Histoire des Maxis multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

M12 Banque Populaire V tri
à jour au: mars 2013
2008 Plan Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost, construit chez JMV Cherbourg, assemblé chez CDK.
Longueur 40 m, Largeur 23 m, T. Air 45 m, TE: 5,80 m, Poids 23 tonnes

2007 Janvier: début de la construction de la coque centrale à Cherbourg au chantier JMV, puis des flotteurs
11 septembre, la coque centrale assemblée à Cherbourg

La maîtrise d’œuvre de la fabrication des bras de liaison et l’assemblage final est confiée au chantier CDK Technologies qui construit pour l’occasion un hangar à Lorient (Keroman Technologies),

2008 27 aout, Mise à l’eau du plus grand trimaran de course du monde à Lorient.
4 octobre,: Jacques Perrin parrain de Banque Pop V baptisé à Nantes.
18 novembre, Révision des 1000 milles pour Banque Pop V, le bateau a été déshabillé de son gigantesque mât de 47 mètres, pour effectuer son premier contrôle technique !

2009 15 février, lors du convoyage de Lorient à Cadix, pour une tentative de record sur le parcours de la Route de la Découverte : « 40 nœuds sous gennaker »
2 avril: aprés un mois et demi d'attente pour une bonne fenêtre météo, Pascal BIDEGORRY  a décidé de rentrer à Lorient.
Fin avril, le bateau est sorti de l'eau pour une vérification suite à l'avarie survenue lors de leur dernier entraînement. Il faut réparer le flotteur tribord endommagé.
2 juin: Pascal BIDEGORRY : « Je suis ravi de pouvoir remettre le Maxi Banque Populaire V à l’eau »
28 juin: Banque Populaire V a terminé son convoyage de 9 jours vers New York.
29 juillet: Record de l'Atlantique, New-York-Cap Lizard: record en 3j15h25', 32,94nds. Pascal BIDEGORRY
Dimanche 1 août à 12h française : 907,9 milles, record des 24 heures
Equipage: Jean-Baptiste Le Vaillant - barreur/régleur, Ronan Lucas - numéro un, Emmanuel Le Borgne - barreur/régleur, Kévin Escoffier - barreur/régleur, Marcel Van Triest - navigateur embarqué, Yvan Ravussin - chef de quart, Pierre-Yves Moreau - régleur/numéro un, Ewen Le Clech - numéro un, Xavier Revil - barreur/régleur, Sébastien Audigane - chef de quart, Florent Chastel - numéro un
10 aout: mise à terre du bateau à Lorient
2 octobre, Remise à l’eau
12 novembre, Trophée Jules Verne, Banque Populaire V en stand-by, Thierry Chabagny dans l’équipage.

2010 1er mars: aprés tout un hiver de stand by, Pascal Bidégorry renonce et reporte la tentive de tour du Monde.
15 avril: convoyage Lorient La Ciotat en une semaine.
15 mai: Record de la Méditérranée, Marseille-Carthage: record en 14h20', 33,24nds. Pascal BIDEGORRY
9 octobre, Pascal BIDEGORRY : « le bateau est prêt » à s’élancer à la conquête du Trophée Jules Verne.

2011 22 janvier: Trophée Jules Verne: DNF. Pascal BIDEGORRY
28 janvier, Ouessant - Equator: 5j17h44'
3 fevrier, le bateau a heurté un OFNI, « Cette nuit, nous avons immédiatement ressenti l’effet du choc »
5 fevrier, Pascal Bidégorry : « nous rentrerons vers Lorient »
20 fevrier, Pascal Bidégorry : « On espère repartir », Banque Populaire V est rentré à Lorient « Il y a dix jours de travail sur le bateau »
25 février, Banque Populaire V ne repartira pas avant novembre, Après trois jours de vérifications minutieuses, un décollement sur la face supérieure du bras qui se prolonge d’une manière plus importante qu’ils le pensaient. Après expertise approfondie de la zone, il s’avère qu’un diagnostic plus poussé avec des analyses est à faire.
7 juin, Loick Peyron est nommé skipper en remplacement de Pascal Bidegorry.
16 juin, vu à Lorient:

19 juin, Record SNSM, Saint Nazaire-Sainte Marine: 1er/4 G Class en 11h48', 30,49nds, Loick PEYRON
5 juillet, Tour des Iles Britaniques: record battu en 3j03h49'.
Equipage de Loïck Peyron : Juan Vila, Kevin Escoffier, Xavier Revil, Florent Chastel, Frédéric Le Peutrec, Emmanuel Le Borgne, Billy Besson, Jean-Baptiste Levaillant , Yvan Ravussin, Brian Thompson, Thierry Chabagny, Pierre-Yves Moreau
13 aout, Fastnet: 1er en 32h49' record battu.
25 aout, Lorient:


Extrémité du foil. Et dans le hangar, on peut apercevoir le 60' monocoque de Banque Populaire...
22 novembre, Trophée Jules Verne: 45 jours 13 heures 42' record battu,
4 décembre, Nouveau record entre Ouessant et Bonne Espérance: 11j21h48'
10 décembre, Nouveau temps de référence entre Ouessant et Cap Leeuwin: 17j23h57'
23 décembre, Banque Populaire V double le cap Horn, 30j22h18'
30 décembre, Nouveau record de l´équateur à l´équateur: 32j11h51'
2012 1er janvier, avance à 16h00 : 1525,1 milles par rapport au temps de référence
7 janvier, Le tour du monde en 45 jours 13 heures 42 minutes et 53 secondes, Distance parcourue : 29 002 milles, Vitesse moyenne du record : 26,51 nœuds, Ecart de temps avec le record de Groupama3 en 2010 : 2j 18 h 1 mn 59 s

2013 31 janvier, Spindrift Racing achète le Maxi Banque Populaire V, Le Maxi Spindrift 2 va maintenant entrer en chantier pour quitter sa robe bleue et blanche qui l’a rendu célèbre et s’habiller de ses nouvelles couleurs. Sa mise à l’eau est prévue pour le printemps, avant d’enchaîner les entraînements et prendre le départ de la Rolex Fastnet Race 2013, le 11 août.
SPINDRIFT 2
Le maxi trimaran océanique connu jusqu´ici sous le nom de Maxi Banque Populaire V a été acquis par Dona Bertarelli et se prépare maintenant à une nouvelle campagne de records et d´évènements exceptionnels. C´est à présent au sein de l´écurie de course Spindrift racing du couple Dona Bertarelli et Yann Guichard qu´il va entamer sa nouvelle carrière.
Mars, vu à Lorient au sec, pour le changement de couleurs...