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FRA 747, MAGNUM K4
à jour au: février 2012
2010 plan Raison, construction tout carbone
 Longueur coque : 6,50 m, Largeur : 2,99 m,  Tirant d’eau : 2,00 m, Surface voilure près 51,0 m2, Surface voilure portant : 127,0 m2, Déplacement de jauge : 700 kg
« Une ’gueule’ unique inspirée des Scows américains »

2010 Communiqué : « Après bientôt deux années de chantier, j’ai le grand plaisir de vous annoncer la mise à l’eau imminente de mon prochain bateau. Il s’agit d’un prototype Mini 6.50 baptisé « Magnum ».
5 mai, Mini Pavois 6.50, 800': DNF/41ttc, DNF/17 protos. David RAISON
3 juin, Trophée MAP, 200': 25e/50ttc en 2j04h16', 16e/23 protos à 8h36'.
13 juin, Mini Fastnet, 600': DNF/68ttc, DNF/31 protos . Éq: Julien BARNET
UN SPONSOR POUR MON MAGNUM
9 oct: Mini Barcelona, 300' en solitaire: DNF/18ttc

TEAMWORK EVOLUTION
2011
8 avril, Baptême suisse pour le mini de David Raison
23 avril, GP d'Italie, 500' double, Genova-Sardegna-Genova: 2e/28ttc en 3j20h29', 2e/10 protos à 1h01', Eq: G. CAMPAN, David RAISON
30 avril, Pornichet Select, 300' en solitaire: 2e/75ttc, 2e/25 protos à 30',
10 mai, Inscrit No78 à la Transat 6,50, 14050' en course, 1060' avec ce bateau
9 juin, Trophée Marie-Agnès Péron, 220' en solitaire: 9e/77ttc en 1j19h05', 9e/27 protos à 5h29'
19 juin, Mini Fastnet, 480' en double, Dournenez-bée BXA-DZ: DNF/73ttc, éq: Jérome VEDRENNE
24 juillet, Transgascogne, Port Bourgenay- Ribadeo: 1er en 1j21h - 2 à 1h31' = 1er/51ttc en 4j12h13', 1er/16 protos-solo
Transat 6,50: 2 en 8j21h15 - 1er en 17j06h13' = 1er/79 en 26j03h28', David RAISON


Novembre, reçu ces 2 photos de David Raison.

A Vendre, Plan Raison 2010 - Full Carbon, 1er Transat 2011, 1er Transgascogne 2011, 2d Pornichet Select 2011, 2d GP Italie 2011
Quille pendulaire à tirant d'eau constant, Electronique NKE complète, 13 voiles, pile à combustible, remorque routière, Prix et inventaire sur demande

2012 18 février, au chantier Beaudart, Hennebont, vendu en Italie:

David Raison fignole....

24 mars, à Lorient,