Histoiredeshalfs
Sommaire,
TROIS QUARTERS TONNERS: Architectes
- Numéros de voile
- Liste Alphabétique
- Photos
de Trois Quarts T. : THREE QUARTERS T.
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à jour au: 2018
1986 Plan Jeppesen, X102
Atome X, FRA
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1990
Spi Ouest France: 46e/50 CHS B1,
ALLAIN
1991 Spi Ouest France,
La Trinité: 81e/120 CHS B, M. ALLAIN
1992
Challenge Printemps, La Trinité: 25e/34
CHS B
1994
Spi Ouest France: 47e/62 CHS A2,
P. BALIAN
?????, FRA
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2018 10
juillet "Le Bon Coin", A Vendre X-Yacht 102 1986 ancien «
ATOME X », Longueur : 10 mètres, Largeur : 3,34
mètres, Tirant d’eau : 1,9 mètre, Déplacement : 3,5
tonnes, Possibilité de corps mort gratuit pour l'été
2018 dans le Golfe du Morbihan à l'Ile-aux-Moines. Disponible de suite
jusqu'à la fin de l'année. Voilier de 10 mètres,
à la fois confortable en croisière et performant à la voile.
(excellentes performances par petit temps), Intérieur en acajou. Au gré
des étés, nous avons navigué en famille en Bretagne et
à l'étranger. (Irlande/Angleterre, Espagne, Portugal, Gibraltar,
Baléares, Corse, Italie, Sicile, Sardaigne); De retour en Bretagne, le
bateau a bénéficié d’une belle rénovation
s’ajoutant à des équipements de très bonne qualité.
Les voiles sont en très bon état. Le point fort est que les grands-voiles
ainsi que les solents de figaro 2 s’adaptent parfaitement à ce
bateau. Le marché de l’occasion regorge de voiles d’occasion
quasi neuves à des prix imbattables. -Nombreuses voiles disponibles -Centrale
complète NKE incluant : pilote, code vent réel, télécommande,
AIS, loch, sondeur, girouette/anémomètre. -GPS Furuno GP 22 -VHF
ASN RD4700 -batteries de service 2x140A -Batterie moteur 75A -Chargeur Master
Volt -Tableau électrique à disjoncteur
-Hélice Maxprop -Moteur Yanmar 2GM20 installé en 2005 -Peinture
de pont AwlGrip en 2015 -Panneaux de pont coulissant neuf de 2015 -1 génois
Quantum en membrane de 2016 avec bande de ris et sac de pont
Tout l’accastillage est à bille Lewmar ou Harken. -Quille sablée
et réenduite (Mars 2018), Cuisine équipée avec
réfrigérateur, gazinière et évier double bac. Carré
central avec possibilité de dormir à 4, Cabine avant double avec
cabinet de toilette et penderie, Cabine arrière ouverte sur le carré,
Enorme coffre de rangement à l'arrière, Coffre sous cockpit à
babord pouvant être transformé en cabine supplémentaire.
Le bateau a hiverné chaque année au sec en chantier naval 8 à
10 mois par ans. Ber conformateur livré avec. Visible actuellement au
sec à Nantes, 26 000 Euros, Photos de l'annonce,
