Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

E40 Les MASCAREIGNES, FRA 35
à jour au: septembre 2011
2006 Plan Farr, construit chez JMV à Cherbourg en carbone-Nomex, largeur: 5,75m, TE: 4,50m..

DELTA DORE
2006 Route du Rhum: DNF/12. Jérèmie BEYOU

2007 inscrit à la Barcelona World Race 2007 en double avec Sydney GAVIGNET, Jérèmie BEYOU
Vendée Globe 2008: préinscrit dans les 20 premiers, dossier complet au 1er mai 07. Voiles et Voiliers juin 07
juin: Calais Round Britain Race: 2e/11 en 9j13h35', à 6h28' du 1er.
juin: Record SNSM: 2e/5 en 1j03h56', à 42' du 1er.
13 aout, Fastnet Race • BWR Prologue: 3e/8 en 52h52', à 2h35'. éq: Sydney GAVIGNET

BARCELONA WORLD RACE: DNF/9, dématage. Éq: Sydney GAVIGNET, Jérèmie BEYOU
11 décembre: le mat s'écroule, entre le Cap et les Kerguelen, alors 4e. Arrive au Cap, une semaine plus tard en remorque d'un trimaran à moteur.

2008 janvier: bateau rapatrié par cargo jusqu'à Sheerness (Kent-UK) avec Estrella Damm!
29 janv : Delta Dore est arrivé à Lorient aprés une traversée de la Manche au moteur avec 2 escales.
21 mars: Pas de Transat Anglaise pour Jérémie Beyou, le bateau ne sera pas prêt, alors le programme a changé et: « Je vais énormément naviguer en solitaire jusqu’au départ du Vendée Globe »
Jérémie Beyou devra effectuer un parcours de qualification de 1500 milles afin de valider le nouveau mât comme le spécifie l’avis de course. Le monocoque vert participera au Trophée SNSM et au rassemblement de Brest 2008.
début juin: vu à St Malo.
22 juin: Semaine du Record SNSM, 360': 4e/7 en 1j12h55' à 46' (à 3' du 3e!). Jérèmie BEYOU
11-17 juillet: présent à Brest 2008
aout: en chantier "estival".
mi septembre et 3 octobre: stages à Port La Forêt avec 8 autres concurrents du Vendée Globe.

Données Voiles et Voiliers spécial Vendée Globe: déplacement 9,5t, quille Weldox 1100 mécano-soudée, avec 1 vérin, poids du bulbe 3t, 6 ballasts, 2 dérives asymétriques, 2 redans avant (strikes), mat de 28m 3 étages de barres de fléche, voilure 325/620m2, 12 voiles Incidences Brest. 1 barre franche centrale.
VENDEE GLOBE: DNF/30 probléme de barre de fléche, était 9e avant son abandon.

S'arrête à Recife, au Bresil, le bateau est rapatrié sur Lorient par cargo.

2009 janvier, à Lorient, en chantier:

2010 Aout: Delta Dore, le monocoque de Jérémie Beyou, est à vendre, Depuis, le monocoque Imoca 60 a été entretenu par son ex-skipper Jérémie Beyou. Après une totale remise en état, il est prêt à naviguer pour la prochaine Route du Rhum. C’est presque un nouveau monocoque qui attend de retrouver son élément à Lorient. L’ex-monocoque Delta Dore a été totalement démonté puis expertisé à Lorient dans les locaux de Jérémie Beyou, sous la supervision de Gautier Nollet, ingénieur naval. Objectif : le rendre prêt à naviguer pour faciliter son exploitation par un potentiel acheteur. Le mât, endommagé durant le Vendée Globe, a été remis totalement en état. HDS a conçu un nouveau système de barres de flèches et Lorima a réparé le tube. Un nouveau gréement dormant a été fourni par Iroise Rigging.

2011 Aout: le bateau est requillé et remis à l'eau sous le nom de
Bureau Vallée
Pour Louis BURTON qui va participer à la Transat J. Vabre.