HISTOIRE DES HALFS

Introduction, Liste Half tonners, Architectes, Résultats, No Voile

EGLANTINE, F 7876
à jour au: aout 2011
1979 Eglantine, Plan Finot, Pichavant, bois moulé, 9,25m, flottaison: 7,60m, bau: 3,30m, TE: 1,70, 2,4T.


1979 Semaine des Minquiers: 1er/? ttc. Patrick ELIES
Chaussettes OLYMPIA
FIGARO : 1 - 1 - 1 - 1 = 1er/47.
Démate lors du postlogue!! Rupture d'une soudure de barre de fléche!
Devait faire le GAN, mais impossibilité de regréer le mat.
Novembre, "Bateaux":

Va être construit en petite série chez Keltic, 90KF coque nue

PALYNODIE VII
1980 Alassio: 6 - 2 - 1 - 3 = 1er/??.
SNIM: 1er/30 en classe V. qualifié pour la Half. Gaston DEFERRE
Giraglia: 1er/??.
HALF TON CUP, Suéde: mal à l'aise - ? - ? - ? - 7 = 12e/48.

Rating modifié suite aux changements des calculs: passe de 22,0 à 25,3. Modification obligatoire!!

COQUELA
1986 FIGARO : 10 à 1h37' - 17 à 2h18' - 22 = 16e/29 à 9h31'. Patrice CARPENTIER
départ d'Irlande

EGLANTINE
1986 Septembre, A Vendre Proto Eglantine Pichavant, voiles neuves, prix intéressant, tel: 91 92…
CaL51 A Vendre Eglantine, Mr Wallon, photo dans annonce

1987 Challenge UNCL: 23e/??ttc IOR. Philippe WALLON

1988 Entrainement d'automne La Trinité: 4e/10

1989 Challenge Printemps, La Trinité: 9e/?? en IOR I à V.
APRIME
Spi Ouest France: 38e/39 ttc IOR. SNT.
EGLANTINE
Solo Concorde: 15e/16.
Entrainement d'automne La Trinité: 2 - 4 ... = ?e/??.

1990 Challenge Printemps, La Trinité: ? - 3... = ?e/?? en IOR I à V.

1991 Spi Ouest France: ?e/?? en CHS B

1992 Challenge Printemps, La Trinité: 19e/34 CHS B. D. DENIS
Spi Ouest France: 13e/48 en CHS A2 Philippe WALLON
Challenge Automne, La Trinité: np - np - np - np - 3 - 11 = ?e/?? En CHS B.

1994 Spi Ouest France: 31e/62 en CHS A2

1999 Trophée Atlantique, UNCL: 49e/76.

2001 P. Wallon court sur "Aubépine".

2005 A vendre.

2008 vu à Perros Guirrec par Loick Coudray qui envoie ces photos:

2009 Mai, vu à Perros Guirrec:

Avec un gréément "renforcé" troisiéme étage de barre de fléche et bas haubans assez en avant.

2011 Aout, info glanée, le bateau serait à Etel pour une remise en forme par son nouveau propriétaire.