Histoire des 50 pieds Monocoques: Sommaire - Liste Alphabétique - Architectes - Quelques Photos de 50'
Boogaloo, 01
à jour au: juillet 2019
2007 plan Finot, construit par le chantier JMV à Cherbourg
en Carbone Nomex pré-imprégné avec cuisson à 90°
L: 15,85m, largeur: 5.25m, TE: 4.10m
2007
14 juin, La construction du premier monotype Veolia Oceans conçu par
le Cabinet Finot-Conq et Associés avec les conseils techniques de Michel
Desjoyeaux est bien avancée à ce jour. Les premières cuissons
de la coque en carbone ont été réalisées chez JMV
Industries à Cherbourg (Basse-Normandie), qui a reçu le 5 juin
le moule de pont réalisé par Technologie Marine. JMV Industries
a débuté la construction de la première pièce dans
la foulée. L'atelier d'infusion carbone mis en oeuvre dans la base de
SailingOne à Saint Philibert (Morbihan) a réellement démarré
son activité mardi 12 juin par la réalisation d'une cloison d'étrave.
25 septembre, Le pont en carbone du premier monotype Veolia Oceans® destiné
à la SolOcéane a été démoulé lundi
24 septembre par les équipes de Jean-Marie Vaur dans le chantier JMV
Industries à Cherbourg (Basse-Normandie). Il a été transporté
hier en convoi exceptionnel à Caen, où les équipes de Marc
Lefèbvre (V1D2) l'ont pris en charge avec le concours de Christian Brit,
responsable de la production en série des Veolia Oceans® au sein
de SailingOne. Coque et pont sont assemblés aujourd'hui. La mise à
l'eau du premier monotype Veolia Oceans® est programmée dans un mois.
lundi 29 octobre, Le premier monotype Veolia Oceans® a pénétré
samedi matin vers 10h00 dans la rade du port de Cherbourg en provenance de Caen,
au terme de sa toute première navigation.
Photo J.M. Liot,
Bostik,
FRA 01
16 décembre, Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane,
Caen-Wellington-Caen, Charles CAUDRELIER
Equipage, Erwan Tabarly, Liz Wardley, Erwan Lebec
2008 25 janvier, en escale
à Cape Town
12 février, aprés un faux départ et un changement d'équipage,
C. Caudrelier et L. Wardley repartent pour Wellington
7 mars, Bostik est arrivé à bon port à Wellington en Nouvelle-Zélande
11 mars, Trop d’icebergs vers le Cap Horn, Bostik rentre en France par
cargo
16 mai, le bateau est déchargé à Anvers
Promotion de la SolOcéane en Europe du Nord et aux Etats-Unis
6 juillet, Départ de Cherbourg pour New York, 2 équipiers et Alexia
BARRIER
22 juillet, arrivé à New York
30 juillet, Appareillage de New York pour Cherbourg, Charles CAUDRELIER
11 aout, arrivé à Cherbourg
7 octobre, aprés plusieurs navigations en Manche, Atlantique, et son
arrivée en Méditérrannée, Bostik quitte Saint Tropez
pour Malte
18 octobre, Middle Sea Race: 9e en réél en 4j16h57', ?e/77
IRC
31 octobre, Bostik a l'abri à Palma de Majorque lors de son convoyage
retour vers Cherbourg, Yann CLAVIER
SolOcéans
2009 Avril, Eric Loizeau a navigué à
bord du monotype SolOceans du 3 au 5 avril, de Caen (Basse-Normandie) à
destination de Belle-Ile, puis de Lorient (Morbihan)
29 mai, Transmanche en double: 3e temps
14h43’ à 1h30' (dérriére 2 60'), Vincent
RIOU et Gildas MORVAN
15 juillet, Eric Loizeau et Servane Escoffier en 52’ pour la Transat J.
Vabre
29 novembre, Tour du monde de Reconnaissance de la SolOcéane,
Caen-Wellington-Caen, Liz WARDLEY
Photo J.M. Liot,
3 décembre, Liz Wardley s'arréte
à Port La Foret aprés un choc violent subit lors du coup de vent
au large de la Bretagne
12 décembre, appareillage de Port La Forêt
17 décembre, casse du mât à 158 miles à l’ouest
de Madère
2010 11 février,
Un nouveau mât fixe et plus léger pour la série...
MerOcéans,
2013 19 juin, le bateau
arrive par camion à Port La Fôret pour 3 mois de préparation
en vue de la campagne scientifique de l'automne - hiver 2013 - 2014
19 septembre, le bateau est remis à l'eau
Jeudi 28 novembre, Yvan Griboval (Responsable d’expédition)
et Gaël Le Cléac’h (Navigateur) ont quitté
Brest pour l’Ile de Grenade dans le cadre de la Campagne OceanoScientifi
18 décembre arrivé à Grenade
2015 2 février,
MerOcéan devient OceanoScientific Explorer
OceanoScientific
Explorer,
2 avril, Navigation au large de Monaco barré par Pierre
Casiraghi
2016 La Campagne
OceanoScientific 2016-2026 est organisée à partir de Monaco
sur la base de dix expéditions annuelles de six mois, menées en
Méditerranée, Atlantique et dans le courant circumantarctique
(autour de l’Antarctique), au départ de Cape Town (Afrique du Sud),
base opérationnelle de l’OceanoScientific Explorer. Ces expéditions
sont organisées selon les prescriptions de la Commission Océanographique
Intergouvernementale de l'UNESCO (COI-UNESCO) et de l’Organisation
Météorologique Mondiale (OMM).
18 octobre, Remise à l'eau à Caen
17 novembre, Départ de Monaco, Yvan GRIBOVAL
22? novembre, Escale à Cartagena
? Départ de Cartagena
2017 9 Janvier, Escale à Cap Town
aprés 41 jours de mer depuis Monaco
12 janvier, amarré au Waterfront à Cap Town,
17 janvier,
26 janvier, Départ de Cap Town,
26 mars, passage du Cap Horn
2 avril, fin de l'expédition OcéanoScientific 2016-2017, dans
le Courant Circum Polaire Antarctique, passage du 40e parraléle Sud
12 avril, escale à Rio, pilotes en panne, 71 jours aprés avoir
quitté Cap Town
22 avril, départ de Rio
2 juin, arrivée à Monaco accueilli par SAS le Prince Souverain
Albert II de Monaco
Boogaloo,
FRA 01
2018 Yann Bucaille est inscrit à la
Route du Rhum 2018
13 mars, BGYB annonce la mise en vante de:
23 mai, BGYB annonce une réduction de prix à 295 000 Euros
10 aout, Sidney Gavignet annonce qu'il participera à la Route du Rhum
à bord de
Café
Joyeux, FRA 01
Au
15 septembre, était qualifié,
11 octobre, Lorient-Kernevel,
22 octobre, Rade de Saint Malo,
26 octobre, Saint Malo,
4 novembre, ROUTE DU RHUM: 18e/123
en 16j10h18', 1er/17 Rhum Monocoques, Sidney
GAVIGNET
Trophée du Cap Fréhel Banque Populaire Grand Ouest: 1er/17 Rhum
Monocoques
20 novembre, arrivée à Pointe à Pitre, "Je
suis très content. La Guadeloupe, faut la mériter. Ce n’était
pas une course de débutant, avec énormément de mer et de
vent."
22 décembre, info Tip & Shaft, Café Joyeux, plan Finot
Conq en carbone, vainqueur de la Route du Rhum en classe Rhum mono,
est à vendre. Fiable et idéal pour le large en équipage
réduit, vendu avec container d'assistance, ber et beaucoup
de matériel de spare, visible à Lorient. Tarif : 290 000 €
TTC. Contact : Sidney Gavignet.
... (et Yvan Griboval vend coque carbone structurée, pont
carbone prêt à être ponté, moules de cuisson
et outillages complets du sistership du de Café Joyeux .
Tarif : 80 000 € HT (valeur 1,3 million).)
2019 25 mars, Lorient-Kernevel,
Spring, "Bernard Gallay Yacht Brokage",
Avril à juillet "Voiles et Voiliers",