Histoire des 40 pieds: Sommaire - Liste Alphabétique - Numéros - Résultats - Architectes

 

 

CITRON PRESSE, FRA 18
à jour au: Novembre 2012
2005 plan Olivier GOUARD, SABROSA 40'. Largeur : 4,20m; TE: 3m; Dépl: 4,7t; Strip planking red cedar/verre, surface de voiles: 115/270m2.

Ce bateau est le fruit d'un projet à long terme établi en 2000, date du commencement des plans par O. Gouard et F. Angoulvant. Le but de ce projet était de faire concevoir et construire un 40' par l'ISMANS, une école d’ingénieurs spécialisée sur les matériaux.

2001 partie architecturale du projet.
2002 construction des outillages avec la réalisation du gabarit de coque.
2003 janvier: début des travaux de coque.
2004 juin: la coque est retournée.
2005 fabrication du pont et des aménagements intérieurs.
2006 mise à l'eau et participation à la Route du Rhum.

FERMIER DE LOUE / SARTHE FRA 18
2006 Route du Rhum: 61e/74ttc, 23e et dernier/25 Class 40' en 25j11h à 7j. François ANGOULVANT
2 nov: probléme de safran et une fissure décelée sur le pont. Doit faire escale aux Açores.

2007 Mars, Transat retour réalisée par Sebastien, Olivier, Pierre et Alain avec escales à Horta et La Corogne.
juin, Record SNSM: 1er/4 class 40 en 9h43', parcours réduit aux Birvideaux. François ANGOULVANT
juillet, Mondial Class 40', La Trinité: 12e/16.
11 aout, Fête de la mer à Pénerf:
2 octobre, Record SNSM: DNF, manque de vent, retour à La Trinité.
22 novembre, Fermiers de Loué-Sarthe est au Mans, sur le parking devant l'atelier de l'ISMANS pour un chantier d'hiver.

2008 3 mai, mise à l'eau du bateau à La Trinité.
10 mai, Tour de Belle Isle: 6e/96ttc en 7h45' et 1er/3 40'. François ANGOULVANT
15 mai, départ pour Anvers, lieu de chargement sur le cargo et terme du parcours de qualification pour la transat avec un vent variable en force mais stable en direction.
31 mai: départ du cargo pour Sorel, arrivée prévue le 10 juin.
20 juillet, Quebec-St Malo: 14e/18 en 17j02h26' à 3j12h36'. Equipage: Franck MALHERBES, Thomas NEDONSEL
26 sept: Mondial Class 40, La Trinité: 13e/20.

2009 1er mai, GP Petit Navire, Douarnenez: 3 - 6 - 3 - 7 = 39pts, 3e/12 Class 40, François ANGOULVANT
8 mai, Tour de Belle Isle, La Trinité: 12e/247 ttc 10h28' temps réél
21 juin, Trophée SNSM, St Nazaire: 6e/11 Class 40
27 septembre, Morbihan Class 40, La Trinité: 3e/7
20 Décembre, La Trinité:

2010 30 avril, Grand Prix de Douarnenez: 4 - 6 = 10pts, 4e/8 Class 40.
8 mai, Tour de Belle Ile: 29e/328ttc en 6h00'. François ANGOULVANT
20 juin, Trophée SNSM, St Nazaire: 5e/9 Class 40 en 31h07' à 1h58'
2 juillet, Chrono 6,50, Lorient: 4e/9 Class 40
Inscrit à la Route du Rhum
8 aout, François Angoulvant doit partir pour ses 1000' de qualification
3-5 septembre, Happy Bay, La Trinité: 11e/14 Class 40
La Trinité, 3 octobre,

Novembre "Voiles et Voiliers", article complet

31 octobre, Route du Rhum: 57e/85ttc en 22j01h48', 31e/44 Class 40 à 4j02h38', vitesse moyenne: 6.68nds, François ANGOULVANT
« La fin de course, c’était plutôt sympa avec Gonzalo (Botin, ndlr) pas loin derrière, histoire de me maintenir réveillé. »

2011 19 juin, Record SNSM, Saint Nazaire-Sainte Marine, 230': DNF/11 Class 40

2012 28 mars, à La Trinité.

et

A Vendre - SABROSA 40 - FERMIERS DE LOUE-SARTHE, Mis à l'eau en juin 2006, Route du Rhum 2006, Québec - St Malo 2008, Route du Rhum 2010
Bateau constamment entretenu et optimisé, Équipé course au large, prêt pour saison 2012 Solidaire du Chocolat ou Québec-St Malo, Construction strip planking, volume et équipement permettant une reconversion en croisière très rapide, Prix : 130 000 €, François ANGOULVANT
"Voiles et Voiliers" aout et novembre, publicité: