Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

 

M8 FLEURY MICHON IX Tri 21
à jour au: janvier 2020
1988 Nigel Irens, largeur: 14,58m; poids: 5,5t, construit chez Jeanneau Techniques Avancées

 

Plus de Photos - More Pictures

 

1988 Février "Bateaux", présentation des nouveaux bateaux, avec silhouette du bateau.
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux", plus de photos - more pictures

Avril "Neptune Yachting":

15 avril, Trophée des Multicoques, La Trinité: 3 - 3 - 7 = 3e/10.
Avril, photos Nicolas Raynaud, archives de la revue "Bateaux",

Juin "Voiles et Voiliers":


C.STAR: 1e/95ttc
en 10j09h15', Philippe POUPON
Bateau racheté par Florence Arthaud.
Groupe Pierre 1er, 1
Quebec-St Malo:
chavire, DNF/19, Florence ARTHAUD, équipage: Yves Le Cornec, Patrick Morel, Philippe Naudin.
L'équipage est hélitreuillé et le bateau abandonné.
Le lendemain, bateau est remorqué par l'"Abeille Languedoc" à 3 noeuds à Brest et remis dans le bon sens. (photo dans "Bateaux" de novembre)
Octobre "L'Année Bateaux",

1989 Installation d'un mat aile de 24 métres carrés
Trophée des Multicoques
, La Trinité: 4e/7
Photos G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux", plus de photos - more pictures


Lorient-St Barthélémy-Lorient:
6 à 1j10h - échouage = DNF/24, équipier: Patrick MAUREL, Florence ARTHAUD
Photo T. Vigoureux ou G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux",

Peu aprés le départ de la 2e étape, passe sur une "patate" de corail, manque de couler, puis rentre en France par cargo. Le bateau sera récupéré par Philippe Poupon à la fin de l'année.
Open UAP: 4e/14ttc
et 2e/9 classe 2.
Mi Novembre, Grand Prix de Marseille: 4e/6 Formule 2.

"Bateaux" juin 1990

Fleury Michon IX,
1990
Rachéte le bateau à Florence Arthaud, enléve le mat aile pour un mat conventionnel. A beaucoup travaillé sur ses voiles.
"Voiles et Voiliers" novembre:

Route du Rhum: 2e/27ttc
en 14j18h39' à 8h de Florence, Philippe POUPON

Haute Normandie, 276
1991
19 juillet, Record de l'Atlantique en solitaire: + de 10 jours, le record de Florence Arthaud, 9j22h57', non battu.
"Voiles et Voiliers" article sur cette traversée: lien.
La Baule-Dakar: DNF/8
, dématage aprés les Açores, alors sous génnaker. Paul VATINE

1992 Trophée des Multicoques: 5e/7
Juin "Voiles et Voilers",


C-Star: 2e
en 12j08h à 1j07h, Paul VATINE
Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1992",

Quebec-Saint Malo: 3e/16ttc
, à fait une longue escale à St Pierre et Miquelon
Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1992",

Nouveau puit et dérive plus longue. Augmente sa surface de voile de 20m2. Aménagement intérieur plus "sobre" et léger.

1993 Trophée des Multicoques: 3 - 5 - 3 - 4 - 3 = 3e/5
Open UAP
: 6 - 3 - 6 - 5 - 3 - 3 = 4e/6. Paul VATINE
Picture from André Braun (Facebook 2020), "Spendrups Big Boat Cup was held in Nynäshamn, Sweden 1993. Lots of well knewn boats was at the event..."

Route du Café: 1er/4
en 16j00h46'

Biscuits La Trinitaine, 39
1994 "Voiles et Voiliers" novembre,

Route du Rhum: DNF/24
, dématage, rentre à Brest. Pour sa 5e RduR, il ne finit pas!
Photo extraite du livre "L'Année de la Voile 1995" de Thierry Rannou,

1995 Janvier "Neptune Yachting",

Nouveau mat aile de 27m et des voiles plus grandes.
GP de Brest: ?e/5
Photo D. Bourgeois, archives de la revue "Bateaux", plus de photos - more pictures

Open UAP
: 4 - 4 - 5 - 5 - 5 - 5 = 5e/8, Mike BIRCH
GP de Fécam
p: 3e/5
GP Estuaires:
DNF, Dématage
Photo T. Martinez, archives de la revue "Bateaux",

Transat J. Vabre: DNS

1996 GP de Brest: ?e/5, étrave abimée suite à une colision avec Banque Pop..
Europe 1-STAR: 3e en 14j13h à 4j03h. Mike BIRCH
Quebec-St Malo: 5e/7
GP de La Trinité: 5e/5
Championnat ORMA 96: 4e/5

1997 Février "Voiles et Voiliers":

Avril "Voiles et Voiliers":

GP de Fécamp:
4e/4. Marc GUILLEMOT
Tour Europe:
4 - 5 - 5 - ab - 5 = 5e/5
GP de Royan: 5e/5

1998 A Vendre, 1,2 MF...
Vendu à Franck Proffit, mais n'a pas de sponsor! Mat aile de 20m2. Voilure au prés: 240m2. Franck PROFFIT, fidéle second de Loic Peyron Abandon :
Mai "Voiles et Voiliers", présentation du Championnat des Multicoques 1998:

