FORMULE 40: Architectes
- Liste Alphabétique, Numéros
de Voile - Sommaire,
F21, catamaran,
FLEURY MICHON (2), 101
à jour au: 2024
1987 Plan Nigel Irens, construit par Jeanneau, L: ?m; largeur:
7,65m, depl: ?t; GV: ?m2, foc: 8m2
1987 Mars, mise à l'eau. Voiles
North, mat JPM.
GP Brest: 2 - 3 - 1 - 1 = 2e/12,
Philippe POUPON
Photo reçue de Eric en 2024,
Mai "Multicoques Magazine",
6-8 juin, GP Cherbourg: ? ? - 1 - ? = 2e/?
GP Boulogne: 2e/16,
26,7pts
Juillet, Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",
22 juillet, GP Southampton:
2e/16
Photos D. Bourgeois, archives
revue "Bateaux",
7 aout, GP Nieuport:
2e/16
GP Genéve: 2e/13?
11 septembre, GP Torbole (Italie):
2e/?.
22-27 septembre, Multi Figaro, Séte: 3e/15
GP Barcelone: ?e/?
GP Monaco: ?e/16
Photo de Jacques Vapillon, reçue en 2017,
1988 Poupon occupé par le 60'
a mis son bateau à la disposition de Yves PAJOT à
charge de trouver un budget.
Repris par Patrick ELIES qui augmente le mat de 1,30m
122, Chaffoteaux
& Maury,
29 avril, GP Brest: 5e/9.
Patrick ELIES
Photos
N. Raynaud, Archives de la revue "Bateaux",
27 mai, GP Plymouth: 5e/?
Nouveaux appendices: dérives inclinées, et safrans plus grands.
10 juin, GP Boulogne: 1er/6
Mai "Voile Magazine"
FFV,
8 juillet,
GP Torbole (Italie): 3e/9
Photos N. Raynaud, Archives de la
revue "Bateaux",
Aout "Course au Large":
11-14 aout,GP Marseille: 2e/?
27-28 aout, GP Séte: 2e/8
Photo Nicolas Raynaud, archives revue "Bateaux",
GP La Rochelle: 4e/?
GP Valence: 5e/?
28-30 octobre, GP Monaco: 2 - 3 - 3 - 4 = 2e/7
Challenge F40 1988: 2e/9, 37pts.
1989 Frank
LARSEN devrait participer au circuit européen de 7 épreuves.
Grundfoss,
GP Portofino, (Italie): 4e/7.
Peter WARNER
19-21 mai, GP Marseille: 6e/6.
GP Morges: 2e/8.
GP Douarnenez: ?e/5
Challenge F40 Europe 1989: 3e/?
16-24 septembre: GP Torbole (Italie), championnat du Monde:
3e/6.
Novembre "Bateaux":
1992 Décembre
"Voiles et Voiliers", est-ce celui la??
2007 Février, A vendre, Catamaran
Formule 40, Jeanneau génération 2, Ex Fleury Michon, Ex Guy Cotten,
55KE. Kevlar / epoxy / carbone, 12.20 m, Coque Kevlar, Poutres Carbone, Dérives
carbones, Structure révisée 1999 + peinture, poutre avant refaite
en 2006, avec martingale carbone GV neuve Carbone, Solent neuf Carbone, Spi
assy neuf, mat révisé 2004
Omore II,
15 juillet, Défi Douarnenez Record Pen ar Bed Finistère : ? en
Engins de vitesse + 35 pieds Martin GUILLAUME, 2 fréres
CUIR
Novembre "Le Télégramme",
2008 Depuis trois ans, Martin Guillaume
et son équipage portent les couleurs de la SNSM et récoltent des
fonds pour les Sauveteurs en Mer.
600 Vies Sauvées
22 juin, Semaine du Record SNSM : 3e/5 cat Multi
2000, en 1j13h53’46 (TC) Martin GUILLAUME,
Dominique CUIR
2009 8 mai, Tour de Belle Isle, La Trinité:
DNF/278ttc Martin GUILLAUME
2012 Nouveau propriétaire:
J.C. Fertille qui base le bateau à Ajaccio (Corse),
Omore II
2016 Juillet, achat du
bateau par Christophe Boucault, le bateau est renommé,
Irvi,
Octobre, vu démonté devant le chantier Nat Yachting, à
Hennebont
15 décembre, Création de l’association ASMIP, IRVI F40:
"Sauvé d’une destruction probable, ce
bateau de 1987 a été dessiné pour Philippe Poupon pour
participer au Championnat de F40 sous les couleurs de FLEURY MICHON / JEANNEAU
et construit par JTA (Jeanneau Techniques Avancées) atelier créé
en 1982 par le chantier Jeanneau qui marquera l’histoire de la voile de
compétition
Novembre 2016 : création de l’association ASMIP (Association pour
la sauvegarde de multicoque d’intérêt patrimonial), Le bateau
éligible au BIP (Bateau d’Intérêt Patrimonial) va
pouvoir être restauré à l’identique et naviguer dans
sa configuration d’origine comme en 1987 lors de sa mise à l’eau
Les travaux ont commencé fin novembre pour une restauration complète
: Mise en chantier, travaux composites et peinture. Démontage, révision
et remise à neuf de l’accastillage, pad eyes, cadènes, winch,
bloqueurs, poulies etc...
Grâce à la bonne volonté de quelques passionnés comme
Christophe Boucault, Nathanael Chauvin et Jacques Vapillon le bateau reprendra
la mer au printemps 2017.
Programme : Participation aux régates promotionnelles et autre «
show nautique » Golden Oldies dès 2017!
La première sortie sera le Tour de Belle-Île le
30 avril 2017 et L’Armen Race dans la foulée. Record SNSM et Record
de la Baie de Quiberon
Pour financer une partie de cette rénovation l’association a besoin
de votre soutien et vous en remercie. Le F40 sera basé à la Trinité
sur mer, il sera possible de naviguer sur ce bolide lors de sorties encadrées."
facebook.com/asmip/F40IRVI
2017 Photos reçues
Jacques Vapillon et de l'association ASMIP,
Navire labélisé BIP (Bateau d’Intérêt
Patrimonial), (site http://www.patrimoine-maritime-fluvial.org/)
2018 10 mars, le bateau
est remis à l'eau et prévoit de participer au Spi Ouest France
30 mars, Spi Ouest France, la Trinité: dnc - 8 - 10% - ret - dnc = 14e/14
Multi 2000, Jacques VAPILLON & Christophe
BOUCAULT
2 juin, Tour de Belle Ile, 15 NM: 3e/13 Multi
2000 en 6h04' à la vitesse de 2,466nds, Christophe
BOUCAULT
23 juin, Multicup, Port La Forêt: 2e/?
7 juillet, La Ronde Senane, Tour de l'ile de Sein, 55NM, temps réel 5h25':
4e/6 MK2, Jacques
VAPILLON
14 juillet, Régate du Grand Large, Lorient: 1er/4
Multi 2000
28 aout, Trophée des Multicoques: 3 - 1 - 1 - 4 - 1 - 4 = 2e/13
Multi 2000, Jacques VAPILLON
Décembre, reçue cette photo de Eloi Stichelbaut
2019 18 avril, Spi Ouest
France: 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/9 Multi 2000,
Christophe BOUCAULT
30
mai, Armen Race, La Trinité: 1er/2
Nuit de l'Armen
2020 Les Voiles de la
Baie de Quiberon: 1er/5 Multi 2000
15 aout, Multicup, Port La Forêt: 1 - 2 - 3 = 2e/8
Multi B, Jacques VAPILLON
19 septembre, Fifty Fifty Sail, La Trinité: 1er/2
Multi
24 septembre, Spi Ouest France, La Trinité: dns - 6 - 2 = 8e/18
Multi 2000
2021 19 juin, Multicup,
Port La Forêt: 3 - 2 - 5 - 3 = 3e/8
Multi Régate, Christophe BOUCAULT
8 octobre, Spi Ouest France, La Trinité: 5 - 10 - 2 - 1 =
2e/18 Multi 2000
2022 14
avril, Spi Ouest France, La Trinité: dnf - 7 - 2 - 5 =
6e/7 Multi 2000, Christophe BOUCAULT
July, For Sale - A Vendre Ex-Fleury Michon Formule 40 skipped by
Philippe Poupon, Patrick Eliès and Jean Le Cam, IRVI has been totally
rebuilt as original. She is fast and easy to run with a short crew of 2 to 3.
Her Asking Price is 110,000 EUR.
"Records du tour de Belle-Ile": 2h49'
à la moyenne de 9,58 nœuds sur la route
directe, Jacques VAPILLON
22 septembre, Trophée Multi2000, Port Haliguen: ?e/13
2023
18
mai, Nuit Armen Race, La Trinité, 130 NM: 1er/2
Multis en 11h12',
Jacques VAPILLON
30 mai, Lorient,
21 juillet, Baden, Golfe du Morbihan, photo
reçue de Olivier,
12 aout, Les Voiles de la Baie de Quiberon, La Trinité: 1er/5
Multi 2000
Irvi-GEPS,
2024 4 mai, Tour de Belle Ile: DNC,
Christophe
BOUCAULT
29
juin, Ronde Senane, Tour de l'ile de Sein, temps réel 7h12': 4e/13
Multi,
Jacques VAPILLON