Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

 

M19 BROCELIANDE Tri 101
à jour au: nov-05
1997 Van Pétéghem-Lauriot Prévost, larg: 17,3m; poids: 5,7t, mat aile: hauteur 29m, et 23m2, voilure au prés: 300m2, au portant 500,
TE: 0,7-3,9m, flotteurs de Fleury Michon IX.

1997 Route du Café: DNS, problémes de structures. Éq: Lalou ROUCAYROL, Alain GAUTIER

 

1998 Port La Forêt-Gijon-retour, 534', 29h 58'-17,8nds. éq: Loic Gallon, Gaël de Kerangat et S. Guilbault, Alain GAUTIER
remis au sec, changement mat pour un profil carbone, similaire à Fuji, et nouveaux safrans.
GP: Vendée: 3e;
C
ourse des Phares: 3e.
Ralliait les Etats-Unis pour une tentative de record de la traversée de l'Atlantique quand il a perdu un des safrans de flotteurs puis fait demi tour.
GP: La Trinité: 5e/8; abandon dans la 6e manche, suite à une collision avec un voilier spectateur: partie arriére du flotteur Td cassée.
Route du Rhum: 2e/11
en 12j 12h, à 3h 13' de Laurent. Alain GAUTIER
Routeur: Bob Rice

1999 Travaux d'hiver chez CDK: changement du puit pour une nouvelle dérive, modification du mat pour qu'il devienne basculant.
Course de l'Europe: 4 - 3 (à qq minutes de Loic) = 4e.
GP: Marseille: 2e, Vendée: 2e, Fécamp: 1er.
Le bateau était présent au départ de la Transat 6,50 à Concarneau:


Transat J. Vabre: DNF/7, chavire au large d'Aurigny. Eq: Michel Desjoyaux. Alain GAUTIER
Restent sur la coque retournée toute la nuit, puis le bateau est remorqué à Dielette et remis à l'endroit, et ensuite convoyé à Lorient.

FONCIA
2000
GP La Trinité: 1 1 2 1 1 1 1 2 2 = 1er. Alain GAUTIER "c'est rassurant, aprés le chavirage de voir qu'on est toujours dans le coup!"
C1Star: 4e/7 à 9h de Francis, a été en tête les premiers jours!! Safran Bd cassé. Alain GAUTIER
Quebec-St Malo: 4e/7 à 40' de Frank! Après un arrêt au départ, problémes de solent.

GP Fécamp: 4e. Casse sa bome. Remplacée par celle de Gitana, ancien bateau de J. Maurel!
GP Royan: 1 - 3 - 2 - 1 - 3 - 2 - 3 - 3 = 1er/6, éq: Maurel, Jan, Gallon, Péché, Le Clech, Kermarrec, Béranger, Desjoyaux
Classement général ORMA 2000: 3e avec 45pts

2001 hiver: va être utiliser pour tester des solutions pour le prochain bateau!
avril: remis à l'eau après travaux peinture à Lorient.
Cherbourg-Taragone: 1er/8. Alain GAUTIER
Que ce soit pour Ellen Mac Arthur, Loïk Gallon, Philippe Péché, Erwan Le Clech à bord de Foncia,, la dernière nuit a été très courte. Et l’ensemble du parcours plutôt long. Visages fatigués, ils se sont tous donnés à fond pendant 10 jours.
« L’ambiance était très bonne à bord, parce que nous n’avions pas vraiment la pression. Tout le monde s’est donné, à fond. »
« On va se reposer un peu, convoyer le bateau. Puis il faudra démâter pour réparer le rail de grand-voile en tête de mât. Nous avons navigué à 30 noeuds dans une mer formée en début de course, alors il faudra surtout procéder à une vérification complète du bateau. »
A moyen terme, les deux équipes attendent un heureux événement : leur nouveau trimaran dont les flotteurs proviendront d’ailleurs du même moule (celui de Belgacom). Les Belgacom et Foncia, deuxièmes du nom sont déjà en cours de construction. Belgacom sera théoriquement fin prêt pour le Grand Prix de Belgique. Foncia devrait être assemblé à l’automne prochain et mis à l’eau début 2002.
GP Cap d'Agde: 2e/8, 14 points (1-3-2-2-3-3)
GP Calgari: 5 - 6 - 5 - 5 - 2 - 3 - 6 = 32 points, 5e/8.
1er septembre: GP Fécamp: 2 - 1 - 1 - 2 - 4 - 2 - 1 - 2 = 1er/8, 15 points.
16 sept: GP Belgique: 3 - 1 - 2 - 1 - 2 = 9 points, 2e/7, a égalité de points avec B. Pop, mais celui-ci a gagné la derniére manche est donc déclaré vainqueur!
Transat J. Vabre: 2e/14 en 14j19h à 3h30'. Eq: Hellen MACARTHUR
2e du classement général ORMA 2001 avec 78pts, égalité avec Cammas 1er, mais classé 2e!

TECHNOMARINE - MATCH TV
2002
Route du Rhum: DNF, J+9, chaviré. Steve RAVUSSIN
Après près de cinq jours dans sa coque centrale et trois jours en remorque, Stève et son trimaran TechnoMarine sont enfin arrivés sur Pointe-à-Pitre.
décembre: est arrivé à Lorient par cargo.
18 dec: Stève Ravussin : "Nous repartons donc en campagne et en recherche de budget"

2003 Aprés l'accident du rhum , n'a été gardé que la coque centrale, le safran et les bras de liaisons qui ont été consolidés afin de pouvoir accueillir les nouveaux flotteurs conçus sur les moules de "Belgacom". Les nouveaux foils courbes sont issus des moules de "Groupama" et "Sodebo". Le nouveau mât est un mât-aile en M46 (ex-"Bonduelle"). Les voiles sont des North Sails.
30 septembre: Le nouveau trimaran "Banque Covefi" est remis à l'eau à Port-la-Forêt, Chantier CDK.
BANQUE COVEFI 23
Transat J. Vabre: 13 et dernier/14, à 1J 19h. Éq: Yvan RAVUSSIN, Steve RAVUSSIN
Championnat ORMA: 7e, 110pts, avait débuté la saison avec le 1er Banque Codefi (voir ).

2004 25 mars: mise à l'eau du bateau aprés le chantier d'hiver.
Stève Ravussin et le trimaran Banque Covefi se sont qualifiés pour The Transat en effectuant les 1000 milles réglementaires.
GP La Trinité: 5 - 6 - 7 - 10 - 4 - 6 - 9 - 9 = 56 points, 8e/10.
THE TRANSAT: 10/12 en 12j 4h, à presque 4j de Desjoyaux. Steve RAVUSSIN
Québec-St Malo: 9e/12 .
GP Fécamp: 6 - 4 - 7 - 7 - 7 - 8 - 7 = 7e/11, 46 pts
GP Corse: 8 - 7 - 1 - 7 - 3 = 5e/10, 36 pts
GP Marseille: np = 8e/9. Sodébo et Banque Covéfi démâtent lors de la journée d’entraînement.

STENA SOVCOMFLOT Sailing Team
2005
21 mai: Helsinki City Race: 3 - 1 - 2 - 3 - 1 = 1er/6, 10pts. Steve RAVUSSIN
28 mai: Stockholm City Race: 1 - 1 - 1 - 1 - 3 - 2 = 1er/6, 9pts.
6 juin: Gothenburg City Race: ?e/6.
6 juin: Union Offshore Race: ?e/6
9 juin: Oslo City Race: ?e/6
10 juin: Faerder Race: ?e/6
18 juin: Själland Runt: 1er/6 en 13h21'.
21 juin: Copenhagen City Race: 2e/6
3 juil: Gotland Runt: 2/6, au général: 1er/6, 13pts. Bruno PEYRON
6 July Double Handed Race: 1er/6 en 16h52'. Éq: Steve RAVUSSIN. Bruno PEYRON
10 July Sopot City Race: ?e/6 Steve RAVUSSIN
12 July St Petersburg Offshore Race: ?e/6
16 July St Petersburg City Race: ?e/6
Nokia Oops Cup 1er.
ORANGE PROJECT 06
Transat J. Vabre: DNF. Éq: Yvan RAVUSSIN, Steve RAVUSSIN
lundi 7: Les frères Ravussin en tête des multis.
mardi 8: Orange Project a chaviré cette nuit, le flotteur babord est désolidarisé. L'équipage est hélitreuillé.

Bateau détruit.


Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats