Histoire des 60': Sommaire
- Liste Alphabétique - Numéros
de Voile - Architectes - Résultats
A37 Vento Di Sardegna,
ITA ??
à jour au: novembre 2022
2015 Plan Lauriot-Prévost G. Verdier, construit au chantier
Persico, à Bergame en carbone-Nomex, largeur: 5.80m
2014
26 septembre, Andrea Mura
vise le Vendée Globe 2016 avec un bateau neuf.
2015
6 juin, La coque du nouveau 60 pieds italien sort du moule
11 aout, Le 60’ d’Andrea Mura de passage à Autun sur la route
de Lorient, (photos du site de la région d'Autun)
??, la Région de Sardaigne, co sponsor du bateau annonce son retrait
du projet
17 aout, mise à l'eau du bateau à Lorient, puis tests Imoca.
22 septembre, A Vendre-For Sale
23 septembre, vendu-sold
5 novembre, un hollandais aurait acheté le bateau pour participer au
Vendée Globe 2016
2016 3 février, Pieter
Heerema est le 26e inscrit au Vendée Globe 2016,
No Way Back, NED
160
Le bateau est inscrit à la nouvelle course entre Lanzarote et Newport
et à la Transat New York-Vendée
Lorient en février,
12 avril, Calero Solo Transat,
Canaries-Newport: 2e/3, Pieter
HEEREMA
Est qualifié
pour le Vendée Globe 2016
29 mai, Transat New-York – Vendée:
DNF/14
30 mai, se déroute sur Newport aprés 4 collisions avec des OFNIs,
foil abimé et petite voie d'eau
1er juin, retour en course
13 juin, Pieter Heerema fait route sur Lorient et abandonne, la météo
est trop mauvaise pour rentrer aux Sables D'Olonne avec son moteur en avarie
Chantier
d'été, fiabilisation
12 aout, départ de Lorient pour un aller retour vers l'Islande
14 octobre, Les Sables d'Olonne,
Novembre "Voiles et Voiliers", caractéristiques:
nombre de milles au départ: environ 12 000, budget: nc, déplacement:
7.5t, 1 vérin de quille, poids du bulbe: 2.7t, 2 foils, 3 ballasts, safrans
relevables, mât de 29m, Voiles North Sails et Incidences, pilote B&G,
logiciel de nav: Adrena, 2 hydrogénérateurs...
6 novembre, VENDEE GLOBE:
17e/29 en 116j09h24' à
42j05h48', Pieter
HEEREMA
20
novembre, passage de l'équateur,
24e
6? décembre, passage à la longitude du cap de Bonne-Espérance,
20e
27 décembre, passage à la longitude du Cap Leeuwin, 18e
2017
24 janvier, passage du Cap Horn, 17e en 79j08h35',
à 32j08h03’ du
leader
10 février,
passage de l'équateur,
17e
2 mars, arrivée aux
Sables d'Olonne en 17e position, à 10,60
nœuds sur le fond (29 747 milles parcourus)
Mars, A Vendre - For Sale, visible La Trinité, 3.2 millions d'Euros
27 mai, le bateau serait vendu à Damien Seguin
avec pour objectif le Vendée Globe 2020
30
juin, Cette vente n'a pas abouti, les discussions sont en négociations
avancées avec un autre skipper, (info Tip & Shaft)
Achat du bateau par Fabrice Amadéo
Septembre, bateau remis au sec à Lorient, aprés un convoyage et
quelques navigations avec l'équipe de Pieter Heerema,
Newrest,
Inscrit à la Route du Rhum 2018
Reporter
Du Large,
2018
25 janvier, Art & Fenêtres embarque avec Fabrice Amedeo,
le foiler à l'eau dans quelques jours à Lorient
Newrest
- Arts & Fenêtres, FRA 56
Février, le bateau est remis à l'eau à
Lorient et rejoint son port d'attache de La Trinité
16 mars, Fabrice Amedeo et Eric Peron en duo pour les Monaco Globe Series
9 mai, Bermudes 1000 Race – Douarnenez Cascais: 4e/6
Imoca en 3j19h51' à 11h17', Fabrice AMADEO
3 juin, Monaco Globe Series,
1300 NM: 3e/9 Imoca en 3j21h11'
à 1h54', éq: Eric PERON
10 juin, vu par Thomas,
21
juillet, Dhream Cup Race, La Trinité: 5e/11
23 juillet, Dhream Cup Destination Cotentin: DNS
21
septembre, Lorient-Kernevel, Photos
reçues de Laurent,
21 septembre, Défi Azimut, Lorient, 247 NM: 8e/15
en 21h11' à 2h50',
23
septembre, Défi Azimut, Lorient, les runs: 4e/9
en
5'38" à 46",
23
octobre, Rade de Saint Malo,
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26 octobre, Saint Malo
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4 novembre, ROUTE DU RHUM: 35e/123
en 20j20h09, 12e/20 Imoca à 8j08h46',
Fabrice AMADEO
8 novembre, escale à Cascais, avarie de bout dehors,
10 novembre soir, appareille de Cascais,
12 novembre, nouvelle avarie de bout dehors,
25 novembre, arrivée à Pointe à Pitre, "L’ambiance
est particulière car je n’étais pas préparé
à ça : j’avais quand même un super bateau et j’étais
hyper motivé en partant, je la sentais plutôt bien en plus j’avais
une intuition que ça allait super bien se passer. Quand je suis parti,
je me suis dit : il va se passer quelque chose, ça va être top.
