Histoire des Minis: Sommaire - Numéros - Liste Alphabetique - Séries - Architectes - Concurrents

 

SLO 510, ADRIA MOBIL TOO D52, Manuard 8
à jour au: février 08
2004 Plan Manuard construit en Slovénie.
www.4ocean.si

 

2004 Triangle du Soleil: 26e/36 à 1j19h. Éq: Andrej MORONIC, Andraz MIHELIN
a fait escale à La Grande Motte pour réparation.
MiniSolo: DNF.
septembre: 1200' de France à Adriatic en solitaire, mais ne comptera pas en qualification!

2005 MT: préinscrit No 86, 23e sur liste d'attente, 1960' en course, pas de qualif de 1000'.
Odyssée d'Ulysse: 13e/20, en 9j22h, à plus de 3j. Éq: Andrej MOROVIC, Andraz MIHELIN
Select: interdit au départ. Finit 2e à 28', hors classeement, Il est temps qu’il se mette en règle pour briller au grand jour.
Mini Pavois: 5e/39ttc, à 3h 40'.
30 mai: 3e sur la liste d'attente pour la mT 2005.
Mini Fastnet: 3e/84ttc en 4j15h31' à 1h15'. Éq: Tomislav BASIC, Andraz MIHELIN
9e au passage du Fastnet, à 45'.
Solo Chrono: DNC. (pas les 4 tours minimum avec au moins un tour par jour)
dns le vendredi; 4e le samedi: 3h29'55"; dns le dimanche.
TRANSAT 6.50: 30e à 20h49' - ? = 13e/72 à 2j11h. Andraz MIHELIN

 

ADRIA MOBIL TOO
2006
C des Açores: 3e préinscrit, 6750' en course, 1 mT, total 8460' en course.
Mini Fastnet: 3e/97 ttc. 3h 24'. Éq: Phill SHARP, Andraz MIHELIN
24 juin: Demi Clé: 11e/47ttc en 8j10h, à 13h. Éq: Jaka IVANC
aout: Les Sables-Açores: 2 à 1h23' - 3 à 2h18' = 3e/69ttc en 16j20h, à 3h04'.

 

2007 Transat 6,50: inscrit No 4 Proto, 12360' en course, 1 transat: OK, Andraz MIHELIN
7 juin: Trophée Marie-Agnès Péron, 200' solo: inscrit, 5e/80ttc en 2j04h38', 5e/33 proto à 2h16'.
17 juin: Mini Fastnet, 700' double: inscrit, annulé. Éq: ?
13 juillet: Transat 6,50: Qualifié.
14 juillet: Open Sail simrad, 110' double: inscrit. DNS.
22 juil: Transgascogne, 550': liste d'attente No 52 Éq: ?

photo Edwin Corstanje


TRANSAT 6.50: 7 à 11h24' - 10 à 1j16h19' = 9e/89ttc en 25j01h23', 9e/46 Proto à 1j22h. Andraz MIHELIN

 

2008 février: A VENDRE protos N°509 and N°510 "Adria Mobil". Construits en 2004, tout en carbone. Quille pendulaire et ballast latéral. Entièrement refaits hiver 2007, mât Heol composites, neuf en 2007, greement PBO Blew Stoub, neuf 2007. Quille allégée, volume de ballasts augmenté, peintures refaites. 2 pilotes, System NKE et Raymarine ST 4000. Piles Genasun Li-Ion, électricité neuve en 2007. Voiles All purpose, neuf pour le Transat 2007. Les deux bateaux sont équipés de berres et remorques. Matériel complet pour transat. Les bateaux sont visibles chez AOS à Lorient. Prix abaissé à 90.000 € en raison de l'engagement sur d'autres projets.

2008 26 mai: vu à Lorient