2000 mise à
l'eau 17 février, à Auckland. Essai de retournement: OK. Equipage:
Martin Carter, Andrew Cape,
et Bruno Dubois de North Europe pour tester les
voiles, dont la GV en 3D. Un mois aprés la mise à l'eau, Hellen
et ses 3 équipiers, ont quitté Auckland pour rentrer en Europe.
Ils ont éssayé de passer du materiel à Jo Le Guen, le
rameur, alors au tiers de son parcours entre la NZ et le Cap Horn. Arrivée
au Cap Horn, Hellen a débarqué son équipage pour continuer
seule.
Europe 1 Star: 1ere
et 6e ttc, en 14j 23h 11'. Hellen MACARTUR
"je ne savais pas si mon
bateau allait être au niveau des français! Je pensais faire ds
les 10e!!"
Qualifiée pour le Globe! Jeantôt l'avait déjà considérée
qualif après son retour de NZ!
A Newport, le bateau a été mis au sec pour la 1e fois, il n'a
rien révélé d'anormal. Il va rentré en GB.
Septembre, photos prises
dans les courreaux de Groix:
VENDEE GLOBE:
Mi-Parcours: 3e = 2e/24 en 94j04h,
à 1j30' du 1er. Hellen MACARTUR
2001, mars: mis au sec pour vérifications
chez Marc Lefevre à Caen.
GP Fécamp: 2e/6,
Helen MACARTHUR/Nick MOLONEY
GP Quiberon: 2
- 1 - 1 - 2 - 3 = 2e/7,
6 points.
EDS Challenge: 2 à 1h - 2 - 1 - 1 - 1 = 1e/7.
Helen MACARTHUR/Nick MOLONEY
Equip: Adrienne Calahan (AUS), Hervé Jan
(FR), Jonathan McKee (USA),
Anthony Merrington (AUS), Brian Thompson (IRE),
Mark Turner (GB)
CASTO-BUT-DARTY
Transat J. Vabre: 3e/12, Equipier:
Mark TURNER, Nick MOLONEY
KINGFISHER
2002 Mai, Regata Rubicon:
2 - 4 = 3e/6.
Helen MACARTHUR/Nick MOLONEY
Éq: Kenny Parade, Janny Malbon, ...
Arrivée 1e étape: rail de GV cassé.
2e étape, départ d'Hellen. Arrivée de Hervé Jan,
remplace Janny Malbon..
13 septembre: changement de quille sur Kingfisher, lors de son chantier d'été
avant Rhum.
Route du Rhum: 1e/17,
en 13j 13h 32', bat le record de Parlier de 2j et qq.
Helen MACARTHUR
« C'était une course magnifique
» a déclaré Ellen à l'arrivée, «
très très dure, mais j'ai pris beaucoup de plaisir à
naviguer sur mon bateau. Le moment le plus difficile est souvent celui
où je quitte Kingfisher."
TEAM 888
2003 DaimlerChrysler North Atlantic Chall.: 2e en Temps réel,
2e en IRC derriére Zarafa.
DENTON-MALBON
juillet: Calais Round Britain Race: 5e/9.
SKANDIA SET SAIL
aout: Fastnet: 5e/5 en
3j 10h 38', à 19h du 1er, 21' du 3e et 6' du 4e!! Moloney,
Malbon et Denton
TEAM COWES
Transat J Vabre: 6e/17 à
1j 4h. Équipiére: Samantha DAVIES, Nick
MOLONEY
Défi Atlantique, Bahia-La Rochelle: 5e/10,
à 10h 26'.
SKANDIA
2004 The Transat: 4e/15 en 13j
9h 13', à 20h de Mike Golding. Nick MOLONEY
"Pendant The Transat, j’ai vraiment puisé
dans mes ressources, mais le Vendée va être très différent"
Aout: La Skandia Cowes Week 2004 s’est achevée le week end dernier
après une semaine intense de sorties en mer pour la presse et les sponsors
à bord de Skandia. En une semaine, Moloney a embarqué 100 invités.
Puis le bateau est entré en chantier de préparation pour le
Vendée Globe: vérification compléte du bateau.
VENDEE GLOBE: DNF.
Nick MOLONEY
2005 25 janvier, alors 7e, Nick Moloney
perd sa quille mais reste à l'endroit. il remplit ses ballasts aprés
avoir tout affaler. Rentrera à Rio en remorque d'un navire de la marine
Brésilienne.
2005 18 juin: Tour de l'Ile
de Wight: 3e/4 60'
open. Nick MOLONEY
Fastnet: ?/13.
SKANDIA 888
Transat J. Vabre: 5e/12
60'. À 15h55'. Équipier: Will OXLEY,
Brian THOMPSON
Puis Nick Moloney récupére le bateau et va se rendre sur le
point ou il a perdu sa quille à la fin du Vendée Globe et rentrer
en Europe pour finir son tour du monde en Solitaire.
2006 22 fev: Marc Guillemot et son
nouveau sponsor ont loué le bateau pour la Route du Rhum.
SAFRAN FRA 25
Juin: Record SNSM, St Nazaire-St Malo: 5e/5
à 2h 19' en 1j 11h 07'. Marc GUILLEROT
Route du Rhum: 7e/12.
Educacion sin Fronteras,
ESP 33
2007 aout: Fastnet Race • BWR
Prologue: DNF/8. éq:
Servane ESCOFFIER, Albert BARGUES
BARCELONA RACE: 5e/9
en 108j18h55' à 16j09h05'. Éq: Servane ESCOFFIER, Albert
BARGUES
2008 janvier: 22 passe
le CapHorn en 5e position à 2900' du 1er.
28 février: arrivée à Barcelone, en 5e position.