Le début était bien : j’étais bien sur mon bateau
super à l’aise, dans le coup de vent. Et le mardi suivant le départ,
j’étais vraiment super bien et puis ça lâche. Dans
un premier temps, je me dit : je rentre à la Trinité/mer puis
deux heures plus tard, je me dit non : il faut continuer, t’es pas comme
ça tu lâches jamais, il fallait que je trouve une solution donc
je repars dans l’autre sens."
2019
30 avril, le bateau est remis à l'eau à Lorient
aprés 4 mois de chantier et une nouvelle casquette
9 mai, Bermudes 1000 Race, Douarnenez-Brest via le Fastnet
et les Açores, 2000 NM: 7e/17 Imoca en
8j01h03' à 7h29',
Fabrice AMADEO
30 mai, Armen Race, La Trinité: 5e/7 Imoca
en 41h42' à 2h29'
3 aout, Fastnet Race: 9e/20 Imoca
en 2j05j07' à 3h35', éq: Eric PERON
18 septembre, Défi Azimut, Lorient, Runs de vitesse:
8e/20 en 3'25" à
40", CauL, 665 NM: 14e/21
en 2j02h20' à 7h37', Tour de Groix: 3e/14
en 1h11' à 3'
27 octobre, Transat Jacques Vabre, Le
Havre-Bahia: 12e/59 ttc
en 14j16h01', 9e/29 Imoca à
1j03h53', (vitesse: 12,36nds), éq: Eric PERON
2020 Chantier
d'hiver: travailler un peu sur la performance, et beaucoup sur
la fiabilité et l’ergonomie.
10 mai, The Transat CIC, Brest-Charleston: Cancelled/17
Imoca, (Covid 19),
Fabrice AMADEO
16 juin, New York-Vendée-Les Sables d’Olonne:
Cancelled/27, (Covid 19)
4 juillet, Vendée-Arctique, 2807 NM: 9e/20
Imoca en 10j11h28' à 6h14'
Newrest
- Arts & Fenêtres, FRA
Novembre "Voiles
et Voiliers", nombre de milles au départ: 62 000, budget: nc,
déplacement: 7.0t, poids du bulbe: ?t, 2 foils, ? ballasts, safrans relevables,
mat-aile 29m,
surface au prés 320m2 au portant 570m2, Voiles
North Sails, pilote ?,
8 novembre, VENDEE GLOBE:
DNF/33,
Fabrice AMADEO
9 novembre matin, arrive aux Sables d'Olonne pour réparer son systéme
de hook de GV
10 novembre 22h51, appareillagedes Sables d'Olonne, est de nouveau en course
25 novembre, passage de l'équateur en 26e
position
10 décembre, Avarie informatique, alors 21e, le deuxiéme ordinateur
du bord est hors service
11 décembre, Fabrice Amedeo annonce son abandon, et fait route vers Cap
Tonw, Afrique du Sud
13 décembre, arrivée à Cap Town
22 décembre, la bateau quitte Cape Town, direction les Canaries, avec
un équipage de 3 personnes
2021 20 janvier, le bateau
arrive à La Trinité
En chantier,
Mars, photos Facebook,
30 avril, info T&S, Fabrice Amedeo s'élancera le 31 mai pour
un tour de France qui sera l'occasion, en plus de s'entraîner,
de mesurer les niveaux de pollution aux microplastiques le long des côtes
de l'Hexagone, projet parrainé par Nicolas Hulot.
7 mai, Mise à l’eau, "J’ai une
revanche à prendre" dit Fabrice Amedeo
Nexans
- Arts
& Fenêtres, FRA 56