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FRA 747, MAGNUM K4
à jour au: janvier 2021
2010 plan Raison, construction tout carbone
 Longueur coque : 6,50 m, Largeur : 2,99 m,  Tirant d’eau : 2,00 m, Surface voilure près 51,0 m2, Surface voilure portant : 127,0 m2, Déplacement de jauge : 700 kg
« Une ’gueule’ unique inspirée des Scows américains »

2010 Communiqué : « Après bientôt deux années de chantier, j’ai le grand plaisir de vous annoncer la mise à l’eau imminente de mon prochain bateau. Il s’agit d’un prototype Mini 6.50 baptisé « Magnum ».
5 mai, Mini Pavois 6.50, 800': DNF/41ttc, David RAISON
3 juin, Trophée MAP, 200': 25e/50ttc en 2j04h16', 16e/23 protos à 8h36'.
13 juin, Mini Fastnet, 600': DNF/68ttc, DNF/31 protos . Éq: Julien BARNET
UN SPONSOR POUR MON MAGNUM
9 octobre: Mini Barcelona, 300' en solitaire: DNF/18ttc

TEAMWORK EVOLUTION
2011
8 avril, Baptême suisse pour le mini de David Raison
23 avril, GP d'Italie, 500' double, Genova-Sardegna-Genova: 2e/28ttc en 3j20h29', 2e/10 protos à 1h01', Eq: G. CAMPAN, David RAISON
30 avril, Pornichet Select, 300' en solitaire: 2e/75ttc, 2e/25 protos à 30',
10 mai, Inscrit No78 à la Transat 6,50, 14050' en course, 1060' avec ce bateau
9 juin, Trophée Marie-Agnès Péron, 220' en solitaire: 9e/77ttc en 1j19h05', 9e/27 protos à 5h29'
19 juin, Mini Fastnet, 480' en double, Dournenez-bée BXA-DZ: DNF/73ttc, éq: Jérome VEDRENNE
24 juillet, Transgascogne, Port Bourgenay- Ribadeo: 1er en 1j21h - 2 à 1h31' = 1er/51ttc en 4j12h13', 1er/16 protos-solo
Octobre "Bateaux", article sur David Raison "Inventeur de Caréne", article complet en bas de la page
Transat 6,50: 2 en 8j21h15 - 1er en 17j06h13' = 1er/79 en 26j03h28', David RAISON


Novembre, reçu ces 2 photos de David Raison

A Vendre, Plan Raison 2010 - Full Carbon, 1er Transat 2011, 1er Transgascogne 2011, 2d Pornichet Select 2011, 2d GP Italie 2011
Quille pendulaire à tirant d'eau constant, Electronique NKE complète, 13 voiles, pile à combustible, remorque routière, Prix et inventaire sur demande

2012 18 février, au chantier Beaudart, Hennebont, vendu en Italie:


David Raison fignole....
24 mars, à Lorient,


PRYSMIAN
14 avril, Demi Clé 6,50, 150' double: 3e/55ttc en ??', 3e/42 protos. Éq: David RAISON, Giancarlo PEDOTE
21 avril, Pornichet Sélect 6,50, 300' solitaire: 5e/56ttc en 1j06h00', 5e/13 protos à 2h27'.
6 mai, La Trinité-Plymouth, 280' double: 1er/27ttc en 28h52', 1er/6 protos à 5h20. Éq: Rémi AUBRUN
13 mai, UK Fastnet 6,50, 565' double: 1er/19ttc en ??', 1er/5 protos. Éq: Jérome VEDRENNE, David RAISON
31 mai, Trophée Marie Agnés Péron, Douarnenez, 220' solitaire: 8e/73ttc en 1j15h58',8e/24 Protos à 4h36' , Giancarlo PEDOTE
8 juin, avant le Mini Fastnet (lien pour les photos des bateaux concurrents):




10 juin, Mini Fastnet, Douarnenez, 420' en double: 3e/62ttc en ??, 3e/19 protos à 18'. Éq: Rémi AUBRUN
29 juillet, Les Sables - Les Açores - Les Sables, 2600' solitaire: 2 en 9j11h29' - 13 en 7j20h28' = 4e/38ttc en 17j07h57', 4e/10 Protos à 20h58'
21 décembre, Transat 6,50: inscrit No 3 en proto, 4090' en course sur ce bateau, qualification 1000' OK (MT09), 11470' total en course.

2013 8 Mars, vu à Lorient:

14 avril, Demi Clé, Locmiquelic-Pornichet, en double: 2e/64ttc en 8h37', 2e/16 protos á 7', éq: Sebastien JOSSE, Giancarlo PEDOTE
20 avril, Pornichet Select, 300' solitaire: 2e/65ttc en 2j06h28', 2e/18 protos á 1'
5 Mai, La Trinité-Plymouth, 280' en double: 1er/26ttc en 51h56', 1er/9 protos, éq: Rémi AUBRUN
13 juin, Trophée Marie-Agnès Péron, 220' solitaire, Douarnenez: 1er/70ttc en 1j04h49', 1er/22 protos
TRANSAT 6.50, Douarnenez-Sada-Pointe à Pitre: étape annulée - 2e = 2e/85ttc en 18j15h56' à 2h55' et 2e/31 protos, Giancarlo PEDOTE
A terminé 1er de l'étape Douarnenez-Sada.

2014 5 avril, Lorient Bretagne Sud Mini 2014, Lorient-Pornichet, 115': 1er/49ttc en 15h45', 1er/12 protos, éq: Sébastien JOSSE, Giancarlo PEDOTE
12 avril, Pornichet Select, Pornichet, 300': 1er/45ttc en 1j22h20', 1er/8 protos.
21 mai, Mini en Mai, La Trinité, 416': 1er/37ttc en ?, 1er/10 protos,
12 juin, Trophée Marie-Agnès Péron, Douarnenez, 220': 1er/38ttc en 1j05h58', 1er/10 protos à 8h10'
20 juillet, Les Sables-Les Açores-Les Sables, 2540': 1er en 6j22h53' - 2 en 6j00h51' = 1er/33ttc en 13j08h28', 1er/11 protos à 2j14h43'
Photo de Yann au départ des Sables d'Olonne:

2015 Fin juillet, site Classe Mini: 747 à Vendre, Un proto qui n'a pas besoin de présentation. Proto prêt à régater tout de suite. Plan Raison vainqueur de toutes les courses du circuit mini 6.50 (manque juste le Mini-Fastnet à gagner). Un machine parfaitement soignée et toujours entretenue au chantier AMCO de Thierry Fagnent et par le meilleur artisan. Prêt à te faire vivre le rêve de la Mini-Transat , il attend juste que tu te lances.
Novembre, toujours A Vendre

Magnum,

2016 Le bateau a été transformé en démonstrateur grandeur nature pour le vol par SEAir, aidé par ce dernier et modifié dans le chantier AMCO Concept par Thierry Fagnent. L’ancien propriétaire Giancarlo Pedote a également été sollicité pour sa parfaite connaissance du bateau. En tant que représentant en France, SEAir a également été accompagné par Hugh Welbourn de Dynamic Stability Systems.

2017 25 janvier, 1er essai au large de Lorient, photo trouvée sur beaucoup de sites de voile!!

4 avril, vu à Lorient


2018 20 avril, Lorient,

18 mai, site Class Mini, A vendre,

2021 7 janvier, Mini Transat: 22e Pré inscrit ne remplissant tous les critéres (par ordre de No de bateau), 0' sur le bateau, 1300' en course, 1000' négatif, Laurent CORNIC

 


2011 Octobre "Bateaux", article sur David Raison "Inventeur de Caréne",