Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

A23 SILL 2, 29
à jour au: avril 2018
2004 plan Lombard. Construit chez JMV à Cherbourg en carbone-Nomex-sandwich.
Largeur: 5,20 m, Tirant d’eau : 4,50 m; Surface Grand voile : 160 M2, Surface gennaker : 220 M2, Surface solent : 110 M2
Surface de voilure au portant : 380 M2, Surface de voilure au près : 270 M2. Quille mobile, 2 dérives. Gréément "thonier".

Pour plus d'information: www.skipinyousea.com.

 

2004 26 avril, Sill 2 a été mis à l’eau, testé à 180 degrés puis mâté à Cherbourg où il a été construit.
1000' de Calais: DNF. Éq: Gaël Le Cléach, François Scheek, Bruno Béhuret, Hugues Destremau, Roland JOURDAIN
« C’est vraiment par mesure de vigilance et principe de précaution que nous préférons nous retirer de la course »
Aprés la découverte d'une « petite anomalie à la liaison entre la quille et son bulbe ».
Mai, la participation du bateau à The Transat a été annulée.
26 juin, Sill a été remis à l’eau avec une quille consolidée
Juillet, qualification pour le Vendée Globe: 2500' vers Terre Neuve.
Aout "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voiles et Voiliers",


"Voiles et Voiliers" avril 2005,

SILL et VEOLIA
VENDEE GLOBE: DNF, probléme de quille, alors 3e. Roland JOURDAIN
17 décembre, 17h : Roland Jourdain se retire de la course suite à une avarie sur sa quille: fissure au niveau de la tête de quille.
20 décembre, arrivée à Hobart et abandon officiel.

2005 Janvier, le bateau est ramené en France déquillé sur un ferry acheté par Brittany Ferries en Tasmanie.
"Le Télégramme",

Février "Voiles et Voiliers",

15 avril, Roland Jourdain : "nous avons choisi de construire une quille en acier comme l’était celle de Sill premier du nom"
20 mai, Un duo Jourdain-Mac Arthur pour la Transat J. Vabre.
SILL et VEOLIA
Calais Round Britain Race: 1er/7 en 6j16h43'. Roland JOURDAIN
Régate d'entrainement 1: 1er/7
Régate d'entrainement 2: 4e/7.
Equipage: Jean-Luc Nélias, Gaël Le Cleac’h, Philippe Legros, Ronan Le Goff. Roland Jourdain : "Gagner est une belle récompense"
Juin "Course Au Large",


Tentative de Record SNSM, St Nazaire-St Malo
: 1j 11h 26' à 27' de Virbac.
Fastnet Race: 3e/13.
Aout, en chantier d'avant transat avec comme objectif: le gain de poids. Et nouveau test de redressement à 90°.
Novembre "Voiles et Voiliers",


Transat J. Vabre: 2e/12 60' à 35'. Éq: Helen MACARTHUR, Roland JOURDAIN
Décembre "Course Au Large",

2006 Chantier d'hiver: vérification compléte du bateau.
Juin, Record SNSM, St Nazaire-St Malo: 2e/5 à 5'47" en 1j08h54'. Roland JOURDAIN
Novembre "Voiles et Voiliers",

Novembre "Voile Magazine",

Route du Rhum
: 1er/12 60' monocoques

Décembre "Course Au Large",

VEOLIA Environnement
2007 Chantier d'hiver: modifications importantes sous le contrôle de Juan Kouyoumdjian. Sill arrête le sponsoring, Veolia continue. Roland JOURDAIN
Barcelona World Race en double: inscrit avec Jean Luc NELIAS.
1er mai, Vendée Globe 2008: préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet. (Voiles et Voiliers juin 07)
Aout, Fastnet Race, BWR Prologue: DNF/8. éq: J. Luc NELIAS, Roland JOURDAIN
Novembre "Voiles et Voiliers",

Barcelona Race: DNF/9, dématage. Éq: J. Luc NELIAS
17 décembre, alors 3e, démate à l'est des iles Keguelen. Ils rejoignent Freemantle sous gréément de fortune, puis les 200 derniers miles en remorque.

