HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Liste Halftonner, Architectes, Résultats, No Voile

DING DINGLES, F 2239
à jour au: 2005
1977 Plan Mauric, Super Arlequin GTE, pont teugue.

1978-1983 Les Sœurs DARDE font le tour du Monde, Panama, NZ, Chagos, Bonne Espérance
Voir article dans "Voiles et Voiliers" mai 95:
Le périple de Ding-Dingues autour du monde
Après avoir usé leur fonds de culotte sur un Challenger Scout en Bretagne, Angleterre, Corse et baléares, deux jeunes filles, Jacqueline et Christiane, rachètent le Super Arlequin de démonstration de Mr Quéré (année de construction 1977) et le modifie pour préparer…Le Tour du Monde !
Elles vont juste faire quelques modifications avant le départ : pose de plancher dans le poste avant, 3 étagères d’équipets à tribord jusqu’à la hauteur du hublot et à babord, une barre destinée à suspendre les sacs à voiles. Dans le carré les couchettes supérieures sont supprimés et remplacées par des équipets en prolongement de ceux existant. Côté table à cartes l’équipet contre le bordé tribord a été prolongé avec étagères pour recevoir notamment des livres. Dans le cokpit, le coffre babord est complété d’un plancher, tout comme l’autre coffre, mais avec en plus une séparation verticale permettant de coincer des gros jerricans d’eau. Ajoutons à ces petite modifs, la création et l’installation d’une capote de roof.
Elles partent avec des voiles Tasker : 1 GV, 1 génois lourd, 1 médium, 1 foc 2, 1 foc 2, 1 tourmentin et 1 spi, un régulateur d’allure Ariès, un moteur RMC RC 16 D ( qui leur donnera quelques soucis ! ), une survie « Angevinière » classe1/2, un petit zodiac-cadet vite remplacé par un Avon, un loch speedo Pen Lann, un sondeur Seafarer, un réchaud Optimus à pétrole, 2 batteries et plusieurs lampes à pétrole !
Leur tour du monde durera 5 ans !
Départ de Fromentine le 13 septembre 1978, direction Madère, Canaries, petites Antilles, Grenade.
Mars 1979 : Guadeloupe, Panama
Mai 1979 : Iles de pâque, Pitcain
Juin 1979 : Iles gambier, Marquises, Tahiti
Mai 1980 : Iles Souvarov, Samoa, Wallis, Fidji
Novembre 1980 à avril 1981 : Nouvelle Zélande, Australie
Novembre 1981 à juin 1982 : Ceylan, Maldives, Chagos, Maurice, Réunion, Madagascar
Juin 1982 à Janvier 1983 : Mayotte, Afrique du Sud, Salvador
Mars 1983 : Cayenne, Açores
Retour à Fromentine le 15 juillet 1983.
Après ce premier tour du monde, Jacqueline et Christiane Dardé poursuivront leurs aventures sur Maris Stella, un Via 38, avec lequel elles accompliront deux autres tours du monde !
Jacqueline est institutrice en Polynésie et Christiane se consacre à la peinture et à l'écriture.

1985 Juillet, A Vendre Super Arlequin retour TDM, pilote, GV neuve, 11U., tél: 51...
Vendu.

2005 Janvier vu sur Internet: A Vendre Super Arlequin, Longueur : 9,20 m, Bau maxi: 3 m 20, Tirant d'eau : 1,45, Déplacement : 2,5 tonnes, Voilure : 45 m2, 6 couchettes, Matériaux : contreplaqué, polyester, aluminium, Constructeur : Quéré (La Rochelle)
Construit en 1973, le Super Arlequin a pour ancètre le super challenger. Il comporte quelques modifications (texte en cours) avec photo de Dingues D
13 mai: vu au Bono au mouillage, F 22??
Article avec expertise dans "Voiles Magazine", lien.