Histoire des 60': Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros de Voile - Architectes - Résultats

A19 SUPER BIGOU SUI 77
à jour au: avril 2011
2000 Plan Rolland, construit par Bernard STAMM, à Lesconil. le plan est typé "pour aller vite", avec lest mobile
et gréément spécial. Budget 4,5MF. Largeur: 5,7m, dépl: 9t, quille pivotante, + dérive centrale.

1998 Septembre: le moule se termine. Utilise 4000m2 de carbone, mat compris.
1999 Les deux demi-coque sont démoulées avec l'aide des spectateurs!
Voir article dans Loisirs Nautiques de décembre 99 et les suivants.

2000 Globe 2000: inscrit dans les 20 premiers.
Europe 1 Star: inscrit, DNS, Bernard STAMM
Doit faire une course Gijon-St Pierre pour se qualifier!!
Gijon-St Pierre: 2e/2! Malgré un arrêt de 36h aux Açores! Est qualifié pour le Globe.
A encore eu plein de problémes… qui n'entament pas son moral! Il doit changer son moteur acheté d'occasion! Refaire le rail de GV et plein d'autres choses!! Dont chercher des sous: 3MF!

SUPER BIGOU - ARMOR LUX 77
VENDEE GLOBE: DNF, aux Canaries: 9e à 5h30', J+10: abandon, pilotes cassés. Bernard STAMM
Mat d'Isabelle Autissier au Globe 96-97, safrans de Bagages Superior. Quille très reculée. Sa 1e victoire: être au départ!
Il s'arrête à l'ile de Sal dans les îles du Cap Vert. Va réparer et repartir vers New York, pour tenter le record de l'Atlantique!
Décembre: arrivé à la Guadeloupe. Envisage d'aller à New York.

ARMOR LUX - Foie Gras BRIZAC
2001 Record Atlantique, bat Marie Cha III de 3h : 8j 20h 55'. Équipage: JB L'OLLIVIER, C. LEBAS, F. SCHEEK
Routé par Pierre Lasnier. Record en 24h en mono: 469', soit 19,5nds!!
Félicité par le propriétaire de "Marie Cha". Stamm: "On a vécu des moments formidables". article dans "Voiles et Voiliers" Avril 01

Avril: est entré en chantier à Brest. Les travaux ont été confiés à O. Bordeau et ont commencé au chantier Longitude. La coque a été libérée de sa quille pendulaire et de son gréement pour subir un complet check-up et recevoir une nouvelle peinture. La structure générale est en parfait état après le record, gage de la bonne construction managée par Stamm lui-même.
Juin: Bernard Stamm vise Around Alone avec ses partenaires
BOBST Group - ARMOR LUX
Juin: Bernard Stamm embarquera, un équipage Vincent Riou, Bruno Jourdren, Pierre Rolland, Olivier Bordeau, Loïc Blanchard, Jean Luc Sévenou, Christian Saumar, Erwan Le Meilleur, Youen Guerriec et Eric Lamy.
«Je vais sur ce grand prix pour montrer mon bateau, je le trouve beau»,
GP Quiberon: 3 - 3 - 4 - 3 - 2 = 3e/6.
Fastnet: 35 ttc, 1er/4 60' en 2j 20h21', mais 2e en compensé derriére Chabaud, à 11' rating: 1.514.
Transat J. Vabre: 8e/12 en 17j 16h 55', à 1j 3h. équipier: Vincent RIOU, Bernard STAMM

2002 GP Larmor Plage: 2 - ? - ? - ? - 1 - 3 = 3e/6.
Mai: Regata Rubicon: 3 - 2 = 2e/6. Bernard STAMM
GP de Marseille: 2e/5.
Juillet: Bobst Group/Armor Lux a regagné le port de Caen où il est actuellement pour un nouveau chantier avant le départ d'Around Alone. Puis il convoiera, seul, Bobst Group/Armor Lux jusqu'à Newport : "ça me fera un bon entraînement".
BOBST Group - ARMOR LUX
AROUND ALONE: 1 - 1 - 1 - 2 - 1 = 1er/6. Bernard STAMM
1e étape: 1er en 10j 22h 33m 38s .
Heureux, Il a aussi établi un temps record en solo: 10j11h55', entre le phare d'Ambrose et le cap Lizard. Une route qui lui réussit parfaitement puisqu'il détient aussi le record en équipage sur ce parcours.
2e étape: 1er en 29j22h. Gén: 1er avec 20pts.
3e étape: 1er en j h. Gén: 1er avec 30pts.
4e étape: 1er en réél, et 2e après pénalité de 72h pr arrêt. 5e étape: 1er.

