Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
M2 CLUB
MEDITERRANNEE cata ??
à jour au: avril 2005
2000 Plan Ollier, construit chez Multiplast,
à Vannes.
L: 33,5m; l:17,5; mat 41,5m; gv334, genaker: 440, dép: 20t; TE: 4m
2000 "Voiles et Voiliers",
premire sortie en baie de Quiberon:
Juin, Route Découverte, Cadix-San Salvador (Bahamas):
record en 10j14h 54', 15,3nds.
G. DALTON- B. PEYRON, (battu
par M1 en février 2003)
11 juin, Record des 24h: 625,7'
à 26,07 nds. (battu en février 2001 par M3)
2001 The Race:
1er/6 en 62j 7h. G. DALTON
Record des 24h: 655,2'.
(battu en novembre 2001 par M1)
Éq: Le Peutrec, Proffit, Caraes, Alexis de Canival, H Jan, Nicolas Pichelin,
Neal McDonald, Jan Decker,
Stefano Rizzi, …
MAIDEN II
2002 Racheté par Tracy
Edwards
Mai: Antigua-Newport: record en 94h 31',
avec des pointes à + de 40nds
se tient en stand by pour le record sur 24h.
Record des 24h: 697', 29nds.
10' de gagné! 13 personnes à bord au large de Newport, dont 6
femmes Adrienne CAHALAN, Helena DARVELID
officialisé à 694,78', vitesse moyenne: 28,85 nds! (battu
en aout 2004 par M6)
Septembre: Tour des Iles Britaniques: record
en 4j17h. Brian THOMPSON (battu
en octobre 2002 par M1)
27 septembre, le prochain objectif de "Maiden II" est de s'attaquer
au record du prestigieux Jules Verne, détenu jusqu'ici par Bruno Peyron
sur "Orange" en 64 jours. Programmé pour le début de
l'année prochaine, à condition de réunir les sponsors nécessaires,
l'équipage de "Maiden II" espère descendre au-dessous
des 60 jours : "Un défi largement réalisable
sous réserve de trouver la bonne fenêtre météo,
explique Anne Monmousseau, équipière
française à bord. Nous ne serons probablement pas les seuls à
le tenter au même moment. Olivier de Kersauson, Ellen MacArthur, et peut-être
Steve Fossett seront eux aussi dans les starting blocks, c'est plutôt
stimulant, cela nous mettra presque en conditions de course".
Cowes-Dinard: 5h24', à 25,7nds, et toujours avec les voiles de Club Med!
QATAR 2006
2003 Octobre: doit tenter le Jules Verne
après avoir trouvé un budget pour le bateau et organiser un programme
copié sur celui de The Race!!
2004 Avril, Au Qatar pour la présentation
de la course Oryx.
Décembre, Qatar 2006, ex-Club Med, entre en chantier sous la direction
de Brian Thomson
Remise en état complète, au Qatar Navigation Shipyard de Messaied,
au Qatar, en collaboration avec Jonny Malbon, la main d’œuvre locale
de Qatar Engineering & Construction Company Limited ainsi qu’une équipe
d’experts qui se déplacera spécialement au Qatar.
2005 18 janvier,
présentation des 13 membres de l’équipage de Qatar 2006:
Will Oxley (Aus) - Navigateur, Damian
Foxall (IRE) - Chef de quart, Paul Larsen
(Aus), Jacques Vincent (Fra) - Chef de quart, Fraser Brown
(NZ), Thomas Coville (Fra) - Chef de quart, Sharon Ferris
(NZ), Karine Fauconnier - (Fra), Andy Meicklejohn
(NZ), Stan Delbarre (Fra), Jonas
Wackenhuth (Sue), Jonny Malbon (UK) - Boat
Captain
ORYX QUEST: 1er/4,
en 62j 21h. Brian THOMPSON
6 mars, Doha 2006 a passé le Cap Horn à 3h30 TU à... 6,1
noeuds de vitesse.
11 avril, Oryx Quest : franchit la ligne d'arrivée au large de Doha.