre (IRC et HN
/ Osiris), histoire de préparer les familles, fidéliser un équipage,
puis un programme large sur le RORC, où Kelt Braz s'est illustré
par le passé. L'éléctronique sera enrichie d'un compas,
d'un AIS et d'un ordinateur pour la nav. Le mat ne sera pas changé, il
date de 2004 et n'a quasiment pas navigué depuis. Le gréement
courant sera entièrement changé, une partie du dormant aussi.
Dans les voiles, on fera certainement un génois léger et un spi
léger, pour régater entre trois bouées - on a déjà
des voiles médiums très correctes. Quand on fera du large, on
fera faire des voiles plus lourdes."
2018 7 avril, Bidor Hic:
2e/7 Osiris
6 juin, Normandie Cup, Le Havre: 7 - dnf = 8e/10
IRC, Christophe MARCHAND
7 juillet, Round the Island Race, 11h07' elapsed time: 24e/41
IRC 3A
8 septembre, Un Homme, Une Femme: 7e/15 Osiris
Photo non datée, Facebook 2023,
2024 February,
picture from Facebook,
