Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
M9 STEINLAGER
T KZ 1
à jour au: 94
1987 Plan A. Williams,
longueur 60', largeur: 16m, Tirant d'eau: 3,25m, poids:
6,5t. Mat aile en nomex-carbone de 25m
1987 12 décembre, mise à l'eau à Auckland.
1988 "Course
au Large" février, le bateau s'entraine à Auckland.
(Photos), programme prévu:
28 février: Sydney-Auckland Race en double.
18 mars: Auckland-Mooloolaba Race en double,
Avril "Neptune Yachting":

8 aout, Tour d'Australie: 1er
Peter BLACK
A Vendre en Australie. 350 KF
IMP of LYMINGTON
1989 Juin, A Vendre, ou à louer à partir de
juillet 89, visible Lymington.
LADA POCH 4, 11
1990 Juin, TWOSTAR: DNF/37.
éq: Jacques DELORME, Loic
PEYRON
Aout "Bateaux":
Novembre "Neptune Yachting",

Route du RHUM: DNF/27, problémes
de structures. Loic PEYRON
CIMARROW
1991 La Baule-Dakar: 3e/8
en 14j00h à 2j02h. Jean Luc NELIAS
Alain AFFLELOU
1992 Trophée des Multicoques: 6e/7.
Jean Luc NELIAS, "Voiles et Voiliers" juin:
1993 Des transformations ont été
effectuées durant l'hiver: allégement de 500kg, gagné sur
le gréément et la plateforme.
COSMIC
Trophée des Multicoques: 5 - 4 - 5 - 5 - 5 = 5e/5.
Bertrand De BROC
CHAMALOC
11
Open UAP: DNS Yann MARILLEY,
devait avoir B. De BROC comme équipier.
TWINSEA
Fin Octobre: quitte Saint Malo pour la Guadeloupe pour s'entrainer.
Claude BISTOQUET
1994 Trajet Antilles-Bretagne avec Yves Le Cornec en un temps
record: 13 jours. Systéme electrique refait. Nouvelle voile Incidence
neuve.
TWINSEA DEFI GUADELOUPE 971
Twostar: DNF/18ttc.
démate alors qu'ils remontaient au classement gràce à une
option Sud. Éq: Yves Le CORNEC, Claude BISTOQUET
"Voiles et Voiliers" novembre,
Route du RHUM: DNF, chaviré par
29°26' N - 44°22 W, 14h aprés le chavirage il est récupéré
par le pétrolier "John Alder".
Janvier "Voiles et Voiliers"
Bateau abandonné chaviré
1996 Septembre "Yacht
and Yachting", publicité:

2012 Info et photo "Golden Oldies": aurait peut être été récupéré par un pétrolier.
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