2003 Manque de temps pour faire une nouvelle quille. Mis en place de la quille de "Furtif" pour cette course.
Juillet: Calais Round Britain Race: 4e/9, à 3h 30', en 9j 13h 20'. Bernard STAMM, Equipage: Christophe Lebas, Bruno Jourdren, Benoît Lequin et Hervé Ricou.  
Cheminées POUJOULAT - ARMOR LUX
Transat J Vabre: DNF, blessure. Éq: Christophe LEBAS, Bernard STAMM
3 novembre: Problèmes de ballast.

2004 Basé à La Rochelle, depuis plus de trois mois, Bernard Stamm a effectué des travaux sur le ballast qui avait lâché pendant la Transat J. Vabre, les appendices ont été changé et tout le système électronique et électrique revisité.
3 mai: Bernard Stamm, qualifié pour The Transat : "J’ai pu essayer les ballasts, les nouveaux réglages de voiles d’avant, la nouvelle table à cartes"
The Transat: DNF, perte de la quille. Bernard STAMM
7 juin: Cheminées Poujoulat-Armor Lux qui se couchait, puis se retournait, suite à un problème de quille : Bernard Stamm déclenchait sa balise de détresse. Des secours étaient envoyés sur zone par le MRCC d’Halifax (Nouvelle Ecosse).
8 juin: Bernard Stamm, à bord du Jean Charcot : "Je vais essayer de récupérer Cheminées Poujoulat/Armor Lux le plus vite possible"
16 juin: Bernard Stamm : "La coque n’a pas souffert, le pont est poinçonné et tout le gréement, quille, électronique et mécanique est à refaire"
Depuis dimanche dernier, l’Alex Gordon remorque à toute petite vitesse la coque du 60 pieds de Bernard Stamm. Il atteindra St John’s de Terre Neuve en milieu d’après midi.

Cheminées POUJOULAT
2005 Calais Round Britain Race: DNF. Bernard STAMM
Régate d'entrainement 1: 4e/7
Régate d'entrainement 2: 6e/7.
mardi 24: Dans la nuit, Cheminées Poujoulat cassait sa dérive après avoir heurté un objet flottant. Incapable de faire la route sans dérive et de rivaliser avec ses concurrents, Stamm choisissait à regret de faire demi-tour vers Brest.
Juillet: Tentative de Record SNSM, St Nazaire-St Malo: ?.
Fastnet: 1er/13.
28 sept: Trophée des 100 milles de la Brittany Ferries : Stamm à Roscoff en 7heures 59 minutes et 28 secondes
Cheminées POUJOULAT 17
Transat J. Vabre: DNF. Éq: Yann ELIES, Bernard STAMM
Mercredi: Cheminées Poujoulat a indiqué qu’il se détournait aussi vers l’Espagne pour des problèmes de communication et de pilote automatique. Puis ils abandonnent: trop de dégats et donc trop de retard.

2006 7 fevrier: Bernard Stamm et Mike Golding, ont tous deux confirmé aujourd’hui leur participation à la VELUX 5 OCEANS 2006/07. Bernard Stamm : "j’ai la possibilité de défendre mon titre" "c’est une des plus belles courses en solitaire au monde, parce qu’on s’arrête pour dire bonjour aux gens"
Cheminées POUJOULAT, SUI 7
Around Alone: 1 - 1 - 1 = 1er/7 en 103j22h. Bernard STAMM
1e étape: 1er en 43j.
2007 7 février a passé le Cap Horn
2e étape: 1er en ?j.
3e étape: 1er en 11j23h53'.
Juin: Bateau à vendre.

2009 Janvier: A Vendre, 18m BERNARD STAMM 60 ft Imoca Open Année: 2000, Prix actuel: EUR  450,000  Situé Calvados, France.
Matériau de la coque: Composite, CHEMINEES POUJOULAT I is one of the most famous of the 60 ft Imoca fleet. With skipper Bernard Stamm she won both 2006/2007 VELUX Race and 2002/2003 Around Alone. She is ideal for a young ambitious skipper to start in solo racing in long distance regattas such as Velux, Route du Rhum, Vendée Globe, etc. After a complete rebuilt in 2005 and regular maintenance and upgrade since, she is up to date and ready to go.

2010 Voiles et Voiliers: toujours à vendre.
We Are Water, ESP 7
31 décembre, Barcelona World Race: ?e/14, éq: Cali SANMARTI, Jaume MUMBRU

2011 20 février, 12e à 3764', Jaume Mumbru : « C’est la fin de notre ‘semaine Kerguelen’. Nous avons réussi à naviguer en avant du front et finalement il a réussi à nous rattraper ».
7 mars, We Are Water arrived in Wellington this morning. Jaume Mumbru and Cali Sanmarti will make full use of their 48 hours technical stop to repair their electronics, restock their supplies...
28 mars, passage du Cap Horn en 9e position
30 mars, 9e a 6060', en escale à Ushuaia en Patagonie pour réparer la bome cassée.