Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

 

A18 Le PINGOUIN, 92
à jour au: octobre 2018
1998 plan Lombard, construit avec Lemonchoix, chez Mag F. 2 dérives latérales en avant du mat.
largeur: 5,56m TE: 4,50m voilure: 250/500m2, quille mobile, mat fixe

Premier 60' aux nouvelles normes de redressement: 125 degrés

WHIRPOOL - EUROPE 2
1998
Mai "Voiles et Voiliers":

Septembre, Photos archives revue "Bateaux",


Octobre "Voiles et Voiliers",

"Le Globe sportivement, je n'ai pas fait une belle course: 140j pour 116 à VDH" Catherine CHABAUD
"j'ai l'impression de franchir un palier, mais avec beaucoup d'appréhension"
Route du Rhum: DNF, démate à une semaine de l'arrivée, alors 2e ou 3e!
superbe départ, lundi 1er mono, route Nord, 49 48N - 6 48W, mardi: toujours 1e mono...

1999 Avril "Voiles et Voiliers",

T. Europe
: 2e à 4h - 1 = 2e. Catherine CHABAUD
avec Isabelle Autissier, Roland Jourdain et…
Fasnet: 1ere ttes classes et 60'. 2e bateau français à gagner cette course aprés Tabarly, 1re femme!
Octobre "Voiles et Voiliers",

Transat J. Vabre: 2e à 1h10' de Coville. équipier: Luc BARTISSOL

2000 5 janvier, dématé, a fait son essai de stabilité à l'envers, à 18 degrés de la quille, le bateau se redresse tout seul: OK
Mars "Voiles et Voiliers",

Juin "Voiles et Voiliers",

Europe 1 Star: 12e, 6e mono en 16j11h à 1j12h d'Hellen.
J+13, à 160' de l'arrivée, heurte un OFNI et perd le safran tribord. Essaie de continuer comme ça et de finir.

VENDEE GLOBE: Canaries: 10e à 7h50', Cap Horn: 7e, DNF. Catherine CHABAUD

2001 Transat J. Vabre: DNS. éq: Laurent CORDELLE, Simone BIANCHETTI

TISCALI GLOBAL CHALLENGE 10.0
2002 Regata Rubicon: 4 - abandon, mat cassé= 5e/6. Éq: Laurent Cordelle, et italiens de l'America Cup Simone BIANCHETTI

AROUND ALONE: 5 - 6 - 4 - 3 - 2 = 3e/6 60'. Simone BIANCHETTI
 
2003 18 décembre, Marc Thiercelin annonce qu'il a récupéré le bateau pour son 3e Globe. Yvan Bourgnon était aussi sur les rangs

PRO-FORM, FRA 17
2004 Après un long chantier d'hiver, Pro-Form a été allégé mais est quand même plus lourd que la nouvelle génération de 60 pieds. Si la quille est d'origine, le mât en est à sa sixième version suite à une incroyable série de démâtage (deux fois avec Catherine Chabaud et trois fois avec Simone Bianchetti).
THE TRANSAT: 6e/15 à 34h de Mike Golding. 1er français!! Marc THIERCELIN
Octobre "Course Au Large",

Novembre "Voiles et Voiliers",


VENDEE GLOBE: DNF.
29 décembre, Marc, qui n’a jamais abandonné une course, mais la liste des avaries s’allonge de façon inquiétante : bout-dehors cassé, tête de mât fragilisée, pénurie de gaz et impossibilité de récupérer des fichiers météo sur Internet... Toutes les lattes de la grand-voile ont cassé et trois chariots de mât se sont arrachés. Il s'arretera à Christchurch jeudi matin...
alors 8e.
Décembre "Voile Magazine", extrait d'une publicité:

2005 14 janvier est reparti de NZ.
6 mars, Arrivée aux Sables d'Olonne.
28 octobre, Thiercelin - Drouglazet qualifié.
Transat J. Vabre: 6e/12 60' à 18h35'. Éq: Eric DROUGLAZET, M. THIERCELIN

