Histoire des 60 multicoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Résultats
M19 BROCELIANDE Tri
101
à jour au: novembre 2005
1997 Van Pétéghem-Lauriot Prévost, larg:
17,3m; poids: 5,7t, mat aile: hauteur 29m, et 23m2, voilure au prés:
300m2, au portant 500,
TE: 0,7-3,9m, flotteurs de Fleury Michon IX.
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1997 Avril "Voiles
et Voiliers",
Juin "Voiles et Voiliers":
Photos
non datées de Dominic Bourgeois, archives de la revue "Bateaux",
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Novembre "Voiles et Voiliers",
Route du Café: DNS, problémes de
structures. Éq: Lalou ROUCAYROL, Alain GAUTIER
Décembre "Voiles et Voiliers":
1998 Mars
"Voiles et Voiliers",
Avril "Voiles et Voiliers",
20 mars, Port La Forêt-Gijon-retour, 534', 29h
58'-17,8nds, éq: Loic Gallon, Gaël de Kerangat et
S. Guilbault, Alain GAUTIER
Remis au sec, changement mat pour un profil carbone, similaire à Fuji,
et nouveaux safrans.
Mai "Voiles et Voiliers",
Et présentation du Championnat des Multicoques 1998:
23 avril, GP de Vendée: 3e/5
Course des Phares: 3e/?
Photos Loic Le Bras, archives de la revue
"Bateaux",
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Ralliait les Etats-Unis pour une tentative de record de la traversée
de l'Atlantique quand il a perdu un des safrans de flotteurs puis fait demi
tour.
GP La Trinité: 5e/8,
abandon dans la 6e manche, suite à une collision avec
un voilier spectateur, partie arriére du flotteur Tribord cassée.
Novembre "Voiles et Voiliers",
Route du Rhum: 2e/11 en 12j12h à
3h13' de Laurent. Alain GAUTIER, Routeur: Bob
Rice
1999 Travaux d'hiver
chez CDK: changement du puit pour une nouvelle dérive placée en
avant du mat, modification du mat pour qu'il devienne basculant.
7 mai, GP de Vendée: 2e/5,
Alain GAUTIER
4 juin, GP de Marseille: 2e/5,
juillet "Voiles et Voiliers"
20 juin, 11e Course de l'Europe, Gênes- : 4
- 3 (à qq minutes de Loic) = 4e.
GP de Fécamp: 1er.
Novembre "Voile Magazine",
Le bateau était présent au départ de la Transat 6,50 à
Concarneau:
Octobre "Voiles et Voiliers",
Transat J. Vabre: DNF/7,
chavire au large d'Aurigny. Eq: Michel Desjoyaux. Alain GAUTIER
Restent sur la coque retournée toute la nuit, puis le bateau est remorqué
à Dielette et remis à l'endroit, et ensuite convoyé à
Lorient.
December "Seahorse",
Photos ??, Archives de la revue "Bateaux",
Décembre, Photo archives revue "Bateaux",
FONCIA
2000 GP La Trinité: 1 1 2 1 1 1 1 2 2 = 1er/??.
Alain GAUTIER "c'est rassurant,
aprés le chavirage de voir qu'on est toujours dans le coup!"
Juin,
C1Star: 4e/7 à
9h de Francis, a été en tête les premiers jours!! Safran
Bd cassé. Alain GAUTIER
July "Seahorse",
Quebec-St Malo: 4e/7
à 40' de Frank! Après un arrêt au départ, problémes
de solent.
Aout, GP Fécamp:
4e. Casse sa bome. Remplacée par celle de Gitana, ancien
bateau de J. Maurel!
Photos Loic Le Bras, Archives de la revue "Bateaux",
GP Royan: 1 - 3 - 2 - 1 - 3 - 2 - 3 - 3 = 1er/6,
éq: Maurel, Jan, Gallon, Péché, Le Clech, Kermarrec, Béranger,
Desjoyaux
Classement général ORMA 2000: 3e
avec 45pts
Octobre "Seahorse",
2001 Hiver, va être
utiliser pour tester des solutions pour le prochain bateau!
Avril, remis à l'eau après travaux peinture à Lorient.
Avril "Yachting World France":
Cherbourg-Taragone: 1er/8.
Alain GAUTIER
Que ce soit pour Ellen Mac Arthur, Loïk Gallon, Philippe Péché,
Erwan Le Clech à bord de Foncia,, la dernière nuit a été
très courte. Et l’ensemble du parcours plutôt long. Visages
fatigués, ils se sont tous donnés à fond pendant 10 jours.
« L’ambiance était très bonne
à bord, parce que nous n’avions pas vraiment la pression. Tout
le monde s’est donné, à fond. »
« On va se reposer un peu, convoyer le bateau. Puis
il faudra démâter pour réparer le rail de grand-voile en
tête de mât. Nous avons navigué à 30 noeuds dans une
mer formée en début de course, alors il faudra surtout procéder
à une vérification complète du bateau. »
A moyen terme, les deux équipes attendent un heureux événement
: leur nouveau trimaran dont les flotteurs proviendront d’ailleurs du
même moule (celui de Belgacom). Les Belgacom et Foncia, deuxièmes
du nom sont déjà en cours de construction. Belgacom sera théoriquement
fin prêt pour le Grand Prix de Belgique. Foncia devrait être assemblé
à l’automne prochain et mis à l’eau début 2002.
GP Cap d'Agde: 2e/8, 14 points
(1-3-2-2-3-3)
GP Calgari: 5 - 6 - 5 - 5 - 2 - 3 - 6 = 32 points, 5e/8
Aout "Yachting World France":
1er septembre, GP Fécamp: 2 - 1 - 1 - 2 - 4 - 2 - 1 - 2 = 1er/8,
15 points.
Octobre "Bateaux":
16 septembre, GP Belgique: 3 - 1 - 2 - 1 - 2 = 9 points, 2e/7,
a égalité de points avec B. Pop, mais celui-ci a gagné
la derniére manche est donc déclaré vainqueur!
Transat J. Vabre: 2e/14 en 14j19h
à 3h30'. Eq: Hellen MACARTHUR
Novembre "Voiles et Voiliers",
2e du
classement général ORMA 2001 avec 78pts, égalité
avec Cammas 1er, mais classé 2e!
2002 Novembre
"Voiles et Voiliers", présentation de la course et
des bateaux (lien pour la partie "Comment
ça marche")
et
TECHNOMARINE - MATCH TV
Route du Rhum: DNF,
J+9, chaviré. Steve RAVUSSIN
Après près de cinq jours dans sa coque centrale et trois jours
en remorque, Stève et son trimaran TechnoMarine sont enfin arrivés
sur Pointe-à-Pitre.
Décembre "Course au Large",
Décembre: est arrivé à Lorient par cargo.
18 decembre, Stève Ravussin : "Nous repartons
donc en campagne et en recherche de budget"
2003 Aprés l'accident
du rhum, n'a été gardé que la coque centrale, le safran
et les bras de liaisons qui ont été consolidés afin de
pouvoir accueillir les nouveaux flotteurs conçus sur les moules de "Belgacom".
Les nouveaux foils courbes sont issus des moules de "Groupama" et
"Sodebo". Le nouveau mât est un mât-aile en M46 (ex-"Bonduelle").
Les voiles sont des North Sails.
30 septembre: Le nouveau trimaran "Banque Covefi" est remis à
l'eau à Port-la-Forêt, Chantier CDK.
Octobre "Voiles et Voiliers",
BANQUE COVEFI, 23
Transat J. Vabre: 13 et dernier/14,
à 1J 19h. Éq: Yvan RAVUSSIN, Steve
RAVUSSIN
Championnat ORMA: 7e,
110pts, avait débuté la saison avec le 1er "Banque
Codefi".
2004 25 mars: mise à
l'eau du bateau aprés le chantier d'hiver.
Stève Ravussin et le trimaran Banque Covefi se sont qualifiés
pour The Transat en effectuant les 1000 milles réglementaires.
GP La Trinité: 5 - 6 - 7 - 10 - 4 - 6 - 9 - 9 = 56 points, 8e/10.
THE TRANSAT: 10e/12
en 12j04h27' à presque 4j de Desjoyaux.
Steve RAVUSSIN
Juillet "Course Au Large",
Québec-St Malo: 9e/12 .
22 aout, Defi Petit Navire, DZ: ?e
en ??
Photos Pilou, archives revue "Bateaux",
GP Fécamp: 6 - 4 - 7 - 7 - 7 - 8 - 7 = 7e/11,
46 pts
GP Corse: 8 - 7 - 1 - 7 - 3 = 5e/10,
36 pts
GP Marseille: np = 8e/9, Sodébo
et Banque Covéfi démâtent lors de la journée d’entraînement.
STENA SOVCOMFLOT Sailing
Team
2005 21 mai, Helsinki City Race: 3 - 1 - 2 - 3 - 1 = 1er/6,
10pts. Steve RAVUSSIN
28 mai, Stockholm City Race: 1 - 1 - 1 - 1 - 3 - 2 = 1er/6,
9pts.
6 juin, Gothenburg City Race: ?e/6
6 juin, Union Offshore Race: ?e/6
9 juin, Oslo City Race: ?e/6
10 juin, Faerder Race: 2e/6 en
11h07' à 1', Bruno PEYRON
18 juin, Själland Runt: 1er/6
en 13h21'
21 juin, Copenhagen City Race: 2e/6
3 juillet, Gotland Runt, 432 NM: 2e/6,
au général: 1er/6,
13pts. Bruno PEYRON
6 July, Double Handed Race: 1er/6
en 16h52'. Éq: Steve RAVUSSIN
10 July, Sopot City Race: ?e/6,
Steve RAVUSSIN
12 July, St Petersburg Offshore Race: ?e/6
16 July, St Petersburg City Race: ?e/6
Nokia Oops Cup 1er/6.
ORANGE PROJECT, 06
Photos du Projet Orange Sailing Team,
Novembre "Voiles et Voiliers",
"Voiles et Voiliers" mars 2006,
Transat J. Vabre: DNF. Éq: Yvan
RAVUSSIN, Steve RAVUSSIN
Lundi 7, Les frères Ravussin en tête des
multis.
Mardi 8, Orange Project a chaviré cette nuit, le flotteur babord est
désolidarisé. L'équipage est hélitreuillé.
(récit dans le livre d'Eric Loizeau "Chavirés" paru
en 2011).
Novembre "Le Télégramme",
Décembre "Voiles et Voiliers":
Décembre "Course Au Large",
Bateau détruit.
Les morceaux ont été ramenés et sont stockés
dans le jardin de Laurent Bourgnon à La Trinité sur Mer, info
lue dans le livre d'Eric
Loizeau "Chavirés"
2006 Décembre
"Course Au large",