Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

E42 TRIMTASTIC, FRA 06
à jour au: avril 2011
2006 Plan Farr, construit en Nouvelle Zélande en carbone, largeur: 5,80m, 4,50m.
 

PAPREC - VIRBAC
2006 Inscrit à la Barcelona Race 2007 en double avec Damien Foxall.

2007 Février: mise à l'eau et tests de retournement. Le bateau sera ramené par la mer.
Particularité de ce plan Farr: il a un flap sur la partie arriére de la coque. Un 2e bateau est en construction "Caroline".

22 avril: Départ de la Nouvelle Zélande, passe par le Canal de Panama.
Damien Foxall et J. Pierre Dick ont fait route sur Halifax, navigation qui servira de qualification pour la Barcelona World Race.
Puis J. P. Dick ramenera le bateau tout seul en France, navigation qui servira de qualification pour le Vendé Globe 2008

Vendée Globe 2008: préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet au 1er mai 07. Voiles et Voiliers juin 07
31 mai: Jean-Pierre DICK : « Il y a un gain de puissance entre les deux générations. Grâce aux trim tabs, l’étrave ne pique pas dans les vagues »
18 juin: Jean-Pierre DICK : « qualifications pour la Barcelona World Race et pour le Vendée Globe »
30-juil Jean-Pierre DICK : « Il y a des fissures à plusieurs endroits en particulier sur la partie haute du voile de quille »

BARCELONA WORLD RACE: 1er/9 en 92j09h50'. Éq: Damien FOXALL, J. Pierre DICK

2008 10 janvier: passe en tête le Cap Horn aprés 59 jours de mer.
11 février: arrivée en 1e place à Barcelone.
21 février: arrivée du bateau à Nice.
Fin février: départ de Nice en convoyage jusqu'à Lorient avec arrêt à Cadix. Thomas Coville est équipier à bord.
Chantier de printemps, 3 mois: entre autres, ajout de "stakes" (redans à l'étrave pour éviter l'efournement), outriggers amovibles..
22 juin: Semaine du Record SNSM, 360': 6e/7 en 1j13h29' à 1h19'.
La Trinité: entrainement avec Loic Peyron et son bateau.
19 août: nouvel entraînement en solitaire de concert avec S. Josse et son bateau.
12 septembre: remise à l'eau aprés un chantier de 15 jours à Lorient.
mi septembre et 3 octobre: stages à Port La Forêt avec 8 autres concurrents du Vendée Globe.

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 9t, quille voile acier fraisé dans la basse, avec 1 vérin, poids du bulbe environ 3t, 6 ballasts pour 9t, 2 dérives asymétriques, strakes et trim tab, mat-aile Southern Spars de 28,5m 2étages de barres de fléche articulées, voilure 270/560m2, une dizaine de voiles North Sails. barre franche.
VENDEE GLOBE: DNF/30 safrans cassés, s'arrête en Nouvelle Zélande, alors 7e.

15 décembre: 1er quand il heurte un OFNI et casse un safran.
19 décembre: Aprés plusieurs jours de réparation, Paprec-Virbac 2 a ses deux safrans
31 décembre: 7e quand il heurte un OFNI et casse son 2e safran.

2009 13 janv: Jean-Pierre DICK : « Je viens d’arriver à Auckland… là où est né le bateau »
Le bateau va être ramené en France par cargo, ETA fin février.

Bateau vendu aux espagnols de FNOB, organisateurs de la Barcelona Race en 2010. Mais J. Pierre Dick est annoncé sur le parcours Marseille Cathage au printemps.

Lorient, 28 mai.

2 juin: Paprec-Virbac 2 a été remis à l'eau ce matin après un chantier post - Vendée Globe dense. Au programme du chantier : renforcement du système de safran, vérification complète des systèmes électriques / informatique, de la quille, du moteur et de l'accastillage, réparations des voiles.
28 aout: Trophée du Bosphore: 4e/6 en 7'37", vitesse moyenne: 18,16nds.
Aout: Istanbul Europa Race: 4e/6. J. Pierre DICK
Etape 1, Istanbul-Nice: 4e/6 en 7j23h28'
9 septembre: Etape 2, Nice-Barcelone: 5e/6 en 1j22h43'
12 septembre: Trophée du Barcelone: 4e/6 vitesse moyenne: 12,14nds.
14 septembre: Etape 3, Barcelone-Brest: 3e/6 en 7j 23h 05
W Hotels, ESP 49
8 novembre: Transat J. Vabre: 5e/14 en 18j22h11' à 3j02h50'. Équipier: Pepe RIBES, Alex PELLA

2010 Janvier: Fundació per la Navegació Oceànica de Barcelona (FNOB) change de noms et de couleurs à ses bateaux:
ESTRELLA DAMM, ESP 1876
Pepe RIBES, Alex PELLA inscrits à la Barcelona World Race
8 Avril: New York-Barcelona: 1er/2 en 12j06h04', and Stan SCHREYER,
12 juin: Vuelta a España a Vela: 5 - 5 - 2 - 4 - 1 - 4 - 5 - 1 - 5 = 32pts, 3e/8 60'.
A été doté d'une nouvelle quille, plus reculée que l'ancienne, et allégement des aménagements intérieur.
31 décembre, Barcelona World Race: 4e/14 en 98j20h46' à 4j22h. éq: Pepe RIBES, Alex PELLA
2011 15 janvier, 1er, Alex Pella added: "It's very cool to be ahead in a race like this, but this has only just begun. It is better to be ahead, especially for morale, but now we have complicated days ahead, we seem to have the way barred to the Santa Helena anticyclone."
20 février, alors 3e, Estrella Damm va faire escale à Wellington en même temps que Groupe Bel. Diférents probléme et étai cassé juste avant de s'arreter.
23 février, aprés les 48h d'escale (obligatoire), 7e à 1282', Pepe Ribes : « C’est une journée fantastique avec un vent de Sud de 10-15 nœuds. Groupe Bel est devant à un mille environ. C’est bien de naviguer avec un autre bateau pour avoir une autre référence. »
9 mars, passage du Cap Horn en 7e position
9 avril, Alex Pella et Pepe Ribes quatrièmes à Barcelone,