2008 Janvier "Le Télégramme",

Janvier, bateau rapatrié par le cargo "Tamesis" jusqu'à Zeebrugge.
27 janvier, Roland Jourdain fait partie des 3 premiers inscrits au Vendée Globe 2008-2009.
11 mars, Roland Jourdain déclare forfait à The Artemis Transat, le planning est trop sérré pour être prêt. Le bateau arrive par cargo le 13 mars. Le mat est en fabrication chez JMV à Cherbourg.
En plus du nouveau mat renforcé à la base, un nouveau moteur a été installé et les appendices corrigés.
11-17 juillet, présent à Brest 2008
Aout, en chantier "estival".
Mi septembre et 3 octobre, stages à Port La Forêt avec 8 autres concurrents du Vendée Globe.

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 9,5t, quille acier et composite, avec 2 vérins, poids du bulbe 2,9t, ? ballasts pour 5t, 2 dérives asymétriques, mat de 27,5m avec outriggers, voilure 300/600m2, 10 voiles Incidences. barre franche.
photo de Laurent Dangeard,

VENDEE GLOBE: DNF/30, arrêt aux Açores, quille cassée, était 2e. Roland JOURDAIN

2009 6 janvier, passage du Cap Horn, 2e à 102'
2 février, Roland Jourdain à quai à Ponta Delgada aprés son abandon du à la perte de sa quille, le 29 janvier.
15 février, bateau quitte les Açores pour la France sur un cargo.
9 juin, Veolia remis à l'eau avec sa nouvelle quille fabriquée par Guelte Industry.
21 juin,Trophée SNSM, St Nazaire: 5e/5 60'. Roland JOURDAIN
28 aout, Trophée du Bosphore: 5e/6 en 7'55", vitesse moyenne: 17,36nds.
Aout, Istanbul Europa Race: 3e/6. Roland JOURDAIN
Etape 1, Istanbul-Nice: 5e/6 en 8j03h09'
9 septembre, Etape 2, Nice-Barcelone: 4e/6 en 1j21h51'
12 septembre, Trophée du Barcelone: 6e/6 vitesse moyenne: 9,75nds.
14 septembre, Etape 3, Barcelone-Brest: 2e/6 en 7j22h11'
8 novembre, Transat J. Vabre: 6e/14 en 18j22h16' à 3j03h. Équipier: J.Luc NELIAS, Roland JOURDAIN

2010 20 mai, Boris Herrmann and Ryan Breymaier enters Barcelona World Race, German-US team to campaign former Veolia Environment
VE 1, 28
20 juin, Trophée SNSM, St Nazaire: 5e/5 60' en 34h06' à 3h00', Ryan BREYMAIER
3 aout, Artemis Challenge, Cowes: ?e/6
NEUTROGENA, 28
20 septembre, le sponsor pour la Bacelona World Race est annoncé. Le bateau est déja à Barcelone pour achever sa préparation avec son chef de projet Philippe Laot du team Kairos (Roland Jourdain).

Annonce "Voiles et Voiliers"
31 décembre, Barcelona World Race: 5e/14. éq: Ryan BREYMAIER, Boris HERRMANN
2011 22 février, 4e à 909', Neutrogena et Mirabaud se hissent en 4è et 5è position après le passage du détroit de Cook
8 mars, 4e à 1548', Neutrogena double le cap Horn en compagnie du maxi-trimaran Sodebo
11 avril, 5e place pour Ryan Breymaier & Boris Herrmann
19 novembre, Concarneau:
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2 décembre, Samantha Davies sera au départ du Vendée Globe le 10 novembre prochain aux Sables d’Olonne, sous les couleurs de Savéol. Elle a officialisé cette annonce au Nautic. Sam partira sur l’ex Véolia de Roland Jourdain.
SAVEOL, 29

2012 15 mars, le bateau est remis à l'eau à Concarneau et va être basé à Port La Forêt pour les entrainements.
26 mars, Port La Forêt:



29 mai, Transmanche en double, L'Aber Wrach: 13h14' à 15' du record. Éq: Roger CAPITAINE, Samantha DAVIES
Fin Octobre, Les Sables d'Olonne:

Photo de Laurent Dangeard

10 novembre, VENDEE GLOBE: DNF/20 à J+6, dématage,
Samantha DAVIES
"Je suis dégoûtée car mon Vendée Globe est déjà fini"
Fait escale à Funchal puis repart en équipage et avec une voile de laser!
Escale à Cascais, puis fait route sur Les Sables d'Olonne ou le bateau arrive le 9 décembre.

