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337, INTENTIA E10
à jour au: juin 08
2001 Architecte : Eugeniuz Ginter, largeur: 3,55m, pds: 980 kg, carbone/kevlar/vinylester
Appendices : centrale + Quille pendulaire + deux safrans sabre; Le bateau est prévu pour un transport sur remorque.

2001 mT: 9e préinscrit en proto, qualif: tout à faire au 25 avril. Christian SAURY
Roma 2: 5e/11.
Course des Lions: 6e/8, mais dernier arrivé avec 31h de retard, 136h de course. Éq: J.François SAURY
fait ses 1000' de qualification
10-juil mT: qualifié.
TransGascogne: 43/65ttc - abandon = DNF.
TRANSAT 6.50 26e à 5j 13h - 28e = 28e. Christian SAURY
J+7: Christian Saury est à Bayona où va réparer son solent et son bout-dehors, endommagés lors qu’un abordage au cours de la première nuit de course.

2005, janvier: N° 337. INTENTIA - professionnal builded. Transat 2001. Swing keel, hull glass & carbon , carbon boom, alu mast, carbon spreaders.
Transat 2001 sails. Without security equipement. Visible near Paris ( 95 ) with trailer. Prix : 19 500 euros avec remorque ( with trailer )

PIMPRENELLE
2006 Select 6,50: abandon. Vincent ZALEMAN
Le Montreur D'Etoiles
Mini Fastnet: 18e inscrit: DNS. Éq: Gérard PAUTAUBERGE

2007 6 juil: Chrono 6,50: 18p en 4h34'24" - 18p en 5h28'24" - ? = ?e/??, Jean Baptiste ROY
14 juil: Open Sail Simrad, 110' double: DNF/70ttc. Éq: Sheila BLAKE, Vincent ZALEMAN

juillet: 2 photos prises à Lorient.

2007, novembre: Vends plan Ginter n°337.Construction 2001. Sandwich herex / carbonne. Quille pendulaire, dérive carnard, 2 safrans relevables. Mât alu. Bôme, barres de flêche (2 étages) bout dehors et outrigger en carbonne. Piano Spinlock, poulies alucarbon. Electricité 2006. GV : BE ; Solent Mylar neuf 2006 ; 2 Genak et 2 spi asy TBE ; voile de cape et tmt. Remorque. 18 500 euros.

2008 8 mai: Demi-Clé Cat. C, 200' double: dnf - dnf - dns - dns = 64pts, 15e/15 protos.
5 juin: Trophée Marie-Agnès Péron Cat. C, 200' solo: inscrit, se désiste.