1999 Loué à des suédois pour des courses en Scandinavie.
First Hotel, SWE 2
4 juillet, Round Gotland, 335 NM: 1er, Magnus Olsson

Photo ??, Archives de la revue "Bateaux",

2000 16 juin, Færderseilasen, Oslo, 122': DSQ/2 GP, Magnus OLSSON
2 juillet, Tour de Gotland, 335 NM: 2e/2 Orma
Septembre "Seahorse",

Gotland Runt, Photos Archives de la revue "Bateaux" with no date,

2001 8 juin, Færderseilasen, Oslo, 122': DNF/3 GP, Martin STANDBERG
1 juillet, Gotland Tour, 335NM: 17e/22 Open et 2e/3 Orma
The Oops Cup, circuit en Norvége, Suéde, et Finlande.

Nokia, DEN 0001
2002
30 juin, Accenture Gotland Runt Stockholm, 335 NM: 1er/4 Multis

Nokia, DEN 600
2003
13 juin, Færderseilasen, Oslo: 2e/4 GP en 10h46', Stefan MYRALF
29 juin, Gotland Runt, 340 NM: DNF/5 Multis

2004 Helsinski City Race: 5e/5. ???
11 juin, Færderseilasen, Oslo: 4e/5 GP en 17h09' à 2h58', Stefan MYRALF
4 juillet, Gotland Tour Race, 352 NM: 3e/5
Décembre, A Vendre, visible au Danemark, 327 000 USD.

2005 10 juin, Færderseilasen, Oslo: 1er/6 GP en 12h09' à 1h03', Magnus OLSSON
Octobre, NOKIA, refitted en 2000, lying Denmark, 250,000  Euros

Ocean 3,
2006
8 novembre, a fait escale à Brest lors du convoyage du bateau du Danemark vers la Sardaigne ou il fera du charter.

2008 Septembre "Voiles et Voiliers", extrait de l'article Ils Nous Ont Fait Rêver, Que Sont-Ils Devenus?

2011 Spring 2011 "Episode 8" Bernard Gallay Yacht Brokerage: noted as "Sold"

2018 Le bateau est en Crimée
Mars, convoyage Crimée-Istanbul-Pise (Italie), Bruno CARDILE
13 mars, "La Nazione",

Un refit est effectué au Navicelli Yacht Service à Pise
Un programme de course en Italie dont la Middle Sea Race, puis autours du monde jusqu'en 2020 avec Bruno CARDILE comme skipper
31 mai, photo reçue de Bruno en 2019, plus de photos - more pictures

Ad Maiora, ITA
2 juin, 151miglia - Trofeo Cetilar, Pise: 4e/200 en temps réel, Bruno CARDILE
Siamo soddisfattissimi per il risultato in questa prima regata perché ci ha confermato la bontà di tutte le scelte tecniche fatte durante il refitting. Spesso è stato difficile, senza dati storici certi sul trimarano, decidere quanto dimensionare o come modificare manovre, rig, vele e quant’altro, ma in questa regata abbiamo capito che il nostro team ed i suoi consulenti tecnici hanno fatto tutto perfettamente. Questo è indiscutibilmente un successo del team, visti anche i tempi e voglio ringraziare molto tutti i miei sponsor tecnici per il grande aiuto ricevuto, sempre rapidissimo e di altissimo livello”, pictures received from Bruno Cardile, et cette demande "Vorrrei anche lanciare un appello a chiunque avesse i disegni originali del progetto, lo studio Irens dice di non averli piu'", Bruno est à la recherche de plans du bateau car le cabinet Irens n'en n'a plus..


21 aout, 14th Palermo-Montecarlo: ?e/55
Pictures received from Bruno Cardile, plus de photos - more pictures
 

 
Ad Maiora, COK 9999
2019 16 mai, 34° Regata Internazionale Brindisi Corfu, 92 NM: 4e/7 Multihull 12h10' T. reale, TCC: 1.8070, Bruno CARDILE
30 juillet,


Photos et infos reçues de Bruno Cardile: "L’idée d’inviter Morgane Ursault Poupon (pour la course Palermo-Montecarlo) vient de mon romantisme marin, car je pense boucler un petit cercle d’histoire de voile au large en invitant la fille du grand Philou au bar du légendaire bateau qui était Père, j'ai immédiatement été ravi et je l'ai contactée alors qu'elle était encore au Fastnet. Morgane a immédiatement accepté avec grand plaisir et je suis très heureuse de l'avoir à bord."
21 aout, Palermo-Montecarlo, 437 NM, elapsed time 79h23', 2e/2 Mocra, avec Morgane Ursault Poupon et Andrea Pendibene
Pictures received from Bruno Cardile, plus de photos - more pictures,


Puis rentre à Pise pour préparer la Middle Sea race
19 octobre, Middle Sea race: DNF, bateau abandonné, coque babord cassée,
Photo reçue de Bruno Cardile

6 novembre, dérivant à 12 milles près de Lampedusa,


20 novembre, aperçu à 30 km au sud-ouest de Malte par un avion militaire maltais,

21 novembre,


2020 5 janvier, l'épave du bateau est retrouvé sur les côtes de Lybie,










 

 

 

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