2013 Février, Port La Forêt:


2014 Juillet, toujours à Port La Forêt, au même endroit.

2015 Aout, n'est plus visible, et n'a pas l'air d'être dans les hangars autours... info reçue de Jean Michel
Novembre, le bateau aurait été acheté par un franco-américain, en vue de la Transat Jacques Vabre 2017. Le bateau est en chantier.

Karakoram, FRA 20
2016
2 avril, Port La Forêt,



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5 mai, ArMen Race, La Trinité: DNF/4 Imoca, Yoann RICHOMME

2017 31 mars, info "Tip & Shaft", le bateau doit participer à la Transat Jacques Vabre avec Yoann Richomme et Pierre Lacaze, sous le nom de:
Vivo A Beira, FRA 20
4 mai, Grand Prix Guyader, Douarnenez: 5 - 5 - 5 - 5 - 5 = 5e/5 Imoca, Yoann RICHOMME
26 mai, ArMen race, La Trinité: 4e/5 Imoca
Juin, photo reçue de Erwan,

Juillet, Yoann Richomme et Pierre Lacaze sont inscrits à la Transat Jacques Vabre
15 juillet, La Grand Large USHIP, Lorient: 10e/35 Osiris
Début aout, info "Voiles et Voiliers", "la décoration a été confiée à l'artiste français JR. C'est dans le cadre de son projet «les femmes sont des héros» réalisé en 2008 que le street-artiste a photographié l’œil d'une femme que l'on retrouve aujourd'hui sur toute la voilure de Vivo a Beira (que l'on pourrait traduire par «vivant sur le fil du rasoir»). Cette initiative artistique a pour but de sensibiliser le public aux conditions de vie des enfants des favelas de Rio de Janeiro."
6 aout, Rolex Fastnet Race: 7e/9 Imoca en 2j19h01' à 2h47', Pierre LACAZE & Yoann RICHOMME
8 septembre, Lorient,

22 septembre, 24h Azimut-Imoca, 221NM: 7e/10 en 22h13' à 1h44'
24 septembre, Défi Azimut, Tour de Groix: 7e/11 en 1h43' à 9'
5 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Savador de Bahia: 16e/38ttc en 16j05h20', 10e/13 Imoca à 2j21h34', Pierre LACAZE & Yoann RICHOMME
Pierre Lasaze prévoit de faire La Route du Rhum 2018.

2018 12 janvier, info "Tips & Shaft", A Vendre 725 000 Euros
20 mars, Lorient, (Autres photos - More Pictures)

Avril, François Guiffant, l'ancien préparateur du bateau est inscrit à la Route du Rhum 2018
For Sale 2004 Custom IMOCA 60, EUR  725,000 Tax Not Paid (US$ 869,928), Lorient, France, Original Design by Marc Lombard in 2004. Construction by JMV Industries between 2003 and 2004. Construction of hull and deck in female moulds. Construction Pre preg Carbon HR / Nomex core for the hull deck, cockpit and bulkheads. Juan Yacht Design optimisation in 2007, Repainted in 2015. Keel Fin: 10000 miles, Design: Juan Yacht Design March 2009/ Mer Forte March 2012, Construction: Forged and milled Inox remanite 4418, Built by: Thyssen France, Lead bulb: Design engineering by: Juan Yacht Design June 2009/ Mer Forte March 2012, Built by: Pinach SL. Alborache, Spain, BSMI machined profile, Rig: 2007 (Foncia) wing mast modified in 2015 to meet the IMOCA rule and configured for this boat, repainted black in 2016. New outriggers 2016, Carbon boom 2008, repainted 2016, Mainsail hook by Harken/Pointet as per IMOCA one design mast, 4 x headsail hooks Karver KFH8, Standing rigging PBO Maffioli 2016, Running rigging 2016/2017, pictures from advertising,