HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Half tonner List, Architectes, Résultats, No Voile

BANQUE de BRETAGNE, F 8250
à jour au: 2022
1981 Formule 9, Plan Gahinet, construit par Ocqueteau, 9,23 x 3,2 x 1,77 x 2,2t .

1981 Spi Ouest France: 2e/30. FACQUE-GAHINET
Bedebe
Semaine de La Rochelle: 5e/35 Classe V. Christian FACQUE-François GIRARD (de Voiles Systéme)
3e sélectionné pour la Half, les 1er et 3e ne sont pas inscrits à cette sélection..
Banque de Bretagne,
FIGARO : ? - ? - 2 à 3' - 9 à 5h05 = 18e/33 à 25h. Loic CARADEC, bizut
1e étape: bome fendue, barre cassée!
F 8250
HALF TON CUP: ? - ? - ? - ? - ? = ?e/30.

Banque de Bretagne,
1982 Spi Ouest France: 1er/??.
Semaine de La Rochelle: casse son mat dans le 2e olympique = ?e/39.
Sélection Half: 10e/24, mat cassé en Atlantique et 6e, (non qualifié) en Méditérrannée. Christian FACQUE
(photo dans article "Bateaux" Figaro 82) FIGARO : 3 à 1h6' - 8 à 1h4' - 1 - ? = 6e/43 à 5h43'. Loic CARADEC
Juillet, A Vendre, Gahinet 81, 2e cat, 13v, palmarés, copropriété possible, visible 44, tél 40..
Octobre "Yachting à Voile",

Orangina Orelia, vu sur photo présentation Figaro 84, coque bleue
1983 FIGARO: 24 à 4h52' - ? - ? - 27 à 7h10' = 21e/43 à 16h25'. François PAILLOUX

1984 Septembre, A Vendre, Gahinet 81, B de B, palmares, gv et électronique neuf, Blanchard

L'Habitat de la Mer / But
1986 FIGARO : ? - 21 à 2h41' - 20 à ? = 18e/29 à 13h44'. Jean Luc COURBON

Zizanie,
1987 Spi Ouest France: ?e/?
Photo G. Le Cossec, archives de la revue "Bateaux", le bateau au deuxiéme plan,

Championnat de France des Halfs Tonners: 13e/??, LE NORMEND, (Info VM FFV)

Billard Jean Marty - Paris
1988 FIGARO : 21 à 6h49' - ? - abandon - 19 à 11h10 = NC/27

Photo J.Luc Courbon


1990 FIGARO : 48 - 44 - 49 - 49 = 42e/56, Jean Luc COURBON, Avec les Figaro

Zizanie,
1994 16 mai, renouvellement du certificat HN: 22,5

JPG Nettoyage
2004 Tourduf: 8 - 3 - 5 - 6 - 10 - 2 - 10 = 3e/28 en grande Course, J. Luc COURBON

Hortense Piquinini,
2005 Mai, Olivier DAUTAIS

2007 Décembre, bateau vendu à Mr N. Le Goff

Scooby Doo, F 8250
2008 Peinture complète coque et pont et remplacement de la plupart de l'accastillage. La jauge HN a changée et est passée en 19. Le bateau est basé dans le Finistère sud sur l'Aven à Kerdruc. Nicolas LE GOFF
photos de Mr Le Goff.

AXA Yachting Caudan Ludot,
12-14 septembre, Lorient Le Télégramme: 2 - 1 - 4 - dpg - 9 - (13) = 24pts, 6e/23 HN B

2009 10-13 avril, Spi Ouest France: 29 - (54) - 14 - 16 - 33 - 19 - 41 - 54 - 26 - 38 = 270pts, 34e/53 IRC5. coeff: 0,945, Nicolas LE GOFF
1er mai, Obelix Trophy: 7 - (10) - 8 - 10 - 7 - 5 - 7 - 9 = 53pts, 9e/16 IRC5
Le bateau de droite,

9 mai, 110' de CC double: 4e/9. éq: Edouard NOVAK
18-20 septembre, L'Atlantique-Le Télégramme, Lorient: 4 - 6 - 7 - 6 - 9 - 4 - (19) = 36pts, 6e/26 HN 2

2010 Avril, Spi Ouest France: 25 - (31) - 23 - 26 - 28 - 22 - 19 - 18 = 161pts, 26e/40 IRC5. Coeff IRC: 0,945
30 avril, Obelix Trophy: (10) - 10 - 9 - 10 - 8 - 8 - 6 - 7 - 6 - 5 = 69pts, 7e/10 IRC 5.

2013 15 juin, Coupe des 4 vents: 18e/37 HN, Yvan DREVILLON
18 novembre, Port La Forêt, au chantier pour réparation aprés choc au mouillage:

2014 18 novembre, A Vendre Half Tonner Proto Gahinet 1981, Type Formule 9, Bateau Regate avec Rating très avantageux, Idéal Régate local ou Course / Croisière rapide, Peinture: Coque, pont 2008, Carène A4 Tspeed 2013, 1 gv kevlar 2009 (bon état) et 1gv dacron (état moyen), 1 génois médium kevlar 2009 (bon état), 1 génois dacron ( état moyen), 1 inter kevlar (bon état) et 1 inter dacron (état moyen), 1 Solent et 1 tourmentin (état moyen), 1 spi (état moyen), 1 étage de bastaques en fibre ainsi que le pataras, Electronique: 1 gps garmin de 2010, 1 VHF fixe avec antenne fouet et HP extérieur de 2010, 1 autoradio de 2009 avec commutateur VHF/radio, 1 loch speedo navman de 2008, 1 sondeur navamn de 2008, 1 girouette anémo navman de 2010, Feux de navigation à leds, Accastillage: Mat alu 7/8 et gréement dormant en dyform changé en 2009, Tangon, Etai creu Harken double gorges de 2009, 10 bloqueurs spinlock de 2008, Poulies Harken/Wichard, Frigo, Gazinière, Moteur: Yanmar YSM8, Sorti du bateau pour grosse révision en 2012. Nombreuses pièces neuves. Sablage + Peinture, Rating: IRC 0.945, HN 18.5, 14 000 Euros, Brest. Photos de l'annonce:

2015 Février, A Vendre Half Gahinet, 12 000 euros, ...
A été acheté par le North Sea Yacht Club à Ostende en Belgique et renommé:
North Sea Three, BEL 8250
17 aout, 8th HALF TON CLASSIC CUP, Nieuwpoort: 21 - 26,4 - 21 - 21 - 16,5 - 20,5 - 7 - 19,5 - 15 - 16,5 = 137pts, 18e/23, IRC: 0.944, Ward DESOETE

2016 7 mai, Ramsgate-Ostend: 5e/14 IRC 3 elapsed time 12h49', TCC: 0,944
26 aout, Breskens Sailing Week: 8 - 8 - 8 - 8 = 8e/8 IRC3, Wim DEREUDDRE
A reçu un nouveau moteur

2017 24 aout, Breskens Sailing Weekend: (dnc) - dnc - dnc - 8 - dnf - dnf - dns = 10e/10 IRC 3, Wim DEREUDDRE

2018 Nouveau propriétaire, Bernard Coppens

North Sea 3, BEL 503
2019 Refit important, puis est basé à Nieuport, photos de Bernard



14 septembre, Ostend Sailing Weekend: 8 - 8 - 7 - 8 - 7 - 8 = 8e/11 Halfs, Coeff 0,950, Bernard COPPENS
Photos Page Facebook du bateau,

Photos et informations reçues de Bernard, le propriétaire,




2020 19 septembre, Ostend Sailing Weekend: 4e/7 Half tonners, Coeff 0,950, Bernard COPPENS

2021 Ostend Sailing Weekend: 3rd/??

2022 Avril, info reçue: "change de quille (quille de A31) et de mat (« gréement IRC » en remplacement de son gréement IOR). Il sera à la HTCC de Cowes"
14 August, HALF TON CLASSIC, Cowes: 12 - (14) - 14 - 14 - 14 - 13 - 21 - 10 - (15) = 15e/17, IRC 0.949, Bernard COPPENS