Histoire des Minis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabetique - Séries - Architectes - Concurrents

Autres plans Bouvet-Petit: 60, 76, 93, 406, 410, 412

90 COUP DE BOULE P1
à jour au: nov-01
1989 plan Bouvet-Petit construit par Technologie Marine.

1989 TRANSAT 6.50: 6 - 3 = 4e/53 à 1j 11h, en 29j 18h 31 Philippe NAUDIN

POINT SAISIE
1990 mF: 3e à 2h éq: N. RAYNAUD, Philippe NAUDIN
Vannes-Açores-Vannes: 1er en 20j 18

COUP DE BOULE
sans sponsor, a lancé une ligne de vétement.
1991 TRANSAT 6.50: 42 - 17 = ??, finit malgré un dématage. Philippe NAUDIN

1992 National: 2e (23,7pts) avec Le Peutrec, Philippe NAUDIN

1994 Vannes-Açores-Vannes: DNS, toujours en chantier, sans quille.

1995 TRANSAT 6.50: 18 à 1j 04h 48 - 7 = 8e. Philippe NAUDIN, avec une nouvelle quille.

ASSOCIATION JACQUES DOUCE
1997 TRANSAT 6.50: 8 à 13h 29 - 6 à 12h 28 = 6e à 18h 16, 32j 08h 26. Philippe NAUDIN
Sa 4e minis avec le même bateau.

hiver 97-98: AV refait, prix de base suivant inventaire, et voiles à vendre,

COUP DE BOULE
1999 mT: 90e préinscrit, puis INSCRIT No 62, Antoine DA CRUZ, Cap Vert, habitant à Antibes
FEMME JAZZ Magazine
Mini fastnet: DNF, pris ds un casier Éq: Thierry TORRES
Transgascogne: 20e/28 prosolo, (2e étape: 18/53 à 4h) 33 ans, 27 traversées de l'Atl.
objectif: "vivre mon rêve, mon bonheur d'arriver aux Antilles, mon 2e pays." la 1re à 14ans sur un Ecume de mer, CapVert-Antilles
TRANSAT 6.50: arrêt à Vigo, pour sa barre. 33e à 9j de Seb - 30e à 4j 12h = 30e à 12j. Antoine DA CRUZ
1e étape: "le bateau a déssalé plusieurs fois, mât dans l'eau. La mer était incroyable, des creux de 6m, 50 nds. la barre c'est cassée, j'ai pris la fuite et je suis rentré par mes propres moyens, je vais bien."

JAZZ Magazine
2000 Triangle du Soleil: 10 - - 11 = 7/39, à 24h04 du 1er. Éq: MICHUT, Antoine DA CRUZ

2001 MT: 44e préinscrit en proto, au 25 avril 4e proto qualifiés Antoine DA CRUZ
TransGascogne: 27 - 17 = 21e/65 ttc, en 87h 20' à 12h20' du 1er. 8e/18 protosolo.
TRANSAT 6.50: 28e à 6j 19h - dernier = non classé?? Antoine DA CRUZ
Il cumule les galères. il avait cassé un safran et cogné un pétrolier lors de la première étape, il démâte entre Lanzarote et Bahia après 10 jours de mer. Mais le marin est tenace.