2006 Janvier: A Vendre, Inventaire du 60 pieds PRO-FORM, (ex Tiscali, ex Whirlpool), Mât de 28 m Lorima de 2004. Gréement dormant Navtec complet de 2004.
10 Voiles Incidences en kevlar (dont 4 en Cuben Fiber) de 2004. Gréement courant complet Lancelin / Blew Stoub de 2004. Tout l’électricité en câbles aviation de 2004. Tout l’hydraulique Hydroem de 2004. Toute l’Informatique Itronix via l’ESA de 2004. Mise à nu complète de la coque et du pont en 2004. La coque et le pont en carbone/nomex de 1998. Les ballasts avant et arrière de 1998. La quille acier et le bulbe en Tungstène de 2002. Les 2 safrans + 1 en secours 2002. La bome en carbone de 2002. Les chandeliers en Titane de 2002. En réserve il y a : Un mât carbone de 28 mètres et son Gréement complet Futur Fiber de 2003. Une bome en carbone de 1998. Neuf et acheté fin 2005 : Bout dehors complet construit en Nouvelle-Zélande en 2005. Un Gréement dormant complet Navtec en 09/2005. 900 000 Euros HT NEGOCIABLE.

2007 Septembre, serait acheté par Tolkien pour le Vendée Globe 08.

2009 16 janvier, à Lorient, le bateau se prépare pour un aller-retour sur Atlantique, affrété par des particuliers qui feront la partie Cap Vert-Antilles.
Hervé Laurent va amener la bateau au Cap Vert, puis le raménera de la Guadeloupe..

LE PINGOUIN
8 mai, Tour de Belle Isle, La Trinité: 8e/278ttc, Hervé LAURENT
19 septembre, navigue au large de Lorient.

2010 28 janvier, Brad Van Liew vient chercher le bateau à La Rochelle pour l'amener à Charleston et le préparer pour la Velux 5 Oceans Race
17 octobre, Velux 5 Oceans: 1 - 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/5. Brad VAN LIEW

2011 Décembre, le monocoque est saisi et vendu à un de ses créanciers. Selon la presse américaine, le 60 pieds datant de 1998 a été acquis par une équipe en France, qui souhaiterait participer au Vendée Globe

2012 2 mars, L’Open 60 de Brad van Liew “Le Pingouin” revient en France suite à la faillite de l’entreprise de l’Américain. (info "Course au Large")
21 mai, Tanguy de Lamotte, 34 ans, sera sur la ligne de départ Vendée Globe 2012, son premier tour du monde à la voile sur son bateau Initiatives-Cœur. 19ème inscrit officiellement.
INITIATIVES-COEUR, 72
27 mai à Lorient:
et

et

29 septembre, Défi Azimut, Lorient: 8e/8 IMOCA. Tanguy de LAMOTTE
10 novembre, VENDEE GLOBE: 10e/20 en 98j21h56' à 20j. Tanguy de LAMOTTE

2013 8 mars, vu à Lorient:

7 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Itajai: 8e/10 Imoca en 21j03h55' à 4j03h14', éq: François DAMIENS

2014 21 mars, à Lorient,

2016 Janvier, Romain Attanasio a acheté le bateau, moins de 300 000 euros, avec l'espoir de participer au Vendée Globe 2016
3 février, Romain Attanasio est le 27e inscrit au Vendée Globe 2016,
2 avril, Port La Forêt,


4 juillet, Romain Attanasio a trouvé des partenaires, le bateau s'apellera:
Famille Mary – Etamine du Lys, FRA 72
La quille a été inspectée, trouvée bonne pour le service, mais 200 kg ont été rajoutés pour être aux nouvelles normes
23 septembre, 24h Défi Azimut: DNS
14 octobre, Les Sables d'Olonne,



Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques: nombre de milles au départ: 225 000, budget: 450 000 Euros, déplacement: 9t, 2 vérins de quille, poids du bulbe: 3.4t, 2 ballasts AV et AR, safrans fixes, mât de 27m, 2 étages de barres de fléches, Voiles North Sails, pilote B&G, logiciel de nav: Adrena, 4 panneaux solaires, 2 hydrogénérateurs...
6 novembre, VENDEE GLOBE: 15e/29 en 109j22h04' à 35j18h28', Romain ATTANASIO

2017 5 novembre, Transat Jacques Vabre, Le Havre-Savador de Bahia: 19e/38ttc en 17j03h42', 13e/13 Imoca à 3j20h06', Aurélien DUCROZ & Romain ATTANASIO
1er décembre, bateau serait vendu et resterait au Brésil

2018 23 février info "Tips&Shaft", Alexia Barrier a racheté l'ex Famille Mary-Etamine du Lys dans le cadre de son projet de participation au Vendée Globe 2020.
4MyPlanet2, FRA 72
11 octobre, Concarneau,

26 octobre, Saint Malo,



 

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