Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

Max 8 GROUPAMA 3 , Tri
à jour au: novembre 2011
2007 Plan Van Peteghem et Loriot-Prevost et Cammas et son équipe, construit chez Multiplast et Lorima
Longueur : 31,50m Largeur : 22,5m Hauteur de mât : 38,4m Tirant d'air : 41m Tirant d'eau : 5,70m Poids : 18tonnes
Surface des voiles (Voileries Incidences), Grand Voile : 356 m2, Solent : 201 m2, Gennaker : 472 m2, Surface habitable (intérieur de la coque centrale) : 13 m2 au sol, Equipage : 10 personnes

2006 8 juin, mise à l'eau de Groupama, le troisième du nom à Vannes.
Nombreux tests au départ de la base du bateau, Lorient.
Décembre, mise au sec du bateau. travaux prévus, entre autres, le renforcement des flotteurs.

2007 25 avril: Route de la Découverte: 7j10h58', record battu. Frank CAMMAS
Equipage:  Franck Proffit, Stève Ravussin, Pascal Blouin, Loic Le Mignon, Bruno Jeanjean, Sébastien Audigane, Frédéric Le Peutrec, Ronan Le Goff, Marcel Van Triest (Navigateur)
  Routeurs: Wouter Verbraak et Jean-Yves Bernot
3 juin, Miami-New York, en équipage: 1j11h05'20", 947' à la vitesse de 27 nds, record battu.
19 juillet: Record de l'Atlantique, New-York-Cap Lizard, en équipage: 4j03h58', record battu.
Record des 24h: 784,4', soit 32,68nds. Cammas : « serein pour le tour du monde cet hiver »

2008 24 janv: Trophée Jules Verne: DNF, bateau chaviré au large de la Nouvelle Zélande, Frank CAMMAS
Equipage: Franck Proffit, Steve Ravussin, Yves Parlier (navigateur), Sébastien Audigane, Loïc Le Mignon, Frédéric Le Peutrec, Jan Dekker, Ronan Le Goff, Jacques Caraës.
Ouessant - Equator: 6j06h24', record.
Équateur - Good Hope: 7j07h07'
Ouessant - Cape of good Hope: 13j13h31'
Ouessant - Aguhlas (entrée dans l’Indien): 13j08h47', record.
Ouessant-cap Leeuwin : 21j02h 00’, record.
Ouessant-Tasmanie : 22j20h53', record.
23e jour, avait 444' d'avance sur "Orange II" avant le chavirage. (récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru en 2011)
24 février: L’épave du trimaran Groupama 3 est arrivée dans le port de Dunedin en nouvelle Zélande (à l'envers!)
27 février: Franck Cammas : « nous voulons repartir l’hiver prochain » « Il faudra peut-être revoir nos calculs, mais le concept n’est pas en cause »
Le bateau est ramené en France par cargo, puis entre en chantier pour réparation, 2 nouveaux flotteurs sont construits.

2009 11 février: Le géant de Franck Cammas retrouve la mer après 10 mois de chantier
17 mars, Franck Cammas met le cap sur la Turquie pour une tournée des filiales Groupama
27 mars: Groupama 3 aux pieds de Sainte Sophie, en Turquie
15 mai: Record de la Méditérranée, Marseille-Carthage: 17h08', record battu, 26,72nds.
29 juillet: Record de l'Atlantique, New-York-Cap Lizard: 3j17h13', (battu par Banque Pop)
23 septembre, après sept semaines passées au chantier Multiplast, Groupama 3 est de retour à Lorient, son port d'attache aprés revisions.
5 nov: Trophée Jules Verne: DNF, probléme sur le bras Arriére Babord, arrêt au Cap
Ouessant - Equator: 5j15h23’, record
21 novembre, arrivée à Cap Town pour réparations.
12 décémbre, le bateau quitte Cap Town et se dirige vers Brest, skippeur, Fred LE PEUTREC.
29 decembre: Groupama 3 de retour à Lorient après 16 jours de mer

2010 31 janvier: Trophée Jules Verne: 48j07h04'52" record battu, Frank CAMMAS
Equipage: Loïc Le Mignon, Jacques Caraës, Stève Ravussin, Thomas Coville, Bruno Jeanjean, Fred Le Peutrec, Lionel Lemonchois, Ronan Le Goff et le navigateur Stan Honey.
Cap des Aiguilles-Cap Leeuwin: 6j22h34', record.
En chantier pour la préparation à la Route du Rhum, fabrication d'un mat plus petit de 3m.
Inscrit à la Route du Rhum, vu à Lorient le 21 juillet:

31 octobre, ROUTE DU RHUM: 1er/85ttc en 9j03h14', vitesse moyenne: 16.14nds, Frank CAMMAS
"Depuis ce matin, je savoure. Arriver en tête au nord de la Guadeloupe, c’est rare. Je me suis dit : “savoure ces derniers instants“. Et c’était une super journée. Arriver de jour en plus… "
Le bateau est à vendre...
31 décembre, vu à Lorient:

2011 25 aout, Lorient:

19 novembre, Lorient: