Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats

M19 BROCELIANDE Tri 101
à jour au: novembre 2005
1997 Van Pétéghem-Lauriot Prévost, larg: 17,3m; poids: 5,7t, mat aile: hauteur 29m, et 23m2, voilure au prés: 300m2, au portant 500,
TE: 0,7-3,9m, flotteurs de Fleury Michon IX.

Plus de photos - More pictures

1997 Avril "Voiles et Voiliers",

Juin "Voiles et Voiliers":


Photos non datées de Dominic Bourgeois, archives de la revue "Bateaux", Plus de photos - More pictures,

Novembre "Voiles et Voiliers",


Route du Café: DNS, problémes de structures. Éq: Lalou ROUCAYROL, Alain GAUTIER

Décembre "Voiles et Voiliers":

1998 Mars "Voiles et Voiliers",

Avril "Voiles et Voiliers",

20 mars, Port La Forêt-Gijon-retour, 534', 29h 58'-17,8nds, éq: Loic Gallon, Gaël de Kerangat et S. Guilbault, Alain GAUTIER
Remis au sec, changement mat pour un profil carbone, similaire à Fuji, et nouveaux safrans.
Mai "Voiles et Voiliers",

Et présentation du Championnat des Multicoques 1998:

23 avril, GP de Vendée: 3e/5
Course des Phares: 3e/?
Photos Loic Le Bras, archives de la revue "Bateaux", Plus de photos - More pictures,


Ralliait les Etats-Unis pour une tentative de record de la traversée de l'Atlantique quand il a perdu un des safrans de flotteurs puis fait demi tour.
GP La Trinité: 5e/8, abandon dans la 6e manche, suite à une collision avec un voilier spectateur, partie arriére du flotteur Tribord cassée.
Novembre "Voiles et Voiliers",

Route du Rhum: 2e/11 en 12j12h à 3h13' de Laurent. Alain GAUTIER, Routeur: Bob Rice

1999 Travaux d'hiver chez CDK: changement du puit pour une nouvelle dérive placée en avant du mat, modification du mat pour qu'il devienne basculant.
7 mai, GP de Vendée: 2e/5, Alain GAUTIER
4 juin, GP de Marseille: 2e/5, juillet "Voiles et Voiliers"

20 juin, 11e Course de l'Europe, Gênes- : 4 - 3 (à qq minutes de Loic) = 4e.
GP de Fécamp: 1er.
Novembre "Voile Magazine",

Le bateau était présent au départ de la Transat 6,50 à Concarneau:

Octobre "Voiles et Voiliers",

Transat J. Vabre: DNF/7, chavire au large d'Aurigny. Eq: Michel Desjoyaux. Alain GAUTIER
Restent sur la coque retournée toute la nuit, puis le bateau est remorqué à Dielette et remis à l'endroit, et ensuite convoyé à Lorient.
December "Seahorse",


Photos ??, Archives de la revue "Bateaux",

Décembre, Photo archives revue "Bateaux",

FONCIA
2000 GP La Trinité: 1 1 2 1 1 1 1 2 2 = 1er/??. Alain GAUTIER "c'est rassurant, aprés le chavirage de voir qu'on est toujours dans le coup!"
Juin,

C1Star: 4e/7 à 9h de Francis, a été en tête les premiers jours!! Safran Bd cassé. Alain GAUTIER
July "Seahorse",

Quebec-St Malo: 4e/7 à 40' de Frank! Après un arrêt au départ, problémes de solent.

Aout, GP Fécamp: 4e. Casse sa bome. Remplacée par celle de Gitana, ancien bateau de J. Maurel!
Photos Loic Le Bras, Archives de la revue "Bateaux",




GP Royan: 1 - 3 - 2 - 1 - 3 - 2 - 3 - 3 = 1er/6, éq: Maurel, Jan, Gallon, Péché, Le Clech, Kermarrec, Béranger, Desjoyaux
Classement général ORMA 2000: 3e avec 45pts
Octobre "Seahorse",

2001 Hiver, va être utiliser pour tester des solutions pour le prochain bateau!
Avril, remis à l'eau après travaux peinture à Lorient.
Avril "Yachting World France":

Cherbourg-Taragone: 1er/8. Alain GAUTIER
Que ce soit pour Ellen Mac Arthur, Loïk Gallon, Philippe Péché, Erwan Le Clech à bord de Foncia,, la dernière nuit a été très courte. Et l’ensemble du parcours plutôt long. Visages fatigués, ils se sont tous donnés à fond pendant 10 jours.
« L’ambiance était très bonne à bord, parce que nous n’avions pas vraiment la pression. Tout le monde s’est donné, à fond. »
« On va se reposer un peu, convoyer le bateau. Puis il faudra démâter pour réparer le rail de grand-voile en tête de mât. Nous avons navigué à 30 noeuds dans une mer formée en début de course, alors il faudra surtout procéder à une vérification complète du bateau. »
A moyen terme, les deux équipes attendent un heureux événement : leur nouveau trimaran dont les flotteurs proviendront d’ailleurs du même moule (celui de Belgacom). Les Belgacom et Foncia, deuxièmes du nom sont déjà en cours de construction. Belgacom sera théoriquement fin prêt pour le Grand Prix de Belgique. Foncia devrait être assemblé à l’automne prochain et mis à l’eau début 2002.
GP Cap d'Agde: 2e/8, 14 points (1-3-2-2-3-3)
GP Calgari: 5 - 6 - 5 - 5 - 2 - 3 - 6 = 32 points, 5e/8
Aout "Yachting World France":

1er septembre, GP Fécamp: 2 - 1 - 1 - 2 - 4 - 2 - 1 - 2 = 1er/8, 15 points.
Octobre "Bateaux":

16 septembre, GP Belgique: 3 - 1 - 2 - 1 - 2 = 9 points, 2e/7, a égalité de points avec B. Pop, mais celui-ci a gagné la derniére manche est donc déclaré vainqueur!
Transat J. Vabre: 2e/14 en 14j19h à 3h30'. Eq: Hellen MACARTHUR
Novembre "Voiles et Voiliers",

2e du classement général ORMA 2001 avec 78pts, égalité avec Cammas 1er, mais classé 2e!

2002 Novembre "Voiles et Voiliers", présentation de la course et des bateaux (lien pour la partie "Comment ça marche")
et
TECHNOMARINE - MATCH TV
Route du Rhum: DNF, J+9, chaviré. Steve RAVUSSIN
Après près de cinq jours dans sa coque centrale et trois jours en remorque, Stève et son trimaran TechnoMarine sont enfin arrivés sur Pointe-à-Pitre.
Décembre "Course au Large",

Décembre: est arrivé à Lorient par cargo.
18 decembre, Stève Ravussin : "Nous repartons donc en campagne et en recherche de budget"

2003 Aprés l'accident du rhum, n'a été gardé que la coque centrale, le safran et les bras de liaisons qui ont été consolidés afin de pouvoir accueillir les nouveaux flotteurs conçus sur les moules de "Belgacom". Les nouveaux foils courbes sont issus des moules de "Groupama" et "Sodebo". Le nouveau mât est un mât-aile en M46 (ex-"Bonduelle"). Les voiles sont des North Sails.
30 septembre: Le nouveau trimaran "Banque Covefi" est remis à l'eau à Port-la-Forêt, Chantier CDK.
Octobre "Voiles et Voiliers",

BANQUE COVEFI, 23
Transat J. Vabre: 13 et dernier/14, à 1J 19h. Éq: Yvan RAVUSSIN, Steve RAVUSSIN
Championnat ORMA: 7e, 110pts, avait débuté la saison avec le 1er "Banque Codefi".

2004 25 mars: mise à l'eau du bateau aprés le chantier d'hiver.
Stève Ravussin et le trimaran Banque Covefi se sont qualifiés pour The Transat en effectuant les 1000 milles réglementaires.
GP La Trinité: 5 - 6 - 7 - 10 - 4 - 6 - 9 - 9 = 56 points, 8e/10.
THE TRANSAT: 10e/12 en 12j04h27' à presque 4j de Desjoyaux. Steve RAVUSSIN
Juillet "Course Au Large",

Québec-St Malo: 9e/12 .
22 aout, Defi Petit Navire, DZ: ?e en ??
Photos Pilou, archives revue "Bateaux",

GP Fécamp: 6 - 4 - 7 - 7 - 7 - 8 - 7 = 7e/11, 46 pts
GP Corse: 8 - 7 - 1 - 7 - 3 = 5e/10, 36 pts
GP Marseille: np = 8e/9, Sodébo et Banque Covéfi démâtent lors de la journée d’entraînement.

STENA SOVCOMFLOT Sailing Team
2005 21 mai, Helsinki City Race: 3 - 1 - 2 - 3 - 1 = 1er/6, 10pts. Steve RAVUSSIN
28 mai, Stockholm City Race: 1 - 1 - 1 - 1 - 3 - 2 = 1er/6, 9pts.
6 juin, Gothenburg City Race: ?e/6
6 juin, Union Offshore Race: ?e/6
9 juin, Oslo City Race: ?e/6
10 juin, Faerder Race: 2e/6 en 11h07' à 1', Bruno PEYRON
18 juin, Själland Runt: 1er/6 en 13h21'
21 juin, Copenhagen City Race: 2e/6
3 juillet, Gotland Runt, 432 NM: 2e/6, au général: 1er/6, 13pts. Bruno PEYRON
6 July, Double Handed Race: 1er/6 en 16h52'. Éq: Steve RAVUSSIN
10 July, Sopot City Race: ?e/6, Steve RAVUSSIN
12 July, St Petersburg Offshore Race: ?e/6
16 July, St Petersburg City Race: ?e/6
Nokia Oops Cup 1er/6.
ORANGE PROJECT, 06
Photos du Projet Orange Sailing Team,



Novembre "Voiles et Voiliers",


"Voiles et Voiliers" mars 2006,

Transat J. Vabre: DNF. Éq: Yvan RAVUSSIN, Steve RAVUSSIN
Lundi 7, Les frères Ravussin en tête des multis.
Mardi 8, Orange Project a chaviré cette nuit, le flotteur babord est désolidarisé. L'équipage est hélitreuillé.
(récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru en 2011).
Novembre "Le Télégramme",

Décembre "Voiles et Voiliers":

Décembre "Course Au Large",

Bateau détruit.

Les morceaux ont été ramenés et sont stockés dans le jardin de Laurent Bourgnon à La Trinité sur Mer, info lue dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés"

2006 Décembre "Course Au large",