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Histoire des FIGARO 3: Liste Alphabétique - Résultats - Tirage au Sort
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SOMMAIRE des FIGARO 3.
Troisiéme bateau de série utilisé pour la course du Figaro en solitaire depuis 2003. Dessiné par VPLP, construit par Beneteau.
Liste Alphabétique: liste des noms portés par les bateaux lors des diférentes courses et leur nom de baptéme.
Résultats: dossiers excel et quelques résultats.
Tirage au Sort: Listes des propriétaires au 11 décembre 2018
FIGARO 3's SUMMARY:
Third production boat used for the famous French Singlehanded Race's "Course du Figaro", VPLP's design, built by Groupe Beneteau.
Liste Alphabétique: Differents names ship's list.
Résultats: Main Race's results, excel files.
Tirage au Sort: 2018 December the 11th, Owners List
2021 Avril "Course Au Large",
2020 6 septembre, photos du départ de la 2é étape de la Solitaire du Figaro
2019 Décembre "Voiles
et Voiiliers",
2019 Janvier, les livraisons des Figaro
3 sont en cours...
2018 Juillet, le 1er Figaro 3 participe
à sa premére course sur la côte Ouest des USA
Décembre, un Figaro 3 a été livré en Chine...
Décembre "Voiles et Voiliers",
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11 décembre, lors d'un tirage au sort les bateaux sont attribués
aux skippers de la Classe Figaro qui les ont acheté, voir
les attributions
2017 16 juin, Le Figaro
3 en 5 mots clés:
Foils : Double fonction.
En carbone, ils sont réglables en longueur et en incidence. Leur forme
procure stabilité et force antidérive. L’implantation très
au dessus de la flottaison est plus sûre qu’en IMOCA et le «
tip » moins agressif, pour les voiles et dans les phases de contact.
Mât : Reculé !
La grand voile à corne gagne en allongement et les pentes de voiles d’avant
augmentent. Deux spis asymétriques sont prévus ainsi qu’un
gennaker au capelage pour booster les performances au reaching.
Carène : Radicale.
Signée VPLP-Verdier, elle présente des lignes très tendues
avec un brion rasant. Sur tout le tiers avant, le bateau est plus large à
mi-bordé qu’au pont pour limiter la masse et garantir la stabilité
longitudinale au portant.
Quille : En L.
Le tirant d’eau a été porté à 2,50 m pour
tenir un déplacement conforme aux attentes. La finesse du voile nécessitera
l’usage du foil pour lutter contre la dérive. La forme en L évite
de traîner trop d’algues.
Pont : Ambiance Mini.
Le mât reculé et la descente profonde (baille à spi oblige)
réduisent sensiblement la taille du cocpkit. Certainement adapté
au solitaire, il nécessitera une agilité certaine en double…
Pas de piano central mais des manœuvres ramenées sur les quatre
winches de pont.
27 juillet, Le premier Figaro 3 touche l’eau à Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Août, Une série de tests est éalisé au large des
côtes vendéennes.
Octobre, Suite aux tests de navigation concluants, la production des 50 Figaro
3 sera lancée au chantier de Cheviré. Les monotypes seront livrés
àleurs propriétaires en 2018
2016 9 février,
Figaro-Bénéteau 3 : La classe cherche son architecte naval,
1er mars, VPLP, finot-Conq et Mer Forte retenus pour plancher sur le Figaro
3,
29 mars, Selection du Figaro 3 à foils par VPLP
3 décembre, Présentation officielle du Figaro 3: LOA 10.85m, Disp
2,900kg, LWL 9.00m Ballast 1,100kg, Beam 3.40m, Mainsail 39.5m2, Large